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    <title>簡単に始められる洗車・メンテナンス講座</title>
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    <title>基本アイテム - 簡単！洗車・メンテナンス講座</title>
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    <description>簡単！洗車・メンテナンス講座&lt;br /&gt;http://carwash.hm-2006.com/&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Contents───────────────────────────────&lt;br /&gt;　1　基本に&lt;br /&gt;　2　基本アイテム&lt;br /&gt;  ─────────────────────────────────&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1　基本に&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;しばらく発行ができていませんでしたが、&lt;br /&gt;今回からは少し基本的なことや本格的なことにいってしまいますが、&lt;br /&gt;更新をしていこうと思います。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2　基本アイテム&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;自動車のメンテナンスの基本は洗車です。&lt;br /&gt;今回はここでは、これだけは必要となる洗車道具を紹介していこうと思います。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;□バケツ&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;バケツは自宅での洗車でもコイン洗車場での場合でも必需品です。&lt;br /&gt;カーシャンプーを作るのにはバケツがないと困ります。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;□カーシャンプー&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ボディに自然に付着する油分汚れは、水洗いでは不十分です。&lt;br /&gt;洗車の都度、カ&lt;br /&gt;&lt;a href="http://archive.mag2.com/0000251043/20091031142000000.html"&gt;続きを読む&lt;/a&gt;</description>
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  <item rdf:about="http://archive.mag2.com/0000251043/20090929141000000.html">
    <title>エンジンルームのプラスチック塗料部分を磨く - 簡単！洗車・メンテナンス講座</title>
    <link>http://archive.mag2.com/0000251043/20090929141000000.html</link>
    <description>簡単！洗車・メンテナンス講座&lt;br /&gt;http://carwash.hm-2006.com/&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Contents───────────────────────────────&lt;br /&gt;　1　夏の発行&lt;br /&gt;　2　エンジンルームのプラスチック塗料部分を磨く&lt;br /&gt;  ─────────────────────────────────&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1　夏の発行&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;夏にもっと多くメールマガジンを発行しておけばよかったなと思います。&lt;br /&gt;やはり暑い季節のアクセスはサイトのほうが多かったので、&lt;br /&gt;ちょっと発行が少なすぎたかなと反省です。&lt;br /&gt;もう少しだけメールマガジンの発行も増やしていこうと思います。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2　エンジンルームのプラスチック塗料部分を磨く&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ワイパーの根元の樹脂部分は、普段は目に入りませんが落ち葉などのゴミが溜まり意外に汚れています。&lt;br /&gt;たまには樹脂用保護ツヤ出し剤でクリーニングを行うようにしましょう。&lt;br /&gt;また、作業用にスポンジやブラシなども用意しておきましょう。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ボンネットを開け、溜まっている落ち葉などの大きなゴミを手で取り除きます。&lt;br&lt;br /&gt;&lt;a href="http://archive.mag2.com/0000251043/20090929141000000.html"&gt;続きを読む&lt;/a&gt;</description>
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  <item rdf:about="http://archive.mag2.com/0000251043/20090816152000000.html">
    <title>簡単！洗車・メンテナンス講座</title>
    <link>http://archive.mag2.com/0000251043/20090816152000000.html</link>
    <description>簡単！洗車・メンテナンス講座&lt;br /&gt;http://carwash.hm-2006.com/&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Contents───────────────────────────────&lt;br /&gt;　1　1ヶ月&lt;br /&gt;　2　ナンバープレートを磨く&lt;br /&gt;  ─────────────────────────────────&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1　1ヶ月&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;約1ヶ月ぶりの発行となります。&lt;br /&gt;ここ最近は1ヶ月に一回、二回程度の発行となっています。&lt;br /&gt;今月も恐らくそのペースの発行となってしまうかもしれません。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2　ナンバープレートを磨く&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;知らず知らずのうちに汚れてしまっているのがナンバープレートです。&lt;br /&gt;ナンバープレートの掃除には、ボディクリーナーを使いましょう。&lt;br /&gt;道具はスポンジ、ウエス、霧吹きなど…基本的にはボディの掃除と同じです。&lt;br /&gt;注意点は、塗装があまり強くないので粗いコンパウンドは使用しないことです。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;高速道路などを走った後には、虫の死骸がこびりつき、雨天時には泥が付着していることが多くあります。&lt;br /&gt;これがなかなか簡単には落ちません。&amp;l&lt;br /&gt;&lt;a href="http://archive.mag2.com/0000251043/20090816152000000.html"&gt;続きを読む&lt;/a&gt;</description>
