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2010/02/06

【運転】 vol.68 やっぱり雪道は怖い

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運転が好きになる成長のメールマガジン【Vol.68】
        2010.2.6発行 読者数352(→)
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 <もくじ>
(1)はじめに
(2)メインコンテンツ
(3)今週のイチオシ情報源
(4)編集後記
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(1)はじめに
このメールマガジンは、現役教習指導員である佐々木隆児が、
日々の教習やマイカーを運転中に分かったこと、気付いたこと、
思ったことや、書籍や人から聞いた話などを私自身のフィルター
を通した言葉でお送りして、それをあなたの運転に役立ててもら
うものです。

クルマの運転に対する、あなたの心が少しでも軽くなるために。
そして、運転が楽しく思えていただけたら嬉しいです。
有益な情報だと信じて、毎週発信しています。

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(1)商品の売り込み(アフィリエイト)をしない
(2)毎週決まった時間に発行する
(3)まとめテストを置く

●発行日 [週刊] 毎週土曜日23時発行
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(2)メインコンテンツ

 ~今日のお題~【やっぱり雪道は怖い】 



こんばんは、佐々木隆児です。


おそらくどの地域の方でも、今日は寒かったですね~。
私の住む神戸市北区は午前中雪が降り、道路上に雪が積もるところも
ありました。
クルマを運転したのですが、日の当らないところは凍結してる感じが
して、ドキドキして通りました。
無事で良かったです。

神戸市北区は、昔‘神戸の軽井沢’と言われていたそうですが、今は
その言葉よりも‘神戸のチベット’という言い方をよく耳にします。
ということは、北区は山の上でよく雪が降る寒い地域ということです。

チベットと言ってくれるのはまだいいほうで、「あそこは神戸じゃない」
「ここどこ~???」「北区は人間まで寒い」と虐げられてきた北区民の
人も少なくありません・・・。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

前回の内容は【クルマ版・天国と地獄】でした。
(前号の役立った・面白かったクリック数→ 8/352)
http://archive.mag2.com/0000274814/index.html


今回は、【やっぱり雪道は怖い】でお送りしたいと思います。


トラックの運転手などのプロのドライバーが、一番厄介で怖いと言うのが
「雪」です。
その理由は2つあって、まず一つは雪により道路が混雑したり通行止めと
なったりして、仕事にならないことがあることです。
もう一つが道路に雪が積もれば滑りやすいので、事故の可能性が高くなる
ことです。

神戸市北区はよく雪が降ると言いましたが、最近は地球温暖化の影響か
雪が降るのが少なくなってきているように感じます。

昼間に雪が降っても積もることは最近ほとんどないのですが、夜のうちに
雪が降り続けると、それが道路に積もっていって、朝は一面銀世界、という
ことは(北区では)たまにあります。

そんな日の朝は大変。
そこらじゅうの道路にクルマが乗り捨ててあって、混雑気味に。
しかも、よほど急いでいたのか、ナナメに停まったままの状態や道路の中央
付近に停まっている状態のクルマもあり、大型バスの運転手さんは通りにく
そう。

これは、しょっちゅう雪が降る地域なら起こらないことだと思うのですが、
たまにしか降らない地域だからこそ、見られる現象です。
たまに降る(ほとんど積もらない)雪なのだから、ノーマルタイヤでそのまま
行こうと思ってしまう気持ちも分かります。

しかし、雪道を走るときはタイヤチェーンやスタッドレスタイヤなどの滑り止め
装置を使用するのが基本です。
それは、自分のためというよりも周りのためなのです。

滑り止めの装備をしていれば安心感がかなり違うのですが、過信は禁物です。
よくある笑い話として、スタッドレスタイヤで4WD(雪道に強い)のクルマ
が雪道でよく事故を起こす、というものがあります。
これは、そういう装備の雪道に強いクルマは普通に走れてしまうので、どうして
も慎重さがなくなり、事故になりやすい傾向があるからです。

以前、スノーボードで岐阜県のスキー場へ向かうときに、怖い思いをした経験が
あります。
スキー好きな友人の運転するパジェロ(スタッドレス+4WD)は、雪道を
楽々と進んで行きました。
その安心感から、助手席でついウトウトしていたときです。
ふいに身体が左右に揺れたのです。
その不自然な動きにドキッとして目が覚めました。
スピンこそしませんでしたが、タイヤが見事に滑り、クルマが左右にお尻を振った
のです。
そのあとは、同乗者は目が覚めて、クルマのスピードは控えめになったのは言う
までもありません・・・。

そのとき滑ったところは、橋の上でした。
おそらく橋が凍結していたのでしょう。
橋は、地熱がないことと風がよく当たることから、凍結しやすい場所です。
スタッドレスタイヤ+4WDという最強コンビでも、滑るときは滑ります。
それと、凍結路面は見た目が分かりにくいので、気がついたら滑っていた!と
なりやすいところが怖いですね。


雪道を走るには、雪用の装備+慎重な運転、この二つが必要ですね。
まるでクルマの両輪のように。



今週のレッスンはここまで。





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 [まとめテスト]

問1 タイヤチェーンやスタッドレスタイヤの滑り止め装置をしていれば、
   滑ることは絶対にない。


問2 道路に雪が積もっていてタイヤが滑り動けなくなったが、会社に遅れ
   そうだったので、そのままクルマを道路上に乗り捨てて会社に行った。


━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━



[正解]   問1-×(それでも滑るときはある。慎重さが必要)
       問2-答えは次号で


<前号問2の正解>○
●解説●
前号の問2は[車間距離がないことが渋滞の原因ともなる。]という問題
でした。

正解は○です。



なぜ車間距離がないと渋滞になりやすいのかを簡単に説明すると、空間の
クッションが少なくなるからです。
前のクルマがスピード落としたとき、車間距離が十分あればそんなに速度
を落とさずに走行可能ですよね。
ところが、車間距離がなければ、ブレーキを踏まざるを得なくなります。

そうなると、さらに後ろのクルマが速度を落とさなければならなくなり、
それが連鎖して、しまいには渋滞となるそうです。


もちろん、道路の容量に対しクルマが多すぎれば渋滞ともなりますが、
ドライバーの心掛けで渋滞を防止したり緩和したりできるのなら、これは
素晴らしいことです。

各メディアで渋滞情報を流すのと同じように、ドライバーの運転の仕方に
より渋滞が解消できることも、啓発していかなければなりませんね。



それでは、また来週(^0^)/





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(3)今週のイチオシ情報源   
[] <今週もナシ> 
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(4)編集後記


今日の午前中、有馬街道という幹線道路をクルマで走行していたら
前のクルマ(大きなトラックとダンプ)がノロノロ運転になってきた
ので「渋滞かな?」と思ったら、どうもその前は道が空いています。

よく見ると、そのトラックとダンプの前に白の軽自動車が。
その軽自動車がゆーっくり走っていたんです。
幹線道路ですし、道路上にはもう雪はないのになぜ?と思ったら
少しして答えが分かりました。
その軽自動車の前輪にはタイヤチェーンが着いていたのです。
それをジャラジャラ言わせながら運転していたのはおじいちゃんでした
が、たぶん家の周りは雪が積もっていたのですね。
で、チェーンを着けてクルマを出したら幹線道路にはまったく雪が
なかった、ということでしょう。

また家に戻るときに雪が積もっていることを考えて、チェーンを着け
たままにしてるんかな?

がんばれ、おじいちゃん!





それでは、また来週。



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