2009/02/01
◆◇船外機艇で行くロングクルーズの旅へ◇◆
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆◇ 船外機艇で行くロングクルーズの旅へ ◇◆ http://longcruse.seesaa.net/━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ご購読頂きましてありがとうございます。m(__)m 船外機艇でもクルージングは楽しめます。 そして・・・行きましょうロングクルーズへ。 船外機を愛する貴方に送りたい、そんなメルマガです。 ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ 2月に入り寒さ本番の季節です。 特に今年は年明けから海況が悪く、ほとんど出港不可。 おかげでメルマガのネタも切れてます・・・笑 こんな話をしている間にも春が来ますのでシーズンONは目前ですけどね。 さてさて、1年の中で一番に海に縁遠い季節ですが 裏腹に各メーカーは「待ってました〜」とばかりにイベントを開きます。 早速、今月は大阪と関東でフィシングショー。 来月はボートショーと目白押しです。 http://www.fishing-show.com/ フィシングショー公式ページ↑ http://www.marine-jbia.or.jp/boatshow2009/index.html 国際ボートショー公式ページ↑ ※今年は大阪国際ボートショーは中止となっています。 メーカーも暇しているボートオーナーや釣り人の気持ちを 知っているのでしょう。 もちろん、両方とも毎年恒例行事と化していますので 参加してきます。 さて、以前にこのような話を聞いた事があります。 「フィシングショーは身近な釣りのイベントなので参加も し易いけどボートショーは敷居が高くて・・・」 日本は海洋国なのですが外国と比べても 圧倒的にマリンレジャーが普及していません。 理由はいろいろとあります。 まず、法律の問題です。 漁師を保護する為に「漁業権」と言う名目で海を一般に 開放していません。 特に漁港などは税金で管理されているので国民が自由に使用 しても良い筈なんですが漁協の管理下に置かれ一般人は入ることも 難しいですね。 そんな状態ですからボートで立ち寄る・・・なんて行為は・・・ しかし最近では国土交通省のお達しでマリンロード構想なんて 物が出来てアチコチに「海の駅」が作られ改善の方向に進んでいます。 一部の漁港ではプレジャーボートの受け入れも許容され 始めました。 関西圏では和歌山南部に位置する「周参見漁港」が良い例でしょう。 ですが圧倒的に参加シュアが少ないジャンルですので 思うようには進めてないのも現実です。 海洋レジャーとしてサービスを提供する以上、やはり利益が でないとサービスの継続は出来ません。 その為にはシュア率を拡大し多くのユーザーが必要です。 でもね・・・現実問題として船は高い！！ 特に30フィートを越えるクルーザークラスになると 軽く1億円に近い金額になります。 買いたいと思っても手が出ない・・・ そんな方が非常に多いですね。 と言うことでシーズンオフの間はこの辺を考えてみたいと思います。 名づけて・・・↓ ★新規ボートオーナー創出プロジェクト★ なってやるぞ、ボートオーナーへの道 不況なんかに負けないぞ〜プラン と言うのは冗談ですが、 知人も購入したいけど、予算で悩んでいますの で比較的タイムリーな話題かと思いまして考えてみようかと。 そして晴れて購入できたオーナー様とは今後も 良き海の仲間として交流が出来たら幸いですからね。 次回からこれをテーマに考えてみたいと思います。 ※感想・意見などはこちらでお願いします。（フォームが開きます。） http://form.mag2.com/seadaidaef ---------------------------------------------------------------------- 「船外機艇で行くロングクルーズの旅へ」 発行システム：『まぐまぐ！』 http://www.mag2.com/ 配信中止はこちら http://www.mag2.com/m/0000268991.html 発行人：こたじろう ----------------------------------------------------------------------
