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自動車情報通：BMW5シリーズGTの市販車登場。5シリーズGTは使い勝手も快適性も高級感も追求した新ジャンルカーだ

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BMW5シリーズGTの市販車登場。
5シリーズGTは使い勝手も快適性も高級感も追求した新ジャンルカーだ
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■BMW 5シリーズ GT...市販バージョンがいよいよデビュー

BMWは22日、『5シリーズGT』（グランツーリスモ）を発表した。

3月のジュネーブモーターショーで披露した『5シリーズグランツーリスモコンセプト』
の市販仕様である。

5 シリーズGTは、セダンやSUV、ステーションワゴンの機能を1台にまとめた、
まったく新しいジャンルを提案したモデル。

シャシーは次期『5シリーズ』と共用し、全高はセダンとSUVのほぼ中間で、
クーペのようなルーフラインを持ち、テールゲートは『X6』のように傾斜。

乗り手のアクティブなライフスタイルを表現する5ドアモデルとして開発された。

ハイライトは、航空機のファーストクラス並みを標榜する快適性だ。

ボディサイズは全長 4998mmで『7シリーズ』の5070mmに迫る大きさ。

ホイールベースは3070mmと7シリーズと同じ長さが取られた。

この結果、5シリーズGTは後席足元にたっぷりとした空間を確保。

また、全幅は1901mm、全高は1559mmあり、前後席ともに頭上と横方向に十分な
余裕を持たせている。

荷室には新アイデアとして、2段階で開閉できるハッチゲートを採用。

大きな荷物を積む時は、ハッチゲートをフルオープンにし、ちょっとした荷物を
載せたい場合は、小型ゲートを開けて対応する。荷室容量は570-1650リットル
（VDA測定法）を確保した。

市販バージョンはコンセプトカーと比べると、ドアミラーやアルミホイール、
マフラーなどを、現実的デザインに変更。

また、エンジンはガソリン2、ディーゼル1の直噴3機種とアナウンスされた。

すべてユーロ5の排出ガス基準を満たしている。

ガソリンは「535i」が3.0リットル直6ツインターボ（306ps、40.8kgm）、
「550i」が4.4リットルV8ツインターボ（407ps、 61.2kgm）。

ディーゼルは「530d」が3.0リットル直6ツインターボ（245ps、55.1kgm）。

0-100km/h加速はそれぞれ、 6.3秒、5.5秒、6.9秒だ。

530dは欧州複合モード燃費15.4km/リットル、CO2排出量173g/kmを実現。

トランスミッションは、「760i」に先行導入された8速ATが全グレードに用意された。

5シリーズGTは、9月のフランクフルトモーターショーで正式発表。

欧州では10月後半から販売がスタートする。

ドイツでの価格は
530dが5万5200ユーロ（約726万円）
535iが5万5700ユーロ（約733万円）
550iが7万3500ユーロ（約967万円）
となっている。

●BMW5シリーズGTの市販車登場

5シリーズGTは使い勝手も快適性も高級感も追求した新ジャンルカーだ。

7シリーズをも髣髴とさせる大きさと快適性を持っている。

高級感もばっちりのようだ。

日本デビューが楽しみだ。

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