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会社が倒産する原因は何だと思いますか?実は会社が倒産する原因の一つは節税なのです。確かに節税をすると税負担は少なくなります。しかしお金の出る節税を繰り返すと会社の資金繰りは悪化します。なぜでしょうか?(答はHPで)節税してお金が残る秘密を公開します。

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2009/01/14

【経理担当者がする節税対策】No.87 ~ゴルフクラブの入会金~

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ Vol.249━2009.1.14
 経理担当者がする節税対策No.87 ★田中義晴の節税してお金を残すイロハ★
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目次 【今日のお題目】 ゴルフクラブの入会金
   【セミナー情報】 田中義晴が講師を務めるセミナー情報
    ※発行:税理士法人 田中事務所 専務・税理士 田中義晴
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【イントロ】 雪が降る
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 先週末は久々に雪が積もりました。

 近年、米子市内の積雪は大して積もりません。
 20cmも積もれば大事。

 なので、スタッドレスタイヤは履いて入るものの、
 かなりボロボロ。

 新しいタイヤを買っても使う機会がほとんどない。
 なのでボロボロのタイヤでもなんとかなっていたのですが・・・

 
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【今日のお題目】 ゴルフクラブの入会金
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 ■会社が負担するゴルフクラブ入会金 

 会社がゴルフクラブの入会金を支出した場合、
 その名義によって税務上の取扱いが異なるので注意が必要。
 
 法人会員として入会するのであれば、
 入会金は資産計上します。

 
 ただし、記名式の法人会員の場合は注意が必要です。

 どういうことか。
 

 業務に関係なく使用すれば当然ですが給与となります。

 つまり名義人である特定の役員または使用人が
 もっぱら法人の業務に関係なく利用しているのであれば、
 その役員または使用人に対する給与となってしまいます。


 また、個人会員として入会する場合は、
 その特定の役員または使用人への給与となります。


 しかし!!

 無記名式の法人会員制度がないために
 個人会員として入会しており、
 その入会金を会社が資産計上。

 さらに、入会は業務の遂行上必要であるため
 法人が負担すべきであると認められる場合であれば、
 その処理が認められます。


 資産計上した入会金は償却できないが、
 クラブを脱退しても入会金が返還されないのならば、
 その入会金は脱退した事業年度の損金となります。
 

 


 ■タックスニュース 景況判断指数が最低値更新 雇用も「過剰」鮮明に


 財務省と内閣府は、平成20年12月24日、
 同年10〜12月期の法人企業景気予測調査を発表しました。
 
 
 大企業・全産業の景況判断指数は△35.7。
 (BSI=景気が「上昇」と答えた企業の割合から
 「下降」と答えた企業の割合を引いた数字)
 
 これまでの最低値だった同年4−6月期の
 △15.2を更新し過去最悪!!
 

 本当に悪いですね。


 調査が行われたのは同年11月下旬。

 世界的な景気悪化による輸出の急激な落込みや、
 円高で業績悪化が予想以上に進んでいることを主因に、
 同年7−9月期の△10.2から大幅に悪化。
 

 中堅企業・全産業の同年10−12月のBSIは△33.3、
 中小企業・全産業は△40.7!!
 


 業種別でみると、国内での新車販売が不振。

 自動車関連の業況判断の悪さが際立っています。

 同年10−12月期は大企業ベースでBSIが△83.6で、
 同年7−9月期の△18.1から急速に悪化!!
 

 △18.1→△83.6ですよ!!


 実際、近くの旅行代理店の方とお話していて、

 2月に予定されていた200人規模の沖縄旅行が突如キャンセル・・・

 その会社は自動車関連企業らしいのですが、
 世間で「派遣切り」とか報道されている中、
 のほほんと自分達がだけ沖縄旅行にいくのは世間体が悪い、
 という事で旅行事態を自粛しているようです。


 一方、同年10−12月の雇用判断のBSIは、
 製造業で大企業、中堅企業、中小企業ともに「過剰気味」と回答。
 (従業員が「不足気味」と回答した企業の割合から
 「過剰気味」と回答した企業の割合を引いた数字)
 

 雇用調整の一段の加速が懸念されます・・・
 ますます失業者が増えるのでしょうか。

 
 あと国内の景況は
 大企業・全産業:△63.8、
 中堅企業・全産業:△65.0、
 中小企業・全産業:△66.8
 と、いずれも2004年4月の
 調査開始以来、最低の水準。


 本当に激減にもほどがあります。
 100年に一度の不況と言われるのも理解できますね。


 あとはこの時代を嘆いててどうにもなりません。
 変化した時代環境に上手く適合するよう
 会社の舵取りをしましょう。


 変化に対応できる会社が勝ち抜き事が出来ます。



 感想メールは、直接筆者まで→ yoshiharu@tanakatax.jp



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【セミナー情報】『田中義晴が講師を務めるセミナー』
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 現在下記のセミナーの開催が決定しています。
 詳しくは各URLをご参照ください。
 

 現在下記のセミナーの開催が決定しています。
 詳しくは各URLをご参照ください。
 

 ■09年1月21日(水) 大阪商工会議所
 「経理のムダを削減する具体策講座」
 http://www.osaka.cci.or.jp/b/cost09/


 ■09年1月24日(土) 株式会社さかい新事業創造センター S-cube
 「社長になってから困らない経営の数字の見方・考え方」
 http://www.s-cube.biz/content/pdf/kigyoschool2008.pdf


 ■09年2月4日(水) りそな総合研究所(大阪)
 「コストを半減する経理改善策」
 http://web.resona-gr.co.jp/hiyaku/manage/seminor.shtml


 ■09年2月5日(木) 京都能率協会
 「危ない中小企業の見分け方と与信管理」
 http://www.kyo.or.jp/nouritsu/2009/02/post_181.html


 ■09年2月6日(金) 三菱UFJリサーチ&コンサルティング
 「経理業務のムダ削減セミナー」
 http://www.murc.jp/seminar/osaka/detail.php?as=2047


 ■09年6月12日(金) 京都能率協会
 「危ない中小企業の見分け方と与信管理」
 http://www.kyo.or.jp/nouritsu/


 ■09年6月19日(金) 京都能率協会
 「経理コストを半減するスゴイ改善策」
 http://www.kyo.or.jp/nouritsu/

 お申込みは直接主催者へお願いします。


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【バックステージ】 ツルツルのタイヤ・・・
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 今履いているスタッドレスタイヤはかなりツルツル。
 ただこのタイヤでも除雪が終っている幹線道路や
 雪が少ない道では何の問題も無く走ります。

 ただ・・・


 今週末に倉吉に行ったのですが、倉吉はかなりの積雪。
 
 幹線道路は除雪が終っているのですが、
 1本わき道に行くと大雪が残っています。

 それで!

 つるつるのタイヤで恐る恐るわき道に入ったのですが・・・

 もう大変です。

 タイヤが雪道でまったくグリップしない!
 しかも後ろから車がやってくるし、
 カーブがあるは、道はめちゃめちゃ細いは・・・


 久々に焦りまくって車の運転をしました。
 やっぱりつるつるのタイヤはとっても危険。


 人生Groove!Happy&Funky!! 
 ノリノリで波にのっていきましょう!
 
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 * 発行人: 税理士法人 田中事務所 専務・税理士 田中義晴
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