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2008/05/15

近未来乗物館(メールマガジン版)VOL.7

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電気や代替燃料で動くバイク/自動車の関連情報を中心にご提供します。
ゴリゴリの自然保護主義でも技術中心主義でもなく、より俯瞰した位置か
ら「ニュース」「ブックレビュー」「体験レポート」「リンク」などを提
供します。

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■ 今回の出し物
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■ニュースセレクト:

●KFE JAPANとJBR、宅配・配達用リサイクル電動バイク関連ビジネスで協業

●インドの農務大臣、「食糧価格高騰の主因はやっぱりアメリカ」

●生ゴミや家畜の糞からジェット燃料

●米ハイブリッド・ダイナミックス、高級バイクメーカー「デラウェア・
アメリカン・モータース」を買収

●日産自動車とNEC、自動車用リチウムイオン電池の量産へ

●EV安全協会山形支部、電気自動車の販売開始

●大阪産大が温度差による発電システムを電源に使用した電気自動車を開発

●中国の電動バイク販売数、ガソリンエンジン車と同等レベルに

●日産とルノー、「ルノー・メガーヌ」ベースの電気自動車を公開

●三洋電機とフォルクス・ワーゲン、大型リチウムイオン電池を共同開発へ

■編集後記


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■ニュースセレクト
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●KFE JAPANとJBR、宅配・配達用リサイクル電動バイク関連ビジネスで協業

ソース:
http://www.jbr.co.jp/ir_info/data/news/JBR200805131500.pdf.pdf

KFE JAPAN:
http://www.kfegr.com/
ジャパンベストレスキューシステム(JBR):
http://www.jbr.co.jp/

<概要>
JBRとKFE JAPANとは資本提携および業務提携を行う。

KFE JAPANが宅配・配達用リサイクル電動バイク製造事業へ参入、JBRはリ
サイクル電動バイクユーザーにロードサービスを提供する。


●インドの農務大臣、「食糧価格高騰の主因はやっぱりアメリカ」

ソース:
http://www.voiceofindia.co.jp/content/view/1174/76/

<概要> ※引用
パワール農務相は、アメリカが麦を栽培する土地を減らして、バイオ燃料
の原料となるトウモロコシの栽培にシフトさせていることを指摘し「これ
こそが、世界的な食料不足と、それに伴う食料価格の高騰をもたらしてい
る最大の原因だ」とアメリカを非難した。

さらに「インドは、アメリカのように農業用の土地をバイオ燃料の原料栽
培用にシフトするようなことはしない。農業に向かない土地をバイオ燃料
のために使うことに知恵を絞りたい」と語った。


●生ゴミや家畜の糞からジェット燃料

ソース:
http://wiredvision.jp/news/200805/2008050922.html

<概要>
米Solena Group社では、生ゴミや家畜の糞からジェット燃料を生成する技
術を研究している。

以下引用-->
この施設は、摂氏5000度に達するプラズマアークを使って、ゴミを分解し
気体燃料にする。この気体はその後、飛行機の燃料に適した液体へと変換
される。

(1980年代後半だったか、生ゴミを加圧加熱してハイオクガソリンをつく
る記事を読んだことがありますが、あれはどうなったんだろう。 発行人)


●米ハイブリッド・ダイナミックス、高級バイクメーカー「デラウェア・
アメリカン・モータース」を買収

ソース:
http://www.businesswire.com/portal/site/google/?ndmViewId=news_vie
w&newsId=20080513005988&newsLang=en

Hybrid Dynamics Corporation:
http://www.hybriddynamics.com/
Delaware American Motors:
http://www.dammotorcycles.com/

<概要>
ハイブリッド駆動システム(ガソリン/ディーゼル・エンジンと電気モー
ター/水圧駆動システムの組み合わせ)の開発・製造を行っている米国の
ハイブリッド・ダイナミックス社が、同じく米国の高級バイクメーカー
「デラウェア・アメリカン・モータース」を買収した。

