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2008/11/01

◆千石貞幸メールマガジン 第44号

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│◆千石貞幸メールマガジン 第44号 =============◆◇2008/11/1
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こんにちは。千石貞幸です。
 昨日から今日にかけて、テレビや新聞で、高度制限にひっかかる
立木が滑走路の近くにあるため、来年3月に予定されていた静岡空
港の開港が遅れるとのニュースが大きく取り上げられています。急
に持ち上がった問題でも何でもなく、県は一年半以上前、立木のあ
る土地の地権者によると実は4年以上前から立木の存在を認識して
いたと言いますから、呆れたものです。それをこれまで議会にすら
黙っていて、今頃になってこの問題の未解決のため3月の開港は間
に合わない、すでに完成している2500メートルの滑走路をその
まま使うことはできないので、暫定的に2200メートルに短縮し
て開港するが、その時期は来年7月になる、しかも短縮の結果とし
て計器による自動着陸システムが使えなくなるので、霧の時は着陸
できず、ほかの空港に向かわざるを得ない、そんなことを知事の口
から聞かされて、空港の件ではずっと知事を支持してきた自民党議
員団も憤慨しています。

 この問題について取りあえずブログに一文を載せました。それを
以下に掲載させていただきます。知事の勇気と誠意とは具体的に何
を意味するのか分かりにくいかと思いますが、わざと明言を避けま
した。要は今のところ立木の除去を拒んでいる地権者への対応です。
地権者は知事の不誠実、非正直を問題にしています。人間として信
用できないと言っています。そう言うのも無理からぬ点があるよう
です。私は11月1日に地権者と会って、よく話を聞き、これまで
のいきさつを確かめて来ようと思っています。


「       静岡空港の立木問題と知事のなすべきこと

昨日(10月29日)開かれた県議会の議員全員協議会の場で、石
川知事から、予定されていた来年3月の静岡空港開港を遅らせる原
因になった立木問題について、報告と説明がありました。その内容
と開港遅延がもたらす影響や波紋については、昨日から今日にかけ
て新聞やテレビでいろいろと、また大きく報道されていますので、
会う人ごとにそのことが話題になり、今後どうなるのか私の見方を
聞かれます。

 11月6日(木)には臨時議会が開かれ、知事の報告、説明に対
する質疑が行われ、また、その時に出される予定の議案(立木が高
度制限にかからないようにするため2500メートルの滑走路を暫
定的に2200メートルに短縮することにともなう新たな航空灯火
などの設置に要する1億1千万円の補正予算案)に関する質疑と賛
否の討論が行われます。私はとうぜん、質疑も討論も行うことにし
ていますが、知事の報告、説明では明らかになっていない点につい
て、自らの目と耳で確かめるために11月6日の前に空港を視察し、
その足で立木のある土地の地権者の方に会うつもりです。

 このような事態を招いた最大の責任者は、言うまでもなく、石川
知事ですが、これからこの問題の解決に当たって、空港の予定通り
の開港にこぎつけられる可能性を握っているのも、石川知事以外に
ありません。知事はこの問題の解決は未知数のいくつもある多元連
立方程式を解くほどに一筋縄ではいかないかのように言い、故意に
事態を複雑化しているように見受けられますが、この局面において
知事が何をなさなければならないかは、まことに単純であり、要は
知事の勇気と誠意が問われているのだと思います。

 いずれにしても、開港遅延、しかも滑走路を短縮しての開港がも
たらす県としての実害は甚大です。知事はすべての利害関係者の利
益を損なわぬよう、県民の税金をこれ以上浪費しないよう、予定通
り2500メートルの滑走路で3月に開港できるよう、気位も驕り
も捨てて、解決に邁進すべきです。11月6日に私が行う質疑と討
論はそのような認識にもとづいたものになるはずです。」

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●発行人:千石貞幸
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