2009/05/04
「エレベータのすべてがわかる！」〔VOL0064〕
===========================================2009.05.04 VOL.0064== みなさんお元気ですか？ 「エレベータのすべてがわかる！」の第６４号をお送りします。 ポストセレコレが特許登録され（特許第４１８９０１３）、 それを用いたエレベータシステムＴＷＩＮＳも特許登録されました。 （ＴＷＩＮＳ Ｍ方式は特許第４２９３６２９号） （ＴＷＩＮＳ Ｌ＋Ａ方式は特許第４２９３６３１号） セレコレで運転する個々のエレベータを群管理制御する従来のエレベータシステム の問題点を理解し、 ポストセレコレで運転する個々のエレベータを２台１組で群管理制御する ＴＷＩＮＳの特長を理解するポイントは、 昼食時などの２方向の交通がある場合の各方式の呼び応答についての理解と、 平均一周時間（ＲＴＴ）の把握にあります。 そこで、今回は特集「２方向の交通がある場合のＲＴＴ」で、 平常時・混雑時や昼食時など２方向の交通がある場合のＲＴＴについて、 解説します。 このメールマガジンは、『まぐまぐ』で配送されています。 ================================================================= ==I==N==D==E==X================================================== ○連載 今週のニュース ○特集「２方向の交通がある場合のＲＴＴ」 ○連載 エレベータクイズ ○編集後記 ================================================================ ==○今週のニュース ============================================ ４月３０日国土交通省が「平成２０年度の住宅着工戸数は、 前年の減少から再び増加となった」と発表。 地域別の総戸数では、首都圏が前年度比６．２％増、中部圏０．１％増、 近畿圏２．２％減、その他地域３．５％減。 ================================================================ ==○特集「２方向の交通がある場合のＲＴＴ」====================== セレコレは運転方向と同一方向の呼びだけに応答します。 そのため、２方向の交通がある場合は、 運転方向と同一方向の前方の呼びだけに応答して、 逆方向の呼びは通過して同一方向の運転を継続します。 ２方向の交通がある場合、 前方に運転方向と同一方向の呼びが無くなった時には、 通過してきた逆方向の呼びが残っていますから、 今度は方向を反転して先程とは逆方向の呼びに応答する運転を開始します。 このようにして、２方向の交通がある場合、 セレコレは上下運転を交互に繰り返すことになります。 一周時間は、着目している階を着目している方向で停止または通過してから、 再びその階にその方向で停止または通過するまでの時間です。 そして、その平均が平均一周時間（ＲＴＴ）です。 エレベータの台数が複数台ある場合も、 ＲＴＴは数分間ですが、 交通は通常ＲＴＴ×台数以上の期間継続しますから、 個々のエレベータは一周運転を１回以上繰り返すことになります。 平均運転間隔ＡＩは、ＡＩ＝ＲＴＴ／台数です。 そして、平均待ち時間ＡＷＴは、AWT＝ＡＩ（１＋ｂｘ)/２です。 ここで、bxはダンゴ係数で、運転間隔が制御されて等間隔の時は０ですが、 制御されないと１以上になります。 セレコレは、 各階停止の一周運転をすると、乗客一人当たりのサービス時間が最小になりますから、 ２方向の交通で交通量が多くなると、上下方向共各階停止の一周運転になります。 そのために、ＲＴＴが長くなります。 そうなると、平均待ち時間を短くする手段としては台数を増加するしかありません。 ところが、台数が増えるとｂｘが大きくなるために、 平均待ち時間は台数を増加した割りには改善されません。 例えば、サービス階を下からＳ１，Ｓ２，Ｓ３の３つのセクタに分割した場合、 呼びの種類は全部で１２種類になりますが、 ＴＷＩＮＳの場合は、 Ｌ３はＳ１↑Ｓ１、Ｓ１↓Ｓ１、Ｓ１→Ｓ２、Ｓ２→Ｓ１の４種類に応答します。 Ｌ４はＳ２↑Ｓ２、Ｓ２↓Ｓ２、Ｓ２→Ｓ３、Ｓ３→Ｓ２の４種類に応答します。 Ｌ５はＳ３↑Ｓ３、Ｓ３↓Ｓ３、Ｓ１→Ｓ３、Ｓ３→Ｓ１の４種類に応答します。 そうして、Ｌ３とＬ４とＬ５の３群１セットで１２種類全ての呼びに応答します。 仮にＬ３をセレコレで実現した場合は、 Ｓ１の上昇運転でＳ１↑Ｓ１とＳ１→Ｓ２に応答し、 Ｓ２の上昇運転でＳ１→Ｓ２に応答し、 Ｓ２の下降運転でＳ２→Ｓ１に応答し、 Ｓ１の下降運転でＳ１↓Ｓ１とＳ２→Ｓ１に応答します。 ポストセレコレの場合は、 Ｓ１の上昇運転で未応答のＳ１↑Ｓ１とＳ１→Ｓ２に応答し、 Ｓ２の上昇運転でＳ１→Ｓ２とＳ２→Ｓ１に応答し、 Ｓ１の下降運転でＳ１↓Ｓ１とＳ２→Ｓ１に応答します。 ポストセレコレの場合は、Ｓ２の下降運転が無くなり、その代わりが、 Ｓ２の上昇運転の最終階からＳ１の下降運転の開始階への直行運転となり、 セレコレで実現した場合に比べて一周時間が大幅に短縮されます。 一方、セレコレの従来の群管理システムは、 １２種類全ての呼びに応答して一周運転するエレベータを 複数台で群管理して運転間隔を制御することになります。 個々のエレベータは、 Ｓ１上昇運転でＳ１↑Ｓ１とＳ１→Ｓ２とＳ１→Ｓ３に応答し、 Ｓ２上昇運転でＳ２↑Ｓ２とＳ１→Ｓ２とＳ２→Ｓ３に応答し、 Ｓ３上昇運転でＳ３↑Ｓ３とＳ１→Ｓ３とＳ２→Ｓ３に応答し、 Ｓ３の下降運転でＳ３↓Ｓ３とＳ３→Ｓ２とＳ３→Ｓ１に応答し、 Ｓ２の下降運転でＳ２↓Ｓ２とＳ３→Ｓ２とＳ２→Ｓ１に応答し、 Ｓ１の下降運転でＳ１↓Ｓ１とＳ３→Ｓ１とＳ２→Ｓ１に応答します。 そのため平均一周時間（ＲＴＴ）が長くなります。 ================================================================= ==○連載 エレベータクイズ =================================== 現在、世界最高速のエレベータの速度は次のどれでしょう？ １．分速１０１０ｍ ２．分速８５０ｍ ３．分速７５０ｍ ============================================================= 【答え】 １．分速１０１０ｍです。 【解説】 台北１０１に東芝エレベータが設置したものです。 ============================================================= ==○編集後記================================================= 最後までお読みいただき、有難うございます。 第６４号は如何でしたでしょうか？ 米国では、誰もマスクをしておらず、 日本の企業が米国から帰国した人を１０日間自宅待機させていることを 話題にしているが、本当か？ と米国旅行中の娘から今朝メールがありました。 カナダへの修学旅行から帰国した高校生が 感染の疑いがあったので休校にするなど 水際作戦やワクチン作成などで大騒ぎしていることを伝えました。 ================================================================ ================================================================ 【発行元】株式会社エレベータ研究所 〒567-0806 大阪府 茨木市 庄１丁目８−１９ TEL 072-665-6801 URL http://www.ele-life.com EMAIL info@ele-life.com ================================================================
