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2011/05/02

車の心臓部、エンジンって?

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『JAAI公認中古車査定士 田中浩之の中古車のススメへ』 ようこそ!! 
 私が、JAAI公認中古車査定士の田中浩之です。

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こんにちは!
JAAI公認、中古自動車査定士の田中です。

ゴールデンウィーク突入!
みなさんはどのように過ごしますか?
もしかして信州にでも旅行に出かける方もいらっしゃるかも?

お近くに来られましたら是非お立ち寄りください。

さて、本日はクルマの心臓部、エンジンについてご説明します。

現在、車に搭載されているエンジンは「レシプロエンジン」「ロータリーエンジン」
「ディーゼルエンジン」 「ハイブリットエンジン」の4種類。

この他、燃料に水素や電気を使用したエンジンも開発されている。

4種類のエンジンは、そのカテゴリーの中でもさらに細かく種類が分かれ、使用する燃料、
レイアウト、排気量、気筒数、メカニズム、などそれぞれ違ってくる。

スポーツタイプの車には高出力で高回転まで回るエンジン、コンパクトなボディーで経済的な
車には排気量が少なく燃費の良いエンジンなど、車の使い方の応じたエンジンを搭載することで
バランスのとれた一台が出来上がります。

多くの技術が組み込まれ、複雑な機構をもつエンジン。

一基のエンジンに組み込まれるパーツの種類は、最低でも2000個以上もあると言われています。
これほどまでに複雑になったエンジンも、初めてガソリンエンジンが登場した1800年代当時は、

非常にシンプルなものであった。しかし、それから100年以上たった現在でも、なお高性能、
高効率な方向へと進化し続けています。

専門的な知識がないとすべてを把握することが難しいエンジンだが、基本的な構造を知れば
メンテナンスやトラブルの時に少しでも役立つのではないでしょうか?

では、今日はこの辺で


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