第1回 フランチャイズってどうなの?
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このメールマガジンでは、軽貨物運送業を始めてみたいという方や興味がある
方のお役に立てるような情報を発信していきます。
内容としましては、軽貨物運送の業界についてホームページには書けないこ
とやおおっぴらには言えないこと、業界の最新の情報などについてお伝えしてい
きます。
みなさんの今後の方針を考えるうえでの、参考情報としてお役立ていただけれ
ばと思います。
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第1回 フランチャイズってどうなの?
第1回は軽貨物運送業を始めたいと思ったときに多くの方が最初に悩むこのテー
マについて取り上げます。
まず結論から言います。
「フランチャイズに入るくらいなら、やらないほうが良いです。」
新聞の折込求人などで加盟者を募集している某社を例に説明します。
まず募集広告には月売上げ例45万円などと書かれていたりします。
ここで「売上げ」という言葉に注意しなければなりません。
求人広告に掲載されている他の記事は従業員の募集です。ですからそこには月給
20万円とか、時給1000円と書かれています。ですので、45万円と書いてあ
ると、
「おお。月収45万円か。」
と思ってしまうかもしれませんが、そうではありません。
フランチャイズ(以下FC)に加盟すると、あなたはもちろん個人事業主という
ことになります。
例えば八百屋さんが100円のじゃがいもを10個売ったとします。
売上げは1000円です。ではその1000円全てが儲けでしょうか?
違いますよね。そこから仕入れやお店の運営に掛かった経費を引かなくてはいけ
ません。
では軽貨物の場合、どれくらい経費が掛かるのか?
その前にもう1つ募集広告で注意しなければいけない部分があります。
よく見ると小さな字で、
「支払い額は売上げの75〜85%です。」
と書かれています。
そうです。売上げ45万円のうち、まず6万7500円〜11万2500円を
手数料(ロイヤリティ)として引かれます。
そこからさらに経費を引かなくてはいけません。では経費はどれくらい掛かるの
でしょうか。
まずはガソリン代。仕事にもよりますが、宅配の場合は走る範囲が狭いので、月
4万円もかかりませんが、中距離の仕事がメインの場合は6,7万円くらい。
長距離がメインの場合は月10万円は軽く越えます。
それにメンテナンス代。エンジンオイルは最低でも2ヶ月に1回は交換します。
(3000円程度)、ブレーキパッドは1,2年に1回(1、2万円)、タイヤは
1年持ちません。(4本1万数千円)その他にも交換部品は色々あります。
そして車検は1年です。(6,7万円)
さらにもちろん保険が必要です。
任意保険は事業用の場合、月3000〜4000円くらい高いです。私は月96
00円くらいでした。
そして運送業の場合、事故の際の商品破損への備えとして、貨物保険も必要にな
ります。これが保障金額にもよりますが、月2000円くらいです。
まだあります。
車をローンで購入した場合、月々の支払があります。某FCの場合、配送仕様へ
の改造により車両価格が200万円を越えたりするそうです。もちろん金利も掛か
ります。
そしてそうまでして購入した車がどれくらい持つかというと、業務にもよりま
すが、5、6年持てばいいほうでしょう。中・長距離なら年間5万キロ以上は当た
り前です。
では45万円からこれらを引くとどうなるでしょうか?
計算してみて下さい。
45万円−手数料−ガソリン代−メンテナンス代−保険−ローン=2●万円?
「それでも20数万円あるから、まあ許せる。」
と思う方もいるかもしれません。でも忘れていませんか?
あなたは個人事業主なのです。
ここからさらに国民健康保険、国民年金、住民税があり、そして所得に応じて
所得税があります。
一体いくら手元に残るのでしょうか?
「それでも、まあ大丈夫。」
と言う方。今まで売上げ45万円を前提にお話をしてきましたが、
お気づきですか?
あくまでも売上げ例であることを・・・。
次回もFCについてお話します。

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