2009/07/13
「エレベータのすべてがわかる！」〔VOL0074〕
===========================================2009.07.13 VOL.0074== みなさんお元気ですか？ 「エレベータのすべてがわかる！」の第７４号をお送りします。 ============================================================== ==I==N==D==E==X=============================================== ○今週のニュース ○特集「日本一のエレベータ」 ○連載「エレベータの交通計算法」 ○エレベータクイズ ○お知らせ ○編集後記 ============================================================== ==○今週のニュース ========================================== 国内エレベータで８割以上のシェアを占める主要メーカー６社が、 独立系の保守管理会社に不具合や事故情報を伝えていないことが７日、 国土交通省の調べでわかった。 ０６年６月に男子高校生が死亡した事故の背景にも、 メーカーと保守管理会社の連携不足があった。事故から３年たっても こうした問題点が一向に改善されていない実態が浮き彫りになった。 この日、国交省の昇降機等事故対策委員会で、５月に メーカーや保守管理会社を対象に実施した調査結果が報告された。 また、メーカー６社（三菱電機、日立製作所、東芝エレベータ、 日本オーチス・エレベータ、フジテック、シンドラーエレベータ）と 独立系の保守管理会社５社から聞き取りをした。 国交省が６社に、設計や製造過程に原因がある場合、 保守管理会社に不具合の内容や改善方法を通知するか尋ねた結果、 ６社とも「していない」と回答。各社ともビルやマンションなど 建物の所有者には通知していることを理由に挙げた。 不具合情報の一般公開でも、６社はいずれも非公開とし、 ｢当社ブランドであることだけで利用者に不安を抱かせ、 混乱を招く」（三菱電機） 「重大な不具合は所有者に開示している」(日立製作所） などと理由を挙げた。 所有者から保守管理会社に不具合情報が伝わり、 事故防止につながれば問題ない。 しかし、所有者にはエレベータの専門知識がなく、 保守管理会社が頻繁に交代して引き継がれない。 ビルなどの所有者自体がはっきりしない、 といったケースも多いという。 エレベータの保守点検をめぐっては、 割高なメーカー系列の保守管理会社を敬遠して 独立系に切り替える動きが自治体やマンションなどで加速。 独立系は、 メーカーが企業秘密を盾に情報を出し渋っていると批判する。 一方、メーカー側は 安値で参入する独立系の技術力を疑問視しており、 別々の業界団体が設立されるなど対立が続く。 ============================================================= ==○特集「日本一のエレベータ」 ============================= （１）日本一速い：横浜ランドマークタワー（神奈川） 最大分速７５０ｍ(昇降とも） （２）日本一遅い：横須賀市庁舎(神奈川） 最大分速３ｍ （３）日本一長い：コモアしおつ（山梨） 全長２０９．８８ｍ(斜行） （４）日本一短い：国立青森病院(青森） 全長０．７１ｍ(寝台用） （５）日本一古い：東華菜館（京都） １９２６年～現在も稼動 （６）日本一大容量：科学技術館(東京） 定員１２４人 (注）世界一速い台湾の台北１０１は、 上りは最大分速１０１０ｍであるが、 下りは最大分速６００ｍ。 ============================================================ ==○連載「エレベータの交通計算法」========================== 「平均待ち時間が計算できる交通計算法」について、 http://lab.ele-life.com/pdf/calc.pdf で説明していますので、ご参照下さい。 この中で、「５．ＲＴＴの数値解法」が 今回ご説明する内容です。 理想的に群管理制御されている場合は、 各かごは、 それぞれの前方のかごの背後呼びに応答しながら等間隔で運転します。 そうして、各かごの乗客については、 前方を走行するかごの背後呼びの乗客が乗車します。 つまり、 先行かごとと着目しているかごの運転間隔内に到着した乗客が 乗車します。 群当たりの乗客の平均到着率をλg、 一台当たりの乗客の平均到着率をλ、 平均一周時間をＲＴＴ（ｒ） としますと、 平均運転間隔はＲＴＴ（ｒ）／台数です。 そして、平均乗客数ｒは、 ｒ＝λｇ（ＲＴＴ（ｒ）／台数） ＝λＲＴＴ（ｒ） となります。 ============================================================== ==○ エレベータクイズ ================================ 日本最古の電動エレベータ(現存していません）が設置されたのは、 次のどの建物でしょうか？ １．浅草凌雲閣 ２．大阪通天閣 ３．函館五稜郭 ============================================================= 【答え】 １．浅草凌雲閣です。 【解説】 騒音の大きさなど、完成度が低いものだったらしく、 米国オーチス製ではなく、国産品だったという説があります。 ============================================================= ==○ お知らせ ============================================= 大変お得な「アマゾンキャンペーン」のお知らせです。 私の知人でもある経営コンサルタントの葉山直樹さんが、 カリスマ英語トレーナー高松貞雄さんとの共著で書籍出版 されるそうです！ ◆中学英語でペラペラになる！カリスマ英語速習法 （高松貞雄/葉山直樹 高橋書店） なんとCD２枚付きの書籍で、3倍の効率で英語が身につく究極メソッドが 出し惜しみなく書かれています。 英語学習の常識だと思っていたことが実は違っていた！ 目から鱗の内容に加え、書籍とCDでトレーニングも実践できますので 英語速習にご興味のある方はぜひ手に入れてくださいね。 ●アマゾンキャンペーン： 7月22日～24日（3日間限定） さらに、アマゾンキャンペーン中は、 信じられない特典が４つも付いてきます！ ◆現地アメリカ人とスカイプレッスン（20分間）無料 ◆高松貞雄先生と直接電話レッスン（20分間）無料 ◆TOEIC 高得点取得戦略法 ◆Placement Test（テスト用紙と解答つき） 現時点のあなたの実力を把握できます。 ============================================================= ==○編集後記================================================= 最後までお読みいただき、有難うございます。 第７４号は如何でしたでしょうか？ 最近は、理屈っぽい内容が多かったので、 今回は、気軽に読める内容にしてみました。 ============================================================== ============================================================== 【発行元】株式会社エレベータ研究所 〒567-0806 大阪府 茨木市 庄１丁目８－１９ TEL 072-665-6801 URL http://www.ele-life.com EMAIL info@ele-life.com ==============================================================
