2008/08/29
許可限度重量等の技術的審査その１
━━━━━━━━━━━━━━[ 第２６号 ]━━━━━━━━ 特車申請サポートセンター 平成２０年 ８月 ２９日 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ １ 技術的審査 許可の可否を決定する場合の基本となるものは、現地調査等に よって得た道路の構造要因、交通状況等をもとにして行う技術的な 検討の結果であり、これに基づき通行の可否あるいは許可をする 場合の通行条件等が決定されます。 このような技術的検討は、本来、現地の状況等を熟知している 個々の道路管理者が行うべき事項でありますが、その検討方法は 非常に難しく、かつ、精緻に行おうとすれば際限がありません。 また、検討の方法及びその精度が各道路管理者によって異なるもの であると特殊車両の通行許可事務において不便であり、事務処理を 円滑に行うことが困難となります。 そこで、昭和４６年の道路法及び車両制限令の改正によって 特殊車両の通行許可事務の窓口の一元化が行われるようになった のを機会に、それらの検討の方法を一定のレベルまで簡素化、統一 を図りました。こうして定められたのが特殊車両通行許可限度算 定要領です。 したがって、許可の審査に当たっては、この特殊車両通行許可 限度算定要領により技術的な検討を行えばよいわけです。 しかしながら、この算定要領は、前述のように事務処理の円滑化 のために簡素化したものであるので、この算定要領によることが 困難な場合、すなわち、申請車両の諸元が、特殊車両通行許可限度 算定要領に定められる範囲を超える場合には、個々の道路管理者が さらに精度の高い検討を行って許可の可否を決定する方法（個別審査） を採ることとなるわけです。 特殊車両通行許可申請の事なら 月100台以上の申請実績をもつ当事務所へ！ オンライン申請で日本全国対応！ 特車申請専門 野中尚行政書士事務所 TEL 048-781-0889 FAX 048-671-0889 mail nonjim@jcom.home.ne.jp http://members2.jcom.home.ne.jp/tokusya/