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    <title>簡単！洗車・メンテナンス講座</title>
    <link>http://archive.mag2.com/0000251043/20090713144000000.html</link>
    <description>簡単！洗車・メンテナンス講座&lt;br /&gt;http://carwash.hm-2006.com/&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Contents───────────────────────────────&lt;br /&gt;　1　しばらく…&lt;br /&gt;　2　エンブレムを磨く&lt;br /&gt;  ─────────────────────────────────&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1　しばらく…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;サイトの方もメルマガのほうも更新頻度が落ちてしまっていますが、&lt;br /&gt;どこかで情報を大幅に補充していきたいなと思っています。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2　エンブレムを磨く&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;今回は「エンブレムを磨く」情報をお知らせしていこうと思います。&lt;br /&gt;エンブレムなどの隙間にはワックスが入り込みやすいです。&lt;br /&gt;また洗車やシャンプーではなかなか落ちないのでつまようじやヘラ、耳かきなどを用意してほじくり出しましょう。&lt;br /&gt;ワックスを伸ばすための水や、ウエスなども必要ですね。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;中をくり抜いたパターンのエンブレムは、不用意にワックスをかけると隙間にカスが残りやすいです。&lt;br /&gt;まず霧吹きで水をかけましょう。&lt;br /&gt;つまようじや割り箸、耳かきを使って、&lt;br /&gt;&lt;a href="http://archive.mag2.com/0000251043/20090713144000000.html"&gt;続きを読む&lt;/a&gt;</description>
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    <title>ウォッシャーノズルの詰まりを取る - 簡単！洗車・メンテナンス講座</title>
    <link>http://archive.mag2.com/0000251043/20090606160000000.html</link>
    <description>簡単！洗車・メンテナンス講座&lt;br /&gt;http://carwash.hm-2006.com/&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Contents───────────────────────────────&lt;br /&gt;　1　サイトの修正&lt;br /&gt;　2　ウォッシャーノズルの詰まりを取る&lt;br /&gt;  ─────────────────────────────────&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1　サイトの修正&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;少しサイトのほうの変更を行いました。&lt;br /&gt;一時的にサイトが上手く表示されないという不具合もありましたが、&lt;br /&gt;現在は解決しています。&lt;br /&gt;コンテンツの方も少しずつ増やしていったり、&lt;br /&gt;補足の方も加えていこうと思います。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2　ウォッシャーノズルの詰まりを取る&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;今回はウォッシャーノズルの詰まりを取る紹介をします。&lt;br /&gt;ウォッシャーノズルは、忘れやすい場所でもあるので、&lt;br /&gt;つまようじやヘラ、耳かきなどを用意して掃除しましょう。&lt;br /&gt;ボディを傷つけやすい固い道具は禁物です。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;まずボンネットにワックスをかける際に、&lt;br /&gt;詰まらせてしまいノズルを汚してし&lt;br /&gt;&lt;a href="http://archive.mag2.com/0000251043/20090606160000000.html"&gt;続きを読む&lt;/a&gt;</description>
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    <title>タイヤを綺麗に - 簡単！洗車・メンテナンス講座</title>
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    <description>簡単！洗車・メンテナンス講座&lt;br /&gt;http://carwash.hm-2006.com/&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Contents───────────────────────────────&lt;br /&gt;　1　ゴールデンウィークも終わり&lt;br /&gt;　2　タイヤをもっと綺麗に&lt;br /&gt;  ─────────────────────────────────&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;□　タイヤをもっと綺麗に&lt;br /&gt;今回はタイヤを綺麗にする紹介です。&lt;br /&gt;ボディ全体にワックスをかけ終えると、今度は細かな部分が気になってきます。&lt;br /&gt;エンブレムやウォッシャーノズルなど、普段手入れをしていない部分も、&lt;br /&gt;せっかく時間を取ったなら徹底して綺麗にしてみましょう。 &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;□スプレーワックス&lt;br /&gt;タイヤのトレッド(設置面)にスプレーがかからないように注意して吹き付けましょう。&lt;br /&gt;スプレーする前には必ずタイヤを洗っておきましょう。&lt;br /&gt;洗うのが面倒なら汚れ落しを兼ねたツヤ出しスプレーもあります。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;□アーマオイルを塗る&lt;br /&gt;樹脂用保護ツヤだし剤は、スプレー式のものが多いので、&lt;br /&gt;必ず一度スポンジなどにとって塗るようにします。&amp;lt&lt;br /&gt;&lt;a href="http://archive.mag2.com/0000251043/20090516152500000.html"&gt;続きを読む&lt;/a&gt;</description>
