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2008/01/27

[ボルボ応援]007:V70前期マイナーチェンジ

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◆【輸入車専門店スタイルオート】           http://www.styleauto.jp
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     〜ボルボを買って損をしたくない! ボルボ応援メルマガ〜
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  2008/1/26                            Magazine by M.Hirano 
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 ボルボ応援メルマガはボルボをご購入される、された方の為にお得な
 情報や豆知識、当社の最新情報をお知らせ発行しています。

 また修理で一体いくらかかるのか?といった具体的な料金を知りたい
 方も沢山おられると思いますので、当社にて修理をしたお車の情報を
 料金もまじえてご紹介していきます!

 このメルマガによって皆様のボルボライフがより快適になっていただ
 けたら幸いです。
 
 □筆者(平野 真矢)とはどんな人か? ↓
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 ●今回のボルボ情報
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 ボルボオーナーなら是非とも知っておきたいマメ知識・お得情報
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 【第7回】 V70前期マイナーチェンジ
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 ボルボ850は世界的大ヒットとなりましたが、97年にいよいよマ
 イナーチェンジが施されました。このチェンジは小さな変化のように
 思えて実は大きく中身が変わっているとも言われています。

 850エステートからの変更点は、まずドアパネルやルーフを除いて
 ボディ外板を一新し、フトントパネルまわりを中心に丸みを帯びたエ
 クステリアデザインへと化粧直ししたことが挙げられます。
 インテリアもダッシュボードやドアトリムに丸みを帯びた形を取り入
 れ、より変化を印象付けます。装備面でも電波式リモコンロックの標
 準化になり、安全面でもSIPS(側面ショック吸収システム)を支える
 Bピラー部分をより強固なものにし高い安全性を実現しました。
 なんと合わせて1800箇所にもおよぶ改良がされているとのこと。まさ
 にボルボらしい変化ですね。

 ◎◎基礎データ◎◎
 ■97年2月より販売スタート
  (850は3月登録あたりまでの生産)
 ■V70のVは「Versatility」(多様性)の意味を持つ
 ■97年3月にAWD(四駆モデル)の登場
 ■クロカンモデル”XC”もラインナップ

 狙い目のグレードはNA(自然吸気)のノルディック!
 本革シートにサンルーフといった850からの豪華装備を持つノルデ
 ィックが無難な選択といえます。もちろん高性能モデルT-5も根強い
 人気を誇ります。
 価格としては初期物97年〜00年モデルは値落ちも進み始め、100
 万円以下でも良質車が探せられるようになりました。
 850の最終モデルよりも安いタマもよく見かけるのですがもちろん
 状態の良し悪しが激しいのがボルボですので、よく吟味して購入をし
 てください。

 当店でもV70のラインナップを始めましたので是非ご覧ください!
 もちろん最終年の850のクオリティーも見逃せませんよ!


  ※本日の「ボルボ情報」はいかがでしたか?
   ぜひ読んだ意見や感想を、筆者までお伝え下さい。
   ご意見・ご感想はこちらへ→ info@styleauto.jp


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 【当社のボルボV70新着入庫車両!】(スタイルオートより)
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  1997年 96,000km 車検20年5月 低圧ターボ加吸器搭載!
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   もあり!もちろん本革、サンルーフの豪華装備です!」
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▼『お客様の声』スタイルオート顧客様の生の声をお聞きください!
  
 《新着 お客さまの声》
 
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 【あとがき】(筆者より)
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 気づけばメルマガの更新を一ヶ月以上怠っておりました。大変不覚とと
 もにご期待をされている読者様にご迷惑をおかけしました。。。
 ついに2008年も始まり当社スタイルオートも法人登記をし社名を
 コックスオートモーティブ株式会社となりました。店舗名はまだ残して
 営業しますが、近い時期に「COXSコックス」と名称変更しますので、ま
 たご案内をさせていただきますね!

 それにしてもとにかく寒い!名古屋は雪こそ降ってはいませんが気温が
 氷点下になることもあり、服を何重に来てもこの寒さには勝てません↓
 最近ジムに通い始めて脂肪を落としているのですが、もしかしてそれが
 寒さをより強く感じる原因になっていたりして!?
 といったちょっと自慢気味であったりしてます(笑)

 みなさんもどうぞ体調にはお気をつけください!


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『ボルボ応援メルマガ』  発行者:平野 真矢
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 ▽今回のボルボ応援メルマガはいかがでしたか?
  ご意見やご感想など、ぜひ著者の平野までお送り下さい。
  筆者まで直接、ご遠慮なくどうぞ→ info@styleauto.jp

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