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2009/08/17

【Logi-SP】なるほど物流効率化 Vol.79 「グリーン認証の効用は?」

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■■■  ロジスティクス・キーワード~ なるほど物流効率化
■■■  No.079 グリーン認証の効用は?
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天候不順に自然災害の多発で、景気がやっと持ち直してきたと思ったら、
なかなかすんなりとは良い方向に進ませてくれません。
しかしながら私の周辺ではこのような中でも、「いい仕事をしたい」と会社
と自分の研さんに励む方がたくさんいらっしゃいます。
厳しい環境は、自分を一段成長させてくれる良いチャンスなのかもしれ
ません。
しかし、良い努力はなかなか人の目にはつきにくいもの。
そう思っていたら、努力をしている物流企業を一目で見分ける方法があると
の記事を発見しました。今回はこの話を。

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<今週気になった記事>

グリーン経営認証効果 全国平均燃費を25%上回る

交通エコロジー・モビリティ財団(井山嗣夫会長)は7月31日、2008年度の
「グリーン経営認証取得による効果(トラック・バス・タクシー)」の検討結果
を発表。認証取得事業者のトラックの平均燃費は、国が算出している全
車種区分の加重平均燃費で、全国平均を25.3%上回る1リットルあたり4.06
kmだった。また、年間二酸化炭素(CO2)削減量は23万5000トンで、トラック
の削減量は年間19万2000トンと推計している。

出典:物流ニッポン2009年8月10日2面 http://www.logistics.jp/
原文:http://www.ecomo.or.jp/general/newsrelease/data/greenmanagement_kouka08.pdf

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☆確かな成果が出てきた「グリーン認証」

最近、商品やサービスの選択基準が変化してきている、と感じています。
私個人の話でいえば、ジュースや弁当を買うときは反射的にカロリー表示に
目がいってしまいますし、家電を買う時は消費電力が低いものを選びます。
JRではビジネスマン向けの新幹線のPRに「エコ出張」なるキャッチフレーズ
をばんばん打っています。
他にも、どうせ同じものを買ったり、サービスを受けるなら、より環境にいいとか、
体にいいなど、付加価値の高いものを選びたい、とだんだん思うようになって
きました。

このようなことを考えるのは私だけではなく、多くの場合、付加価値を証明
するマークや認証は、様々な商品にたくさんついています。
ビジネスでは、ISOやHACCPが品質認証としてかなり普及しましたが、一部の
心無い取得企業が表示改ざんや法に抵触するような行為を行い、ISOの
効力は一時地に堕ちました。
「どうせ認証なんて、取って終わりのものだろう」「宣伝目的だろう」という声も
少なからずあったりします。
しかしながら、多くの認証もきちんと運用すれば取得企業も十分実益があり
ますし、商品・サービス選択においても有益な判断材料になります。

グリーン認証は環境負荷の少ない経営をしている企業に発行される認証で、
比較的新しい基準ですが、運送業においてはGマーク(安全性優良事業所:
交通事故防止の取り組みを行い、成果を出している事業所に発行される認証
 http://www.jta.or.jp/tekiseika/teki_list/index.html )と並び、
運送会社を選ぶ際の基準となりうるものです。

今回の記事は、このグリーン認証を取った企業は燃費効率もよく、CO2排出
も少ない経営をしている、という結果が出たもので、認証は実態を表し、かつ
効果が出ている、という裏付けとなるものです。
現在はトラック運送事業者で4507、倉庫業で487の企業が取得しており、それ
ぞれ全体の約1割弱しか持っていません。
グリーン認証を持っている企業は業界内でも環境意識の高い企業であると
言えるでしょう。

運ぶ行為を単なる機能と捉えれば、選択基準は価格のみになってしまいます。
しかし、社会の一員として事業を行う企業としてみれば、どのように社会に対して
貢献しているのか、という選択基準が生まれます。

その意味で、グリーン経営、Gマークは、トラック運送業社を選択する際の有効
な目印になっていくでしょう。
また、そのような基準にしていくために、業界全体としても育てていくべきもの
であると強く思います。
ぜひ自社でお取引のあるトラック運送業社が取っているか聞いてみてください。

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