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２００９／１０／１１
フツーの人のクルマ試乗記 第４８号
「アルファ最強スポーツ？ ミト」
発行者：ＧＡＲＮＥＴ
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こんばんは。
クルマに乗るのが好きなＧＡＲＮＥＴです。
今回は公私共々、色々と気を遣う事が多くて、
すっかりメルマガ配信を忘れていました。
気がつけば月末発行目標が中旬まできてしまいました。。。
今回は、前回のゴルフ同様、
１．４Ｌターボというダウンサイジングエンジンを搭載した、
アルファロメオのミト（ＭｉＴｏ）を紹介します。
ゴルフのエンジンは、
もともと２．０Ｌクラスの性能をターボで補う、
と言うイメージでしたが、
ミトは小さいサイズで元気よく走る、
と言うイメージです。
１４７よりも小さいサイズで、さらにスポーティーになっています。
デザインの方向は、他のアルファロメオのフロントグリルの雰囲気は残しつつ、
細長のヘッドランプを思い切って丸っぽくしています。
全体のフォルムも丸みを帯びていて、
格好良いというよりかわいい印象を与えるエクステリアデザインです。
ただ、室内に入ると、かわいいよりスポーティーに仕上げています。
日本にはスポーティー仕様しか輸入されていないので、
より外見と中の差が際立つのかもしれません。
あと特徴的なのは、走りの性能を３段階に変えることができる、
Ａｌｆａ Ｒｏｍｅｏ Ｄ．Ｎ．Ａ．システムです。
ＤがＤｙｎａｍｉｃで最も速く走れるモード、
ＮがＮｏｒｍａｌで通常モード、
ＡがＡｌｌ ｗｅａｔｈｅｒで滑りやすい路面のモード、
となっています。
日本車ではこのようなモードを用意しているクルマは良くありますが、
アルファロメオで珍しいと思います。
ただスポーティーなだけでなく、燃費にも気を使っているようです。
それでは、ちょっと今までとは変わったアルファ ミトを、
試乗した感想をお伝えします！
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【Ｎｏ．５０ ミト】
メーカー：ＡＬＦＡ ＲＯＭＥＯ
年式：２００９年
エンジン：１．４Ｌ Ｌ４ターボ
トランスミッション：６速マニュアル
ボディ：２ドアハッチバック
ミトのデザインを見た時、本当にアルファロメオ？
と思いました。
ここまで丸くかわいらしいのはびっくりしました。
実物を見ると、１７インチの大径ホイールなどもあり、
かわいらしいだけでなく走りそうな雰囲気も醸し出していましたが。
フロントグリル、円形にくり抜かれたホイールを見ると、
やっぱりアルファロメオだなぁとも感じました。
中は、一転して走りモード満点です。
タイトなシートに、２６０Ｋｍ／ｈまであるスピードメーター、
何よりハンドル中央のアルファロメオのマークがその気にさせます。
自動マニュアルさえなしの６速マニュアルのみというのも、
走りを楽しむためのクルマというのを強調している気がします。
そしていざ走り出すと、完全にスポーツカーです。
ノーマルモードこそ、おとなしい走り出しですが、
いったん走り出すとエンジンはどんどん回ってかなり気持ち良いです。
ダイナミックモードでは、走りだしから鋭くパワーが出て、
アクセルを踏むのが楽しくなります。
クルマ自体が軽くて小さいので、コーナーでの軽快さも抜群です。
１４７はファミリーテイストが強く、
１５６も１５９にサイズアップしてしまったため、
アルファロメオで一番楽しく走れるクルマはこのミトかもしれません。
乗り心地がかなり硬いというネガティブな印象も含め、
ホンダのタイプＲに乗っているような感覚に近いです。
デザインの質感、レアなクルマに乗っているという優越感は、
タイプＲと比べるまでもないですが。
２００万円台の比較的リーズナブルな価格で、
アルファロメオのブランドと、これだけの走りを楽しめるのは、
かなり破格だと思います。
マニュアルのみの選択となりますが、
輸入車好き、走り好きは、是非一度乗ってみると良いと思います。
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