2009/11/06
【High Grove】R33スカイライン
========== まぐまぐ！殿堂入りメールマガジン =======
【なぜ鉛バッテリーは100年以上の歴史があるのに消耗品？】
発行： ハイグローヴ・インク
============ http://www.hi-grove.com ==============
こんにちは。
今回はＲ３３スカイラインのオーナーの方よりご質問を
いただきましたのでご紹介します。
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Question
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はじめまして。Nと申します。
先ほど、車を使用しようとエンジンをかけたのですが、
バッテリー上がりを起こしてました。
当方、車についてはいわゆるちょい乗りで、年間を
通しても２０００ｋｍいくかどうかといった感じです。
今回のバッテリーは設置してわずか１１ヶ月ですが、
４ヶ月の長期出張を挟んでのことです。
バッテリーについて色々調べているときに貴社のＨＰを
見つけました。
記事を読ませていただき、購入を考えていますが、
質問をさせていただきたくメールさせていただきます。
当方、Ｒ３３型のスカイラインに乗っていますが、
このタイプのバッテリーは密閉型でトランクの中に設置
されています。
なので、他車を使用してエンジンをかける場合はエンジン
ルームのリレーボックスにケーブルを接続してエンジンを
始動させました。
貴社のナノパルサーを接続する際には、上記エンジン
ルームにあるリレーボックスでよろしいのでしょうか？
また、現在車内灯や警告ランプは点灯する状態ですが、
この状態でも設置＆効果は期待できるのでしょうか？
最低限エンジンの始動が必要であれば、エンジンスターター
の購入も考えています。
以上、ご回答いただければ幸いです。
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Answer
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何ともご丁寧なご質問内容ですね。
また同様のご質問を時折いただきます。
さて、お客様の車両環境ですと
充電不足によって、どうしてもバッテリーが
上がりやすくなってしまいます。
また、サルフェーションの影響を受けやすく
バッテリーの瞬発力も低下します。
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ご提案-対策１．
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車庫または駐車場周囲に家庭用１００Ｖ電源が
設置されているならば、バッテリー管理器SA12PXの
ご使用がお勧めです。
http://www.hi-grove.com/sa12px.html
リンク先のご説明のとおりでして、sa12pxで
バッテリーは365日上がることはありません。
バッテリーの保証期間は2-3年が多いものですが
sa12pxのご使用で、まず2-3年は問題無く
バッテリーの使用が可能です。
★オプションでプラグインコードがございます。
http://www.hi-grove.com/plug_in_cord.html
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ご提案-対策２．
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ナノパルサーの設置。
なお、お客様の車両環境では
走行頻度がとても少ないためナノパルサーの作動
時間も短くなってしまいます。
これはPG-12Sタイプは一定電圧以下（約12.5Ｖ）で
作動が自動停止するためです。
ナノパルサーの性能を効果的に発揮させるためには
ある程度定期的な走行、または補充電が必要となります。
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ご提案-対策３．
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バッテリー管理器SA12PX + ナノパルサーの設置。
この組み合わせは理想的な方法です。
sa12pxでバッテリーを管理しながら常にバッテリーは
満充電を保つことができます。
もちろん過充電は一切ありません。
そしてナノパルサーでサルフェーション対策すれば
バッテリーはいつも良好コンディションを確保できます。
Ｒ３３用バッテリーは専用タイプで3万円前後の価格帯
でしょう。
一方、管理器SA12PXは（税込）29,800円でして
１０年以上は問題無く作動するプロ用の充電・管理器
です。
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ナノパルサーの接続方法
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エンジンルームのリレーボックスと車体マイナスアース部に
ナノパルサーを装着されても効果を発揮できません。
ナノパルサーの２本のケーブルをバッテリー端子（+,-）へ
直接接続してください。
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ナノパルサーの効果
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現在のバッテリーは新品時から１年未満ですから
電極板が腐食、脱落している可能性はとても低い
でしょう。
ナノパルサーはバッテリーが故障していなければ
問題無く再生・延命効果を発揮できます。
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High Grove, Inc. ハイグローヴ・インク
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