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自動車情報通：ルノーコレオスが日本で発売された。コレオスは新型クロスオーバーで扱いやすいサイズとプレミアム感が魅力だ

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ルノーコレオスが日本で発売された。
コレオスは新型クロスオーバーで扱いやすいサイズとプレミアム感が魅力だ
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■ルノー・コレオスが国内デビュー

ルノー・ジャポンは5月27日、新型クロスオーバー"コレオス"を発表、
同日販売を開始した。

コレオスは、フランス（ルノー）、日本（日産）、韓国（サムスン）の3国の
コラボレーションから生まれ、ルノーにとって初のクロスオーバーとなるモデルだ。

役割はデザインをルノーが、技術面は日産中心となって進められ、生産は韓国の
ルノー・サムスン自動車が担当することになった。

基本コンポーネントや4WDシステムは、エクストレイルと共用するため、
エクストレイル譲りの高い走破性や走行安定性、信頼性が期待できそうだ。

ボディサイズは、全長4525mm×全幅1855mm×全高1695mm（グレードにより1710mm）。

ホイールベースは2690mm。

全長はエクストレイルより65mm短く、ホイールベースは60mm長い。

アピールポイントは、"フレンチタッチな乗り心地"。

フランス車に期待されるマイルドでかつ路面をしっかり捉える快適な乗り心地が
備わっているという。

エンジンは、2.5リッター直列4気筒で、最高出力170ps、最大トルク23.1kg-mを発生。

これにルノー初のCVTが組み合わされる。

特徴的な装備は、分割開閉式テールゲート（上下に分割して開く）、持ち歩くだけで
簡単にエンジンの自動やドアの解錠・施錠ができるハンズフリーカード、運転席、
助手席に加え、後席の風量も調整できる2ゾーンオートエアコンディショナーなど。

価格は、
コレオスが319万8000円
コレオスプレミアムは349万8000円
コレオスプレミアムグラスルーフは359万8000円

日本仕様は全車4WDが標準で、右ハンドル仕様となる。

※写真は、本国仕様のため一部外観や装備、仕様が異なります。

●ルノーコレオスが日本で発売された

コレオスは新型クロスオーバーで扱いやすいサイズとプレミアム感が魅力だ。

価格もかなりリーズナブルだ。

後は走りがどんなものなのかだ！

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