(「デラウェア・アメリカン・モータース」のバイク、フロントまわりは
フィオールやブリッテンのようなシングルサスペンション、リアタイヤは
片持ち式の一方、エンジン等中核部分がハーレー風アメリカンという、不
思議な組み合わせです。 発行人)


●日産自動車とNEC、自動車用リチウムイオン電池の量産へ

ソース:
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20080510AT1D090BG09052008.html

<概要>
日産自動車とNECは、合弁会社オートモーティブ・エナジー・サプライで
来春から自動車用リチウムイオン電池の量産を開始する。


●EV安全協会山形支部、電気自動車の販売開始

ソース:
http://mainichi.jp/area/yamagata/news/20080510ddlk06020170000c.html

<概要>
EV安全協会山形支部が電気自動車の販売を開始した。

販売するのは1人乗りの4輪の原付き「COMS(コムス)デリバリー」
(車両本体価格86万6000円)と、2人乗り軽自動車「ジラソーレ」
(同260万4000円)の2車種。


●大阪産大が温度差による発電システムを電源に使用した電気自動車を開発

ソース:
http://sankei.jp.msn.com/life/trend/080509/trd0805092242026-n1.htm

<概要>
大阪産業大が、温度差による発電システムを電源に使用した電気自動車
「熱電発電ビークル(TEGV)」を開発、同大キャンパスで発表した。

発電装置の片面をガスで加熱、反対側を水で冷却することによってできる
温度差で発電する装置を搭載している。


●中国の電動バイク販売数、ガソリンエンジン車と同等レベルに

ソース:
http://www.greencarcongress.com/2008/05/uc-davis-study.html

<概要>
UC Davisの調査によると、中国の電動バイクの販売台数が2001年以降急増
し、2006年半ばには1400万台を超えガソリンエンジン車と同等にまでなっ
たことがわかった。


●日産とルノー、「ルノー・メガーヌ」ベースの電気自動車を公開

ソース:
http://www.afpbb.com/article/economy/2389736/2918185

<概要>
日産とルノーが、イスラエルのテルアビブで「ルノー・メガーヌ」ベース
の電気自動車を公開した。


●三洋電機とフォルクス・ワーゲン、大型リチウムイオン電池を共同開発へ

ソース:
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20080511-OYT1T00414.htm?from=navr

<概要>
三洋電機とフォルクス・ワーゲンは、電気自動車やハイブリッド自動車に
搭載する大型リチウムイオン電池を共同開発することになった。

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■編集後記
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ゴールデンウィーク明けに、菅平高原まで1泊のツーリングに行ってきまし
た。取材用に買ったばかりの中古の250ccバイクで下道を使って往復400km
強を走ったのですが、エンジンとフロントフォークからオイルのにじみを
抱えちょっと不安な旅でした。

碓氷峠は行き帰りとも気温5℃以下、霧と氷雨、菅平高原は一時雪という
日頃の行いがたたった天気でしたが、安値で買ったバイクは快調で、エン
ジンや吸気温度、湿度等で反応が変わる空冷Vツインとの対話も楽しめま
した。

それでも上田市近辺はレギュラーで161円/Lと、ちょっとため息が出てし
まう値段になっていました。ちなみに自宅近辺と10円違います。これが電
気になったら地域毎の価格差はどれくらい縮まるのでしょうか。

天候に加えちょっとあわただしいスケジュールだったため、折角の妙義山
や浅間山も楽しめなかったので、もう一度今度は余裕を持って行きたいで
すね。

ちなみに風景で一番印象に残ったのは、安中市の亜鉛工場。まるで映画の
セットのようでした。

取り上げてもらいたいニュースや取材のご要望も承ります。リクエスト全
てに応えられるかどうかわかりませんが、問い合わせ用メールアドレス
( contact@upcomingvehiclesnews.net )までご連絡いただければ幸いです。

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