2009/08/04
近未来乗物館（メールマガジン版）VOL.19
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upcoming vehicles news e-mail edition
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近未来乗物館（メールマガジン版）では、
電気や代替燃料で動くバイク/自動車の関連情報を中心にご提供します。
ゴリゴリの自然保護主義でも技術中心主義でもなく、より俯瞰した位置か
ら「ニュース」「ブックレビュー」「体験レポート」「リンク」などを提
供します。
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■ 今回の出し物
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■ニュースセレクト：
● 日産、量産型EV「リーフ」発表
● ロータスが考える2014年のシティコミューター
● 米Joule Biotechnologies、光合成を利用して燃料を製造する技術を発表
● 三菱自、iMIEV以降のEV・PHV計画
● 三洋、電動アシスト付自転車「eneloop bike」に63万円と10万円のモデル
追加
● ヤマハの正社員がトヨタ系バッテリーメーカーへ大量に助っ人？
■編集後記
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■ニュースセレクト
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● 日産、量産型EV「リーフ」発表
ソース：
http://mainichi.jp/enta/car/graph/20090802/
概要：
日産自動車は、量産型電気自動車「リーフ」を発表した。2010年度後半に
国内外で発売、航続距離は160km以上という。
● ロータスが考える2014年のシティコミューター
ソース：
http://response.jp/issue/2009/0731/article128003_1.html
概要：
英ロータス社が英「オートモーティブエンジニア」誌のリクエストにした
がい、2014年のシティコミューターのデザインコンセプトを披露した。
● 米Joule Biotechnologies、光合成を利用して燃料を製造する技術を発表
ソース：
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20090730/173594/?ST=AT
概要：
米国のベンチャー企業Joule Biotechnologiesは、光合成を利用して燃料を
製造する技術を発表した。
● 三菱自、iMIEV以降のEV・PHV計画
ソース：
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20090729/173584/?ST=green_c
ar
概要：
三菱自動車は、2012年までに、iMiEVベースのよりラゲッジスペースを広げた
モデルを投入する予定。また、2012～2013年には、電気自動車仕様可能な1L
クラスの新プラットフォームを投入する。また、シリーズ型プラグインハイ
ブリッド車も予定しているという。
● 三洋、電動アシスト付自転車「eneloop bike」に63万円と10万円のモデル
追加
ソース：
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0907/27/news005.html
概要：
三洋電気は、電動アシスト付自転車「eneloop bike」シリーズに、627,900円
の高級スポーツモデル「CY-SPK227」と実売価格約10万円の折りたたみ式小型
モデル「CY-SPJ220」を追加した。
● ヤマハの正社員がトヨタ系バッテリーメーカーへ大量に助っ人？
ソース：
http://www.business-i.jp/news/flash-page/news/200907280128a.nwc
概要：
二輪車の需要不振が伝えられる中、ヤマハ発動機の正社員約200名が、トヨタ
とパナソニックの共同出資会社パナソニックEVエナジーへ移動する検討が
始まっている。
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■編集後記
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日銀は現状がデフレスパイラルであることを認めよ
http://www.nikkeibp.co.jp/article/sj/20090804/172210/?P=1
東京23区から1時間弱のところに住んでいる者の実感とすれば、“人間の手
がかかる割合が多い商品ほど安くなってきている”というのが正確なとこ
ろでしょう。度外れた激安販売は、人口密度の高いところでお祭り効果狙い
や、体力勝負に持ち込んで競合を振り落とすためにやっているのが殆どです。
今後は単なるデフレではなくスタグフレーションであることがはっきりして
くると思います(大本営発表ではなく、日本の庶民の実感ベースで認知
されるでしょう。)。そうなったとき“本当のお祭り”が始まるんでしょうね
。
一方、金融対策につぎ込まれた税金や国、地方自治体の借金は、実体経済の
エコシステムを動かすためではなく、金融業界関係者の懐に納まるのと、
また金融商品相場というギャンブルのタネ銭になったのが殆どですから、
株式や商品先物市場が好調になるのは当たり前です。株式市場が実体経済の
動向を先取りしているとか、株式市場が良くならないと実体経済は良くなら
ない、などというのは、ギャンブルを正当化したい連中のナンセンスな
“言い訳”(もしくは経済評論家連中の妄想)であることが、はっきりして
しまいましたね。
取り上げてもらいたいニュースや取材のご要望も承ります。リクエスト全
てに応えられるかどうかわかりませんが、問い合わせ用メールアドレス
( contact@upcomingvehiclesnews.net )までご連絡いただければ幸いです。
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近未来乗物館（メールマガジン版）
発行人：オフィス・キトン
公式サイト： http://www.upcomingvehiclesnews.net
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