2009/11/15
メルマガ わたらせからの風 vol.62 2009.11/15
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メルマガ わたらせからの風
発行者： ”わたらせからの風”管理人
URL： http://www.pd-assist.com/wind_wat/
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vol.62 2009.11/15
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今号は、桐生の東の桐生川沿いの雨乞山です。桐生の”雨”を冠した山の
ひとつです。
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┃ 【目次】
┃ １．かぜの独り言
┃ ２．イベント情報
┃ ３．渡良瀬川流域の山々の紹介 雨乞山（桐生）
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┏１．かぜの独り言～筆者の日記風エッセイです。━━━━━━━━━━┓
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【なんじゃこりゃ！りんかい線】
先日、展示会のハシゴ（Japana Creation、CEATC）をしようと、
往路は足利商工会議所 繊維部会主催のJapan Creation(繊維関連の展示会)
視察ツアーに参加し、８時過ぎに大型バスで足利から東京ビッグサイトへ
向いました。
台風１８号の到来直後の日となってしまったのですが、雨風も予想外に
激しくなく、東京へ着くころには、晴れ間も見えてきました。
風はちょっと強かったのですが・・
１０時半前に東京ビッグサイトに到着し、見学。
思いのほか早く着いたので、 頑張れば、幕張メッセで開催されている
CEATCへ行って、 帰路のバスの出発時刻の１５時に間に合うと思い、
１１時過ぎに国際展示場駅から、りんかい線で新木場に向かいました。
ここでひとつめの「なんじゃこりゃ！」。
新木場駅に着く間際の社内アナウンスで京葉線が不通ということが
初めてわかりました。乗り継ぎ連絡があるのであれば、
他社路線でも乗り換えの情報を発信するべきです！！
まったく乗客のことを考えていません。
風は少々強かったのですが、晴れ間も見えており、
行けると思っていました。 しかたなく、Ｕターンです。
戻った国際展示場駅では、同駅で乗車した切符で自動改札から出られず、
駅員のいる改札から、出札するのですが、
駅員に切符を渡すと、その切符を手元の箱か何かに放り投げ、
指を左から右に振り、改札を出ろという指示。
ふたつめの「なんじゃこりゃ！」です。
先の乗客のことを考えない会社を始めとし、
駅員も申し訳ないという態度どころか、昔の国鉄のような尊大な態度。
いまどき、こんな会社があるのか、と呆れてしまいました。
不愉快な思いをし、３年連続でCEATCを訪れることができないことになって
しまった散々な日でした。
┏２．注目のイベント━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
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恒例の足利秋の文化財一斉公開のご案内です。
世界遺産をめざすまち"足利"には、世界遺産の候補として提案している
「史跡足利学校跡」、「史跡足利氏宅跡(鑁阿寺)」、
「史跡樺崎寺跡[法界寺跡]）の３つの国史跡のほか、市内各所に数多くの
貴重な文化財が点在しています。
中には普段なかなか見られないものもあります。ぜひ足を運んでみてください。
【日時】11/21(土)～23(月) 9:30 - 16:00（基本時間）
*公開場所により公開日時は異なりますので、ご注意ください。
□ 公開される史跡等は、こちらから。
┗━ http://www.city.ashikaga.tochigi.jp/01_kakuka-page/10_kyouiku/05_bunka/issei-koukai/issei-koukai-home.html
筆者のお奨めは、足利ハリストス教会（西宮町）です。
山下りんのイコンを見ることができますよ。
ただし、公開は、11/22(日)のみですので、注意してください。
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┏３．渡良瀬川流域の山々の紹介 雨乞山（桐生）━━━━━━━━━━┓
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桐生には、雨にまつわる名前の山があります。
ひとつは、前仙人ヶ岳の南の雨降山、
そしてもうひとつが、今回紹介する雨乞山です。標高202.7m。
桐生を南北に流れる桐生川の東、市街地の東に位置します。
桐生市街からは、本町５丁目交差点を東に行き、桐生川を南下し、
八坂橋から城の岡団地の方面から入ります。
また足利方面からは、小俣から、宿の島橋を渡ります。
宿の島橋の北の産廃物処理場に向って、
狭い坂道を上ると、産廃物処理場のクルマ止めのある場所に
空き地があり、そこにクルマを置きます。
◆駐車場の空き地
クルマ止めのある左右に空き地があります。
今回は、右手の山道から登り、
周回して左の山道から下ります。
◆見晴らしの広場
山道を５分も登ると、岩場のある広場に出ます。
岩に腰掛け、桐生市街地も展望できる、
休憩には、もってこいの場所です。
といっても、５分しか、歩いていない・・・
広場の奥には、石祠があります。
ホントに、どこへ登っても石祠があり、
昔の人々の信仰の厚さには、感服です。
◆鉄塔
石祠の後ろから、山道は続きます。
さらに５分も歩くと、鉄塔が現れます。
いつも思うのですが、鉄塔の下は芝があったりして、
休憩にはもってこいです。
しかし、休憩には、早すぎる・・・。
◆尾根道から山頂
緩やかに下る尾根道を５分も歩くと、
雨乞山の山頂です。
木に山名の標識がつけれています。
そして、石祠もあります。
５月初めの時期でしたので、ツツジの花もちらほら・・・
◆埋め立て地
さらに心地よい尾根道を１５分ほど歩くと、
眼の前が開けます。埋め立て地です。
パワーショベルが一台動いている音が響きます。
市街に近く、こんな広々とした場所があり、
気持ちのよい景色が拡がっていることに驚きです。
しかし、実は自然を破壊した姿なんですよね。
◆フェンスと産廃埋め立て地
尾根を周回し、南に方向変え、
右手にフェンス、左手に谷間の産廃の埋め立て地が
樹間に見えてきます。これは往路でも見えていました。
この谷間の埋め立て地を周回するようなコースとなっています。
◆石祠
フェンスの鉄柱が残る道を進むと、またもや石祠。
◆鉄塔
石祠のすぐ隣に鉄塔です。
登りに見た鉄塔の西隣の鉄塔です。
◆下り
木立の道は下りとなり、
その先にある笹が作った自然のトンネル向って、急降下です。
◆下山口
トンネルを抜け、人家が現れ、道を左にとれば、
クルマを置いた空き地に到着です。
逆方向に歩き、雨乞山をクライマックスにおいた
コース取りがよかったようです。
しかし、上り下りも、あまりなく、
周回１時間ほどの歩きやすいコースでした。
自然破壊、昔日の面影、展望と、
いろいろと感じることができるコースだと思います。
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読者の皆さんからの情報メールを募集しております。
筆者の知らない渡良瀬川流域の情報をいただけるとありがたいです。
また本メルマガを読んでの感想、ご自身の山行で気のついたこと、ご質問、
ご意見、何でも結構です。
□こちらから、お願いします。
┗━ mailto:wind_wat@yahoo.co.jp
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◆編集後記
１１月も半ば、里山も紅葉してきました。
秋も深まり、そろそろ低山が楽しい季節ですが、なかなか足を運ぶことが
できない状況です。私事で忙しい・・・
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