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2008/10/26

【無事故運転虎の巻】車ごとのブレーキ・アクセルの効きを把握

◆無事故運転虎の巻


2008.09.28 vol.39
車ごとのブレーキ・アクセルの効きを把握



みなさんこんにちわ。

実践的・自動車運転講座の川嶋です。


みなさんは、新しいクルマやレンタカー、他人のクルマを運転することがあるかと
思います。


そのときに、クルマごとに何か意識していることはありますか?


普段から乗り慣れているクルマは、ハンドルやシート位置、ブレーキやアクセルの
効き具合は、だいたい感覚で把握していることかと思います。


しかし、乗ったことのないクルマを運転するときは、試し運転をしなければいけま
せん。

試し運転をする上で、非常に重要な、ブレーキやアクセルの効き具合について見て
いきます。


他人のクルマは非常に癖がついており、アクセルやブレーキは、効きが非常にゆっく
りだったり、逆に効きすぎる、または遊びが少ないことが多々あります。


アクセルの効きが良過ぎると、思ってもいないほどクルマが進んでしまい、追突事故
などが起こる可能性があります。


また、ブレーキの効きは良すぎても効きが悪くても危険です。


自分が把握していればいいのですが、感覚がつかめていないときに、事故が起きて
しまうのです。


危険を事前に防ぐためにも、効きが把握できるまで試し走行をする必要があります。


試し走行は、できるだけ広い駐車場や空き地などを利用します。


そこで、急ブレーキや急発進を行い、効きを確かめます。


このときは、周りにクルマや人などがいないことを、必ず確かめてからにしてくださ
い。


慣れるまで、アクセルやブレーキを普通に踏み込んだり、急に踏み込んだり
します。


そうすると、思いもよらず進みすぎたり、ブレーキが効き過ぎて追突されたりといっ
た、危険も防ぐことができます。


乗ったことのないクルマに乗るときは、非常にわくわくするものです。


しかし、それが思わぬ事故を引き起こす原因となるのです。


そこでちょっと冷静になって、そのクルマのクセを知りましょう。


いきなり一般道路で走行してしまう前に、必ず試し運転をしましょう。



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発行人:カーテックジャパン・川嶋洋一

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