Logistics-Japan ニュース No.46 / 2008年1月31日
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2008.1.31
Logistics-Japan Logistics Management Mail
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■INDEX
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▼ ロジスティクスマネジメント
【ヤマト運輸に学ぶロジスティクスマーケティング（3） 】
▼ コラム【今月のニュースから 】
▼ Logistics-Japan News No.46 / 31 JAN 2008
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■ロジスティクスマネジメント
【ヤマト運輸に学ぶロジスティクスマーケティング（3） 】
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ヤマト運輸の宅配便業界での圧倒的なシェアについては触れましたが、リーダー企業と
しての戦略の観点から見てみたいと思います。
競争の地位別に戦略の類型がモデル化されています。
コトラーは地位別戦略をリーダー、チャレンジャー、フォロワー、ニッチャーの４つに
分類しております。それぞれの特徴は下記の通りです。
１．リーダー
リーダーとは業界内で最大の市場占有率の企業です。その戦略目標は最大の市場占有率
の維持、拡大、利潤の最大化、最大の名声・イメージを獲得することです。
ターゲット市場はあらゆるセグメントで、提供製品やサービスは、フルラインです。
従ってあらゆる階層の顧客にあらゆる商品やサービスの提供が目標です。
自動車業界のトヨタ、コンビニ業界のセブンイレブンなどが分かりやすいですね。
宅配便業界ではヤマト運輸はまさしくリーダーにあたります。
具体的内容は来週以降みたいと思います。
2.チャンレンジャー
リーダーに果敢に挑戦し、市場占有率の拡大を狙う企業です。戦略目標はリーダーとの
競争による市場占有率の拡大です。ターゲット市場は、フルカバレッジのリーダーに
対して、ある程度ターゲットを絞るセミフルカバレッジです。戦術としては、リーダー
企業との品質による差別化や低価格化など、リーダーがリーダーであるが故に取れない
ような差別化です。
自動車業界の日産やホンダ、コンビニエンスストア最大手のセブン・イレブンに挑む
ローソンなどが典型です。
３．フォロワー
リーダーに挑戦せず、現状を維持し、あえて危険を冒さない企業です。多くの企業は
このあたりに分類されるのではないでしょうか。戦略目標も市場での生存、生き残り
です。ターゲット市場も中〜低価格志向とされます。戦術はリーダーに追随しながら、
低価格でシェアを維持するということです。
製紙業界など、製品差別化が困難な成熟した業界では、競争手段は価格競争しかありま
せん。こうした業界では、競争を仕掛けるよりもリーダーに追随した価格や製品を提供
する方が合理的です。運送業界も基本的にはこれと同じ構造なのではないでしょうか。
４．ニッチャー
採算性のためにリーダーが扱わない分野もしくは気がついていない分野に資源を集中さ
せる企業です。成長している中小企業がとる戦略というイメージがあります。戦略目標
は特定市場での利潤、名声、イメージの確立です。ターゲット市場も特定市場セグメン
トとなります。経営資源の限られた企業が採用する差別化集中よるミニリーダー政策
（特定市場でのリーダー政策）です。
腕時計メーカーのロレックスや、ロジスティクス業界でいえばトランクルームのテラダ
倉庫などがこれに該当するのでしょうか。
市場が小さいために経営コストが相対的に高い大手企業では採算がとれずに参入がない
ため、小さな企業でも生きのこることが出来ると考えられます。そのため市場が拡大し
た場合の大手参入のリスクを常に念頭において、差別化集中や他のニッチ市場への参入
などを検討する必要があります。
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■コラム【今月のニュースから 】
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ポートオペレーターのグローバル化が進んでいます。一昨年までは買収合戦による業界
再編が進みましたが、今年は買収などを伴わない業務の拡大が続いています。
経済のグローバル化を反映して、先進国、アジアだけでなく、南米、アフリカでの投資
拡大です。この動きはいつまで続くのでしょうか。
PSA イギリス、アルゼンチン企業と提携
HPH ブリスベン港で港湾投資
DP WORLD MAPUTO港投資拡大
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■Logistics-Japan News No.46 / 31 JAN 2008
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【物流不動産（ニュース）】
プロロジス ポーランドで物流不動産開発
http://www.e-logi.net/index.php?ID=469
「プロロジスパーク座間」の開発を決定
http://www.prologis.co.jp/new/distribution/080123.html
プロロジス 環境型倉庫建設
http://www.e-logi.net/index.php?ID=460
【インテグレーター（ニュース）】
TNT AEO申請
http://www.e-logi.net/index.php?ID=468
UPS 会計基準の変更
http://www.e-logi.net/index.php?ID=457
UPS 新航空輸送サービス
http://www.e-logi.net/index.php?ID=450
【3PL(ニュース）】
３ＰＬ レポート
http://www.e-logi.net/index.php?ID=467
【イベント】
SCL Europe 2008
http://www.e-logi.net/index.php?ID=465
【IT（ニュース）】
GT Nexus Metaship買収
http://www.e-logi.net/index.php?ID=464
【環境】
グリーンロジスティクス サミット
http://www.greenlogisticsforum.com/2008/
【鉄道（ニュース）】
ドイツ鉄道 ロッテルダム港と協力
http://www.e-logi.net/index.php?ID=462
【フォワーダー（ニュース）】
CEVA カールフールとブラジル業務契約
http://www.e-logi.net/index.php?ID=474
キューネ＋ナーゲル ベストバイ中国業務拡大
http://www.e-logi.net/index.php?ID=461
キューネ＆ナーゲル 鉄道事業部門 新マネジメント体制
http://www.e-logi.net/index.php?ID=456
ＤＳＶ 機能集約化
http://www.e-logi.net/index.php?ID=455
【人道援助物流（ニュース）】
フリッツ財団 人道援助物流研修プログラム準備
http://www.e-logi.net/index.php?ID=459
【船会社（ニュース）】
マースクライン 世界的な組織再構築
http://www.e-logi.net/index.php?ID=458
【ポートオペレーター（ニュース）】
PSA イギリス、アルゼンチン企業と提携
http://www.e-logi.net/index.php?ID=471
ＨＰＨ ブリスベン港で港湾投資
http://www.e-logi.net/index.php?ID=473
DP WORLD MAPUTO港投資拡大
http://www.e-logi.net/index.php?ID=454
【IT（ニュース）】
SAVI LAND ROVERとRFID実証試験
http://www.e-logi.net/index.php?ID=470
デカルト Pacific Coast Tariff Bureau 買収
http://www.e-logi.net/index.php?ID=452
SAVI e-Seal 業務拡大
http://www.e-logi.net/index.php?ID=453
デカルト Mobitrac Fleet Management 買収
http://www.e-logi.net/index.php?ID=451
【航空（ニュース）】
ABX HOLDINGS(旧ABX AIR) CHI 買収完了
http://www.e-logi.net/index.php?ID=449
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