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鉄 道 写 真 の 撮 り 方
http://kandou-photo.com/
本当に好きだからこそ素晴らしい写真になる vol.1 2008.11.5
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こんにちは。
鉄道写真コンサルタントの喜多と申します。
このメールマガジンは、ニッチかつ多くの人がやっている
「鉄道写真」に焦点を当て、鉄道写真ならではの独自のテクニック、世界を
みなさまにお伝えするメールマガジンです。
鉄道写真とは？
私が鉄道写真を始めたのは、今からおよそ１５年前です。
当時、小学４年生でしたが、祖父に連れられて撮った阪急電車の写真でした。
そこから、関西近辺の私鉄やＪＲなど、いわゆる一般的な走行写真などを
よく撮影していたのですが、
２０００年、「レイルマガジン」という雑誌の中の北海道の広大な大地の中を走る
ローカル線写真を見て、
そのスケールの違いに漠然としました。
そこから、もっとこの素晴らしさを伝えたいと思い、日本全国に足を広げていきました。
ですから今もこの感動がベースになっています。
単純な列車写真もそうですが、
風景、利用する人々などをすべて含めて、鉄道写真と考えています。
メインコンテンツ
■大切なのは「こだわり」
一般的な写真のお話は、
http://www.mag2.com/m/0000259488.html
あなたの写真が劇的に変わる！感動を伝える撮り方
でも色々とお伝えしていきますのでそちらもご参照ください。
このメルマガを創刊した理由
私は鉄道写真のほかに、記念写真、学校写真など
営業写真的なものを含めて他のジャンルの写真も撮っていますが、
１５年間の中で思ったのは、
ジャンルが違えば撮り方もテクニックも全然違う
ということです。
これはどういうことかというと、
鉄道写真ではありということが、別のジャンルではなし
ということや、
鉄道写真ならではのルール、世界がある
ということですね。
ですから、一般的なテクニックだけでなく
専門的なお話をしたいとずっと思っていました。
鉄道写真をやっていないとわからないこと
鉄道写真に特化したテクニックを
みなさんにお伝えすべく立ち上げたのがこのメールマガジンです。
ですから、かなり人数は少ないが、濃いメルマガになるのではないかと
思います（笑）
あなたが今このページを見ていただいているということは、
少なからず鉄道写真に興味を持っていただいていると思います。
そうでない方もいらっしゃるかもしれませんが（笑）
それは、とても素晴らしいことなのです。
えっ？それが素晴らしいこと？
その中には、素晴らしい写真を撮れる要素がたくさん詰まっている可能性があります。
まず、写真を撮るという作業は、非常に苦しい物です。
特に鉄道写真は、
データを集める
撮影地を探す
鉄道の情報を集める
機材を揃える
フィルム、電池等消耗品を揃える
アクセスを考える
当日の朝（前日かも）起きる
撮影地に行く
撮影する
帰る
現像する（デジカメならパソコンで現像）
ざっと１１の行程を経て、ここでやっと仕上がりを確認することができるわけです
撮りたくもない写真だったら、ここまでできるでしょうか？
たぶん、できないと思うのです。
やろうと思っても、朝起きれず、寝てしまいます。
でも、好きな車両（撮りたい写真）だったらどうでしょうか。
その車両や撮りたい写真１枚を撮るために、ここまで苦しいことが、
苦しいとも感じずにできてしまう。
だから素晴らしい写真が撮れるのですね。
この「こだわり」がなければ、撮れない世界なのです。
そして、この「こだわり」は、人によって違います。
美しい風景の中を走る列車を撮るのがこだわりだったり、
古い車両ばかり撮るのがこだわりだったり、
新幹線ばかり撮るのがこだわりだったり、
オールマイティーに撮りたいという人もいるでしょう。
ですから、鉄道写真を撮る場合、始めようと思った場合
まずは
「自分が本当に撮りたいものを撮る」
これが一番大切なことあり、ベースになっていきます。
まずは、みなさんが持っている一人一人違う「こだわり」を
育てていきましょう。
そうすると、誰でも撮れるような写真ではなく、あなたにしか
撮れない写真が生まれるようになりますね。
全てはここから始まります。
【編集後記】
鉄道写真専門のメルマガをやりたいと思っていて、
ようやく始めることができました。
ここがみなさんのつながりの場になることが
できたらいいなと思っています。
よろしくお願いします。
メルマガの感想大募集。
また、個別に聞きたいことや、悩みがありましたら
お気軽にメールください。喜多が回答します。
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ryochan2858@yahoo.co.jp
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長い間お読みいただき、ありがとうございました
★発行責任者： 鉄道写真コンサルタント 喜多 良助
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