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2008/07/22

F1最新ニュース(byF1データネット)vol.180 2008/7/19-7/22

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F1最新ニュース(byF1データネット)vol.180 2008/7/19-7/22

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2008.07.19 Saturday
ドイツGP金曜フリー走行1回目

F1第10戦ドイツGPが始まり、金曜フリー走行1回目が行なわれ、マクラーレン
のルイス・ハミルトンがトップタイムをマークした。
ドイツGPは、ニック・ハイドフェルド、ニコ・ロズベルグ、ティモ・グロック、
セバスチャン・ヴェッテル、エイドリアン・スーティルらの母国で実に5人もい
る。
気温17℃、路面温度16℃でウェットコンディションでスタートした。セッショ
ン半ばには路面が乾いてきた。

1 L・ハミルトン   マクラーレン 1:15.537  21 周
2 H・コバライネン  マクラーレン 1:15.666  18 周
3 F・マッサ     フェラーリ  1:15.796  22 周
4 F・アロンソ    ルノー     1:16.163  22 周
5 K・ライコネン   フェラーリ  1:16.327  22 周
6 N・ロズベルグ   ウィリアムズ 1:16.606  27 周
7 S・ヴェッテル   トロロッソ   1:16.618  24 周
8 N・ハイドフェルド BMW    1:16.719  20 周
9 中嶋 一貴     ウィリアムズ 1:16.821  26 周
10 N・ピケjr.   ルノー     1:17.063  26 周
11 D・クルサード   レッドブル   1:17.108  18 周
12 J・バトン     ホンダ     1:17.131  28 周
13 T・グロック    トヨタ     1:17.185  28 周
14 M・ウェーバー   レッドブル   1:17.268  11 周
15 G・フィジケラ   Fインディア 1:17.471  30 周
16 R・バリチェロ   ホンダ    1:17.500  24 周
17 J・トゥルーリ   トヨタ    1:17.556  29 周
18 A・スーティル   Fインディア 1:17.784  29 周
19 R・クビサ     BMW     1:18.779  8 周
20 S・ボーデ     トロロッソ   1:21.506  16 周



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2008.07.19 Saturday
ドイツGP金曜フリー走行2回目

F1第10戦ドイツGP金曜フリー走行2回目が行われ、1回目に続いてマクラーレン
のルイス・ハミルトンがトップタイムをマークした。
気温21℃、路面温度23℃のドライコンディションに変わり、ハミルトンは1'15
.025でトップタイム。フェラーリのフェリペ・マッサが2番手につけた。

1 L・ハミルトン   マクラーレン 1:15.025  37 周
2 F・マッサ     フェラーリ   1:15.722  31 周
3 K・ライコネン   フェラーリ  1:15.760  34 周
4 H・コバライネン  マクラーレン 1:15.990  37 周
5 M・ウェーバー   レッドブル   1:16.017  25 周
6 F・アロンソ    ルノー     1:16.230  38 周
7 N・ロズベルグ   ウィリアムズ 1:16.355  41 周
8 R・クビサ     BMW     1:16.363  36 周
9 N・ハイドフェルド BMW    1:16.377  40 周
10 D・クルサード   レッドブル  1:16.378  35 周
11 S・ヴェッテル   トロロッソ   1:16.422  41 周
12 J・トゥルーリ   トヨタ    1:16.530  45 周
13 J・バトン     ホンダ     1:16.542  38 周
14 R・バリチェロ   ホンダ     1:16.677  28 周
15 N・ピケjr.   ルノー     1:16.734  42 周
16 T・グロック    トヨタ    1:16.781  44 周
17 中嶋 一貴     ウィリアムズ 1:16.829  21 周
18 S・ボーデ     トロロッソ  1:16.860  14 周
19 A・スーティル   Fインディア 1:17.008  39 周
20 G・フィジケラ   Fインディア 1:17.047  37 周



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2008.07.20 Sunday
ドイツGP土曜フリー走行

F1第10戦ドイツGP土曜フリー走行が行われ、マクラーレンのヘイキ・コバライ
ネンがトップタイムをマークした。
気温21℃、路面温度23℃のドライコンディションで、雨の予報だったが天気は
崩れることはなかった。

1 H・コバライネン  マクラーレン 1:15.621  18 周
2 F・マッサ     フェラーリ  1:15.693  21 周
3 L・ハミルトン   マクラーレン 1:15.839  21 周
4 F・アロンソ    ルノー    1:15.943  18 周
5 S・ヴェッテル   トロロッソ  1:16.037  24 周
6 J・トゥルーリ   トヨタ    1:16.133  25 周
7 N・ピケjr.   ルノー    1:16.161  21 周
8 M・ウェーバー   レッドブル  1:16.196  19 周
9 K・ライコネン   フェラーリ   1:16.380  19 周
10 N・ロズベルグ   ウィリアムズ 1:16.405  20 周
11 J・バトン     ホンダ    1:16.447  22 周
12 D・クルサード   レッドブル  1:16.515  19 周
13 中嶋 一貴     ウィリアムズ 1:16.530  18 周
14 T・グロック    トヨタ    1:16.636  27 周
15 S・ボーデ     トロロッソ   1:16.808  23 周
16 N・ハイドフェルド BMW    1:16.906  24 周
17 A・スーティル   Fインディア 1:16.938  20 周
18 R・バリチェロ   ホンダ    1:17.189  20 周
19 G・フィジケラ   Fインディア 1:17.312  22 周
20 R・クビサ     BMW    1:17.469  15 周


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2008.07.20 Sunday
ドイツGP公式予選


F1第10戦ドイツGP公式予選が行われ、マクラーレンのルイス・ハミルトンが、
今季3回目、通算9回目のポールポジションを獲得した。
気温24℃、路面温度28℃のドライコンディションで、雨が降ることはなかった。
フェラーリのフェリペ・マッサ2番手につけ、マクラーレンのヘイキ・コバライ
ネン3番手につけた。
トヨタのヤルノ・トゥルーリが4番手につけ、ルノーのフェルナンド・アロン
ソが5番手につけた。
フェラーリのキミ・ライッコネンは6番手で出遅れた形となった。
ウィリアムズの中嶋一貴は16番手でQ1突破はかなわなかった。

Q3−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
1 L・ハミルトン   マクラーレン 1:15.666 
2 F・マッサ     フェラーリ   1:15.859 
3 H・コバライネン  マクラーレン 1:16.143 
4 J・トゥルーリ   トヨタ     1:16.191 
5 F・アロンソ    ルノー    1:16.385 
6 K・ライコネン   フェラーリ  1:16.389 
7 R・クビサ     BMW    1:16.521 
8 M・ウェーバー   レッドブル  1:17.014 
9 S・ヴェッテル   トロロッソ  1:17.244 
10 D・クルサード   レッドブル  1:17.503 
Q2−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
11 T・グロック    トヨタ    1:15.508 
12 N・ハイドフェルド BMW     1:15.581 
13 N・ロズベルグ   ウィリアムズ 1:15.633 
14 J・バトン     ホンダ     1:15.701 
15 S・ボーデ     トロロッソ   1:15.858 
Q1−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
16 中嶋 一貴     ウィリアムズ 1:16.083 
17 N・ピケjr.   ルノー    1:16.189 
18 R・バリチェロ   ホンダ    1:16.246 
19 A・スーティル   Fインディア 1:16.657 
20 G・フィジケラ   Fインディア 1:16.963 


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2008.07.21 Monday
ドイツGP決勝結果

F1第10戦ドイツGP決勝が行われ、マクラーレンのルイス・ハミルトンが、1時
間31分20秒874でポールトゥーウィンを飾った。
ハミルトンは2連勝で、自身通算8勝目、今季4勝目を挙げた。
気温22℃、路面温度30℃のドライコンディションでスタートし、レース中盤に
トヨタのティモ・グロックが最終コーナーで大クラッシュし、セーフティカー
が導入された。
このタイミングでたまたまピットに入ってきたピケジュニアは、大量の燃料を
積んで、そのまま1ストップ作戦に切り替え、レース終盤にハミルトンに抜か
れたものの2位でフィニッシュした。
3位にはフェラーリのマッサが入った。ウィリアムズの中嶋一貴は15位で終えた。

1 L・ハミルトン   マクラーレン 1:31:20.847 
2 N・ピケjr.   ルノー    + 5.586 
3 F・マッサ     フェラーリ  + 9.339 
4 N・ハイドフェルド BMW    + 9.825 
5 H・コバライネン  マクラーレン + 12.411 
6 K・ライコネン   フェラーリ  + 14.483 
7 R・クビサ     BMW    + 22.603 
8 S・ヴェッテル   トロロッソ  + 33.282 
9 J・トゥルーリ   トヨタ    + 37.199 
10 N・ロズベルグ   ウィリアムズ + 37.658 
11 F・アロンソ    ルノー    + 38.625 
12 S・ボーデ     トロロッソ  + 39.111 
13 D・クルサード   レッドブル  + 54.971 
14 中嶋 一貴     ウィリアムズ + 1:00.003 
15 A・スーティル   Fインディア + 1:09.488 
16 J・バトン     ホンダ    + 1 laps 
17 G・フィジケラ   Fインディア + 1:24.093 
以下リタイヤ
18 R・バリチェロ   ホンダ    + 17 laps 
19 M・ウェーバー   レッドブル   + 27 laps 
20 T・グロック    トヨタ    + 32 laps 


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2008.07.21 Monday
ドイツGP決勝ファーステストラップ
ドイツGP決勝ファーステストラップはBMWのニック・ハイドフェルドだった。
これまで連続記録してきたキミ・ライコネンの記録はここでストップした。

1 N.ハイドフェルド BMW    1'15.987 52周目 
2 L.ハミルトン   マクラーレン 1'16.039 17周目 
3 K.ライコネン   フェラーリ  1'16.342 66周目 
4 H.コバライネン  マクラーレン 1'16.495 63周目 
5 F.マッサ     フェラーリ  1'16.502 19周目 
6 R.クビサ     BMW    1'16.610 17周目 
7 T.グロック    トヨタ    1'16.712 24周目 
8 S.ヴェッテル   トロロッソ  1'16.772 20周目 
9 N.ピケjr.   ルノー    1'16.910 66周目 
10 S.ボーデ    トロロッソ  1'16.969 63周目 
11 D.クルサード  レッドブル  1'16.994 18周目
12 J.トゥルーリ  トヨタ    1'17.023 17周目 
13 F.アロンソ   ルノー    1'17.115 17周目 
14 M.ウェーバー  レッドブル  1'17.206 20周目 
15 N.ロズベルグ  ウィリアムズ 1'17.380 34周目 
16 J.バトン    ホンダ    1'17.636 56周目 
17 中嶋 一貴   ウィリアムズ 1'17.691 23周目 
18 A.スーティル  Fインディア 1'17.889 66周目
19 R.バリチェロ  ホンダ    1'17.986 30周目 
20 G.フィジケラ  Fインディア 1'18.208 67周目


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2008.07.21 Monday
グロック、次戦には出場予定

ドイツGPでクラッシュを演じたトヨタのティモ・グロックだが、次戦ハンガリ
ーGPには出場できる見通しだ。
ドイツGP決勝36周目に、グロックのマシン右リヤタイヤがトラブルを起こし、
コントロール不能になってウォールにクラッシュした。
グロックはその後サーキット内のメディカルセンターに運ばれた。そして精密
検査のために病院へと移送された。
グロックは無事に退院し、元気に回復しており、次戦には問題ないようだが、
最終的にはFIAのメディカルチェックを受けて合格する必要があるようだ。


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2008.07.21 Monday
ドイツGP決勝タイヤスペック使用結果

ドイツGPの決勝タイヤスペック使用結果は以下のとおり。

<フェラーリ> 
キミ・ライコネン   Hard - Medium - Medium
フェリペ・マッサ   Hard - Medium - Hard
<BMW>
ニック・ハイドフェルド Medium - Medium - Hard
ロバート・クビサ    Medium - Medium - Hard
<ルノー>
フェルナンド・アロンソ Hard - Medium - Hard
ネルソン・ピケjr.  Hard - Medium
<ウィリアムズ>
ニコ・ロズベルグ   Medium - Medium - Hard
中嶋 一貴      Medium - Medium - Hard
<レッドブル>
デビッド・クルサード Medium - Medium - Hard
マーク・ウェバー   Medium - Medium - Hard(リタイヤ)
<トヨタ>
ヤルノ・トゥルーリ  Medium - Medium - Hard
ティモ・グロック   Medium - Medium(リタイヤ)
<トロロッソ>
セバスチャン・ボーデ   Hard - Medium - Hard
セバスチャン・ヴェッテル Medium - Medium - Hard
<ホンダ>
