2009/07/10
【High Grove】ツインバッテリーＱ＆Ａ・・・２
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【なぜ、鉛バッテリーは100年以上の歴史があるのに消耗品？】
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こんにちは。
それでは前回に引き続きまして、ツインバッテリーに
ついてご質問をいただきましたのでご紹介します。
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Ｑｕｅｓｔｉｏｎ
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「ランクル１００」寒冷地仕様でバッテリーは２台です。
エンジンルームの左右に並列でバッテリーが
つながってます。
ナノパルサーを１台装着すればいいですか。それとも
２台ですか。
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Answer
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これは、よくいただくご質問です。
クロカン４ＷＤには寒冷地仕様やディーゼル車が多く
２台のバッテリーが搭載されている車両が少なく
ありません。
まず、２台の１２Ｖバッテリーがどのように繋がって
いるか確認する必要があります。
２台のバッテリーが
・「並列接続」で
・「エンジンルームの左右に搭載」されているならば
各１２ＶバッテリーにナノパルサーPG-12Sを１台ずつ
装着します。
これはナノパルサーシリーズが出力するパルスは
とても微弱なため、２台のバッテリーが長いケーブルで
接続されているとパルスが減衰してしまうからです。
次に、装着に少々手間がかかる場合です。
キャンピングカーによってはサブバッテリーが
車体下部に搭載されているため、バッテリー端子に
直接ナノパルサーを装着しにくい車両があるようです。
また、輸入高級スポーツカーのフェラーリの中では
バッテリーがボンネット内の車体底部に設置されている
タイプがあるそうです。
これらのケースでは、インストールを容易にするため
ナノパルサーのケーブル延長が可能であるかどうか
ご質問をいただくことがあります。
この場合、ご回答としましては
「ナノパルサーのケーブルはバッテリーターミナルへ
直付け」が基本となります。
前述のとおり、ナノパルサーのパルスは微弱なため
ケーブルを延長してしまうと本来の性能を発揮できなく
なってしまうからです。
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