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  <item rdf:about="http://archive.mag2.com/0000251043/20090421134000000.html">
    <title>簡単！洗車・メンテナンス講座</title>
    <link>http://archive.mag2.com/0000251043/20090421134000000.html</link>
    <description>簡単！洗車・メンテナンス講座&lt;br /&gt;http://carwash.hm-2006.com/&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Contents───────────────────────────────&lt;br /&gt;　1　連休前に&lt;br /&gt;　2　樹脂系コーティング&lt;br /&gt;  ─────────────────────────────────&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1　連休前に&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ゴールデンウィークも近くなり&lt;br /&gt;クルマで遠出をしようと思われている方も多いかと思います。&lt;br /&gt;しっかりと綺麗にしてから旅行などには出かけたいですね。&lt;br /&gt;本格的に洗車を行うなら&lt;br /&gt;http://carwash.hm-2006.com/realwash/&lt;br /&gt;からどうぞ！&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2　樹脂系コーティング&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;今回は樹脂系コーティングについての説明です。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;樹脂系のコーティング剤は一般的に水と融合できないものが多いです。&lt;br /&gt;洗車後、水気を完全に取ってから使用することがポイントです。&lt;br /&gt;塗るときはウエスを使用するので用意しましょう。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1.説明書をよく読&lt;br /&gt;&lt;a href="http://archive.mag2.com/0000251043/20090421134000000.html"&gt;続きを読む&lt;/a&gt;</description>
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  <item rdf:about="http://archive.mag2.com/0000251043/20090408142000000.html">
    <title>ワックス系のコーティング - 簡単！洗車・メンテナンス講座</title>
    <link>http://archive.mag2.com/0000251043/20090408142000000.html</link>
    <description>簡単！洗車・メンテナンス講座&lt;br /&gt;http://carwash.hm-2006.com/&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Contents───────────────────────────────&lt;br /&gt;　1　暖かい季節…&lt;br /&gt;　2　ワックス系のコーティング&lt;br /&gt;  ─────────────────────────────────&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1　暖かい季節…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;暖かい季節のはずが関東地方は少しまだ寒さを感じますね。&lt;br /&gt;洗車日和とは言えないかもしれませんが、&lt;br /&gt;冬場の洗車から比べると随分と洗車がやりやすくなりましたね！&lt;br /&gt;今回は洗車のワックス系のコーティングについてです。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2　ワックス系のコーティング&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;カルナバロウを配合しているワックス系のコーティング剤は、&lt;br /&gt;ワックスと同じようなツヤを期待できます。&lt;br /&gt;水と一緒に使用するので、霧吹きを用意しましょう。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;以下手順です。&lt;br /&gt;1.霧吹きでぬらす&lt;br /&gt;取扱説明書を読んでから作業をします。今までの行程でもそうですが、&lt;br /&gt;取扱説明書とかけ離れたことをすると、&amp;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://archive.mag2.com/0000251043/20090408142000000.html"&gt;続きを読む&lt;/a&gt;</description>
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  <item rdf:about="http://archive.mag2.com/0000251043/20090317101000000.html">
    <title>「ワックスとコーティング剤の違い」Part2 簡単！洗車・メンテナンス講座</title>
    <link>http://archive.mag2.com/0000251043/20090317101000000.html</link>
    <description>簡単！洗車・メンテナンス講座&lt;br /&gt;http://carwash.hm-2006.com/&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Contents───────────────────────────────&lt;br /&gt;　1　3月2回目&lt;br /&gt;　2　「ワックスとコーティング剤の違い」Part2&lt;br /&gt;  ─────────────────────────────────&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1　3月2回目&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ここしばらくは月に二回更新している印象はなかったのですが、&lt;br /&gt;これが今月2回目の更新になります。&lt;br /&gt;前回もご案内したように、このメールマガジンは不定期更新となっています。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2　「ワックスとコーティング剤の違い」Part2&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;保護硬化の持続性を選ぶならコーティング&lt;br /&gt;コーティング剤は分子結合力が強いので、&lt;br /&gt;塗装面を密閉する力が強く汚れを寄せ付けません。&lt;br /&gt;持続性は、ワックスは1ヶ月。コーティング剤は3ヶ月と長いです。&lt;br /&gt;作業性はワックスがラク&lt;br /&gt;水を使いのび具合を調整しながらできるので、&lt;br /&gt;ムラになったときのリカバリーがしやすいのがワックスの特徴&lt;br /&gt;&lt;a href="http://archive.mag2.com/0000251043/20090317101000000.html"&gt;続きを読む&lt;/a&gt;</description>
