愛車は家族の一人です♪ 

愛車は家族の一人です♪ 過走行車のATF交換

【第22号の、お題は・・・】

◆ 過走行車のATF交換 ◆

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このメルマガは、ファミリーカーを対象にしました
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こんにちは♪

今回の話題は、過走行車のオートマチックフルードの
交換についての話題です。


一般的に、オートマチックフルード（ATF）は、２万キロ走行ごとの
交換が理想とされています。


では、２万キロをはるかに過ぎて
５万キロ・１０万キロ走行した過走行車は、ATFの交換は
できないのでしょうか？


雑誌などの情報も、この件につきましては、
まちまちな見解が記載されています（^^;）


A誌では、「過走行車ほど、ATFを交換して新車時のフィーリングを取り戻す」
B誌では、「新しいATFを入れる事によって、弱ってる部品が破損する」


う〜ん・・・・どちらの意見も、納得は出来るんですよね（笑）


では、私が実験してみましょう（＾ ＾）☆


実験台になったのは、走行１０万キロのデミオ君（同僚の営業車）


この１０万キロ走行したデミオを、設備のしっかりした
カー用品店でATF交換しました。


交換直後かなりフィーリングが良くなり、加速性能が抜群になりましたが
ちょっと、変速時にショックが強くなったような気がしました・・・・


４日経過・・・・


ATF交換したデミオで、高速道路を走行していたところ
突然、エンジン音が高鳴りCVT車のような加速フィーリングになったと
思った瞬間、ミッションが逝っちゃいました（＾＾;）チーン♪


実験の結果、やはり過走行車には、ATF交換しない方が
いいみたい・・・かな・・・


ただし、この実験がすべての結果だとは思えませんので
ひょっとすると、過走行車でもATF交換して、抜群のフィーリングになる
車種もあるかもしれません。


いずれにせよ、定期的にATF交換していれば
こんな事にはならないんですけどね♪


PS
その後、実験台になったデミオ君はAT載せ替えという
大手術を終えて、無事復帰しました（＾ ＾）



【編集後記】
現在、風邪をひいています・・・
かなり苦しい状態で、栄養ドリンクを飲みまくってます。
車で言うところの「添加剤」ですね♪
気分の持ち方次第で、「元気になった！！・・ような気がする・・・」
ああ・・早く元気になりたい・・・

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