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東京都目黒区で生まれ育つも、高知県の山奥に移住した30歳男の日刊エッセイメルマガ。テーマは日常のこと・経済・哲学・時事問題・有機無農薬農業・田舎暮らし・ネットビジネス・ヤフオク・マーケティング・株・FX・映画・読書・自動車・恋愛・結婚・パソコン・副業・副収入・情報起業・投資・不動産・ゴルフ・野球・サッカー・競馬・パチンコ・ギャンブル・英語・中国語・フランス語・韓国語・ドイツ語・スピリチュアル・宇宙人など、適当に幅広く(一部嘘あり)。相互紹介歓迎。08年まぐまぐ大賞ニュース情報源3位受賞。

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2009/11/12

◆[都会育ち] 793:運転免許証

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Daily Mail Magazine ―――都会育ちの田舎暮らし―――  Written by N.Kato
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     ∧∧         『運転免許証』
~〈⌒⌒( - -) 
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 第793号 平成21年11月12日(木)配信   発行部数4710部
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 運転免許は、田舎に住む人には必須のものですが、
 都会(特に東京)の人であれば、持っていない人も多いでしょう。
 
 車が無くても普通に生活できますし、駐車場料金だって高いですから。
 
 わざわざ、30万円ほどのお金と、一ヶ月ほどの時間をかけてまで、
 取得する価値が無いと思うのも道理です。
 
 
 さて。
 
 運転免許を、最も安く取得できる方法を、知っていますか?
 (何かノウハウ紹介メルマガのような書き出しになってしまったが)
 
 
 有名なのは、教習所に通わず、運転免許センターで試験を受ける、
 俗に言う「一発試験」というやつです。
 
 しかし、これは合格するのが非常に難しく、
 何故だか(教習所の存在意義のためでしょうが)普通に運転が出来る人でも、
 ヤクザのイチャモンのように細かい欠点を指摘され、
 合格することは、ほとんどありません。
 
 例えば、何らかの違反で免許取り消しになった人、
 つまり、今まで普通に街中を運転していた人でも、
 この一発試験に合格することは、かなり難しいのです。
 
 教習所で30万円を払って受ければ合格するけれど、
 運転免許センターだったら合格しないんですね。
 
 よくもまぁ、これだけ堂々と、利権やら癒着やら不正の匂いがすることを
 堂々とやれるものだと感心しますが、現実的には、
 一発試験で合格することは、ほとんどありません。
 
 
 で、最も安く取得できる方法は、外国で免許をとって、
 後に日本の免許に書き換える方法です。
 
 外国の運転免許は総じて、日本よりもずっと簡単に取得できます。
 
 
 例えばオーストラリアの場合だと、
 まず学科試験を受けて合格すれば、仮免許が取得できる。
 
 で、家族だとか近所だとかの、運転免許を持っている人に同乗してもらい、
 車を走らせ、運転技術を学ぶ。
 
 で、上手くなったら、試験官に同乗してもらい、街中を走る。
 その試験に合格したら、免許取得です。
 
 
 そう。教習所というものが、存在しないんです。
 
 国によって違いますが、例えばオーストラリアは、
 完全に教習所というものが無い。大体、その辺の人が教えている。
 
 だから、費用だってめちゃめちゃ安いんです。日本円で、数万円くらい。
 (学科の教材なども含む)
 
 で、オーストラリアで免許を取得したら、その後、
 日本の免許に書き換えて、無事「日本の運転免許」を取得できる。
 
 ある程度の英語力がある人なら、おすすめの方法です。
 留学で海外に行く人だったら、ついでに取っちゃえばいいですね。
 
 (ちなみに、ヨーロッパのほとんどと、オースト&NZで免許を取れば、
  技術試験無し・学科試験無しで、日本の免許に書き換えできますが、
  北米南米&アジア諸国などの免許は、無試験では書き換えできません。
  日本でも技術試験が必要ですから、これは難しいです。
  詳しく知りたい人は、適当にググるべし)
 
 
 考えてみれば、運転技術なんて、
 「教官」でなければ教えられないほど、難しいものじゃないですよね。
 
 そのへんのオジサンやオバサン、自分の親だって運転しているんですから、
 彼らから教わったって、何の不都合も無いはず。
 
 とすると、何故日本には「教習所」なるものがあるのか、という疑問に至る。
 
 
 僕が思うに、理由なんて無いです。必要ない組織ですから。
 利権だとか、お金に関する大人な理由があるだけでしょう。
 
 大体、教習所に通った経験がある人は分かるでしょうが、
 教習所で教わる運転技術は、実際に必要とされる運転技術とは、
 かけ離れたものです。
 
 
 馬鹿みたいに左側によって走る、キープレフトとか。
 制限速度をきちんと守って走ったり、異様に早い方向支持ランプの点灯。
 
 実際の交通では、やっても意味が無いどころか、
 むしろやったら危険なレベルである行為をやらないと、
 免許が取得できないという、なんだかよくわからない状況になっています。
 
 
 さらに、実社会では軽トラから大型バンまで、
 多種多様な車の運転をする機会があるのに、
 教習所で扱うのは、通常はセダンの一車種のみ。
 
 「その車」の運転は上手くなるかもしれませんが、
 いろんな車種にまで応用できるかというと、これまた疑問。
 
 また、実際に車を持ったら行うであろう、
 音楽を流しながら運転するとか、カーナビをつけながら運転する、
 なんてことも一切やらないですし。ガソリンスタンドにも寄らないですし。
 いわんや、マックのドライブスルーをや。
 
 
 大半の人にとっては、教習所なんて一生に一度だけ通うとこですし、
 そこで反発するよりも、30万をさっと払って、
 免許を取るほうが便利だし、面倒くさくないのでしょうけれども。
 
 実質的な「車税」である、そしてむしろ害にもなっている、
 自動車教習所というのは、なぜ存在し続けられるんでしょうかね。
 
 まぁ、大人の事情がいろいろとあるんでしょうけれど。
 
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 高速道路を走っていたら、何かがフロントガラスに当たり、
 十数センチほどのヒビが入ってしまいました。
 
 とりあえず、セロテープを貼って補修したんですが、
 運転に支障がないような位置だし、まぁいいかと思い、
 そのまま半年くらい運転しています。
 
 車検では引っかかるのかな、これは?
 
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まぐまぐID 0000246354                   「都会育ちの田舎暮らし」第793号
2009年11月12日発行(創刊2007年9月10日)       発行者 加藤のどか
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