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  <item rdf:about="http://archive.mag2.com/0000251043/20090304093500000.html">
    <title>「ワックスとコーティング剤の違い」簡単！洗車・メンテナンス講座</title>
    <link>http://archive.mag2.com/0000251043/20090304093500000.html</link>
    <description>簡単！洗車・メンテナンス講座&lt;br /&gt;http://carwash.hm-2006.com/&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Contents───────────────────────────────&lt;br /&gt;　1　1ヶ月&lt;br /&gt;　2　ワックスとコーティング剤の違い&lt;br /&gt;  ─────────────────────────────────&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1　1ヶ月&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;約1ヶ月ぶりの更新となってしまいました。&lt;br /&gt;当メールマガジンは時間の空いた際に更新を行っていますが、&lt;br /&gt;更新の方は不定期更新となっています。&lt;br /&gt;今月は先月の更新が少なかった分も更新していこうと思います。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2　ワックスとコーティング剤の違い&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;「ワックスとコーティング剤の違い」に入ります。&lt;br /&gt;ワックスとコーティングは塗装面を保護するもので、&lt;br /&gt;磨くものではありません。&lt;br /&gt;クルマの塗装面は鉄粉、樹液、酸性雨、紫外線など常に厳しい現実と直面しています。&lt;br /&gt;そこでボディを守るためにも保護剤の役割は大きいのです。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;今回は基本的な長所と短所をご紹介していきます。&lt;br /&lt;br /&gt;&lt;a href="http://archive.mag2.com/0000251043/20090304093500000.html"&gt;続きを読む&lt;/a&gt;</description>
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    <title>簡単！洗車・メンテナンス講座</title>
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    <description>簡単！洗車・メンテナンス講座&lt;br /&gt;http://carwash.hm-2006.com/&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Contents───────────────────────────────&lt;br /&gt;　1　&lt;br /&gt;　2　ワックスのコツ&lt;br /&gt;  ─────────────────────────────────&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1　久しぶりの雨&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;今日は久しぶりの雨のように感じますね。&lt;br /&gt;冬に雨が降ることは乾燥もしませんし、&lt;br /&gt;いいのですが車の汚れは気になるところです。&lt;br /&gt;それでは、今月は発行数も少なかったので早速本題に入ります。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2　ワックスのコツ&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ワックスのコツは小さい面積で塗ることです。&lt;br /&gt;まずはボンネットの場合ですが、&lt;br /&gt;ワックスがけのコツは、一度に広い範囲にかけず、&lt;br /&gt;30〜40cm程度のスペースに区切って作業をすることです。&lt;br /&gt;スペースごとにワックスがけ、&lt;br /&gt;拭き取りを繰り返して、そのスペースをつなぎ合わせていくようにするといいです。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ドアや側面の場合もいくつかに区切って進めます。&lt;b&lt;br /&gt;&lt;a href="http://archive.mag2.com/0000251043/20090130161000000.html"&gt;続きを読む&lt;/a&gt;</description>
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    <title>簡単！洗車・メンテナンス講座</title>
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    <description>簡単！洗車・メンテナンス講座&lt;br /&gt;http://carwash.hm-2006.com/&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Contents───────────────────────────────&lt;br /&gt;　1　あけましておめでとうございます&lt;br /&gt;　2　&lt;br /&gt;  ─────────────────────────────────&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1　あけましておめでとうございます&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ワンテンポ遅くなってしまいましたが、あけましておめでとうございます。&lt;br /&gt;今年も当メールマガジンをよろしくお願いします。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2008年の最後はボディクリーナーの細かい部分の解説でした。&lt;br /&gt;http://archive.mag2.com/0000251043/index.html&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;今回はワックスをかける解説をしていきたいと思います。&lt;br /&gt;本格的な洗車をする際には多くの方がやられていることかと思います。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2　ワックスをかける&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ワックスとは、英語でロウのことです。&lt;br /&gt;クルマ用ワックスとは、塗装面をコーテイングしてくれるロウのことです。&lt;br /&gt;種類も様々あつ&lt;br /&gt;&lt;a href="http://archive.mag2.com/0000251043/20090112155000000.html"&gt;続きを読む&lt;/a&gt;</description>
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    <title>ボディクリーナー(細かい部分) 簡単！洗車・メンテナンス講座</title>
    <link>http://archive.mag2.com/0000251043/20081213103815000.html</link>
    <description>簡単！洗車・メンテナンス講座&lt;br /&gt;http://carwash.hm-2006.com/&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Contents───────────────────────────────&lt;br /&gt;　1　今年もわずか&lt;br /&gt;　2　ボディクリーナー(細かい部分)&lt;br /&gt;  ─────────────────────────────────&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1　今年もわずか&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;今年も残りわずかですが、&lt;br /&gt;年末にはクルマで遠出をするという方も多いのではないでしょうか！？&lt;br /&gt;お出かけ前には是非愛車を綺麗にしてあげてくださいね！&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2　ボディクリーナー(細かい部分)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;それでは、本日のボディクリーナーに入っていきます。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1.ウエスにつける&lt;br /&gt;クリーナーでボディを磨く際、&lt;br /&gt;細かな部分は、スポンジでは磨きづらいです。&lt;br /&gt;そういう場合は、柔らかい布(ネルウエスなどがいいです)を使って磨きます。&lt;br /&gt;クリーナー液はクルマのボディに直接つけないで一度布に取ります。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ウエスをもむ&lt;br /&gt;大量にクリーナー液&lt;br /&gt;&lt;a href="http://archive.mag2.com/0000251043/20081213103815000.html"&gt;続きを読む&lt;/a&gt;</description>
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    <title>簡単！洗車・メンテナンス講座</title>
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    <description>簡単！洗車・メンテナンス講座&lt;br /&gt;http://carwash.hm-2006.com/&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Contents───────────────────────────────&lt;br /&gt;　1　寒い季節に…&lt;br /&gt;　2　ボディクリーナー&lt;br /&gt;  ─────────────────────────────────&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1　寒い季節に…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;寒い季節に本格洗車をご紹介していますが、&lt;br /&gt;なんだか時期はずれな気がしてきます。&lt;br /&gt;といっても夏頃から本格的な洗車を紹介していますが、&lt;br /&gt;更新が遅れることがあったりと、&lt;br /&gt;ちょっと無計画さが目立つ部分がありますので、&lt;br /&gt;考えながらメールマガジンをお届けしていかないといけないなと感じています。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2　ボディクリーナー&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;今回からボディクリーナーについてのご紹介をしていきます。&lt;br /&gt;塗装面の下地に汚れがあったり、&lt;br /&gt;細かなキズがついて凸凹になっていては、&lt;br /&gt;せっかく高級ワックスを使っても、&lt;br /&gt;その効果を充分に引き出すためには、&lt;br /&gt;その前段階として塗装面の下地をい&lt;br /&gt;&lt;a href="http://archive.mag2.com/0000251043/20081114160000000.html"&gt;続きを読む&lt;/a&gt;</description>
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    <description>簡単！洗車・メンテナンス講座&lt;br /&gt;http://carwash.hm-2006.com/&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Contents───────────────────────────────&lt;br /&gt;　1　寒い季節&lt;br /&gt;　2　コンパウンド&lt;br /&gt;  ─────────────────────────────────&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1　寒い季節&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;寒い季節になってきて、洗車をしようと思い躊躇してしまうことも多いかと思います。&lt;br /&gt;今回はコンパウンドの本格洗車を今回は紹介していきます。&lt;br /&gt;夜、街灯の下にクルマを止めてボンネットを眺めたときに、&lt;br /&gt;細かなキズが無数についているのを発見したことはありませんか？&lt;br /&gt;このキズは洗車の時に細かなホコリや鉄粉が付着した状態のまま、&lt;br /&gt;スポンジや布でコスリ洗いをしてしまったり、&lt;br /&gt;不適切なワックスがけなどで戸そうめんを引っかいてできてしまったものです。&lt;br /&gt;一度ついてしまったこのような傷はシャンプーなどでは落とせないので、&lt;br /&gt;キズごと塗装の表面を削ってしまうしかありません。&lt;br /&gt;そのためのケミカルが、コンパウンドです。&lt;br /&gt;コンパウンドには、液剤の中に小さな粒子が混ざって&lt;br /&gt;&lt;a href="http://archive.mag2.com/0000251043/20081030160000000.html"&gt;続きを読む&lt;/a&gt;</description>
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