2008/11/21
フツーの人のクルマ試乗記 第３７号 「まだ乗っていないですが、、、ＩＱ」
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆ ２００８／１１／２１ フツーの人のクルマ試乗記 第３７号 「まだ乗っていないですが、、、ＩＱ」 発行者：ＧＡＲＮＥＴ ☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆ こんばんは。 クルマに乗るのが好きなＧＡＲＮＥＴです。 １１月も終わりに近づき、いよいよ年末が近くなってきました。 そろそろ年賀状を書かなきゃと思う週末が続きそうです。 結局出すのはクリスマス後なんですけどね。 今年は掃除も早めに切り上げてのんびり年末を過ごしたいです。 ２００８〜２００９年の日本カーオブザイヤーが決まりましたね。 今年は去年のフィットに引き続き、 コンパクトカーのトヨタＩＱが取りました。 やはり、環境の意識が高まっているのか、高性能車よりエコのようです。 なので、今回は、まだ試乗はしていないのですが、 先行してＩＱを紹介してみることにしました。 ＩＱの一番大きい特徴は、小さい事です。 エンジンは１リッターで普通乗用車枠ですが、 全長が３ｍ以下という、軽自動車より短いサイズになっています。 全幅は１．６ｍを超えているので幅は自動車より大きいです。 小さいので、当然軽いクルマになっています。 そのため燃費も当然良くなっていると思います。 （数字ではデミオとあまり変わりませんが。。。） これだけ小さくしても、室内は広く造っているようです。 インパネを左右非対称にして助手席を広くしたり、 タイヤを四隅に配置したり、 乗り心地を損なわないでシートを薄くしたり、 色々工夫しているようです。 きっとＩＱで培った小さくする技術が、 これからのトヨタ車に盛り込まれていくのだと思います。 クルマの室内の造り方の基準が変わる可能性もあります。 なので、他の自動車メーカーもかなり注目しているのではないでしょうか？ 走りは、小回りが利いてキビキビ走れるぐらいのイメージしかありませんが、 ＷＥＢをみると高級車にしか入らないような遮音性の高いガラスを入れたり、 室内の快適性も重視しているようです。 小さくても軽自動車とは違う良さを追求しているのかもしれません。 これは文章や絵だけではなんとも分からないので、 いつか試乗する日を楽しみに待ちます。 それにしても、ＩＱの発表は１０月でしたが、 発売は確か昨日１１月２０日だったと思うので、 （間違っていたらスイマセン） ほとんどの人がまだ乗っていないクルマが、 カーオブザイヤーというのも不思議な気がします。 一般ユーザーの投票で決まる、 あなたが選ぶカーオブザイヤー、 というのもあり、そちらもＩＱが選ばれていますが、 こちらは完全にイメージだけだと思います。 カーオブザイヤー選考委員もエコのイメージを優先させたのでしょうかねぇ。 なんにせよ、注目度が高いクルマであることは間違いないと思います。 試乗したらまたこのメルマガで紹介したいと思いますのでお待ちください。 ＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠ もっと詳しく知りたい方は↓も参考にして下さい。 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ トヨタiQのすべて (ニューモデル速報 (第417弾)) 価格：￥ 450(定価：￥ 450) http://www.amazon.co.jp/dp/4779604966/ref=nosim/?tag=magshijogarne-22 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ -------------------------------------------------- フツーの人のクルマ試乗記へのご意見はこちらへ →garnet_shijosuki@yahoo.co.jp --------------------------------------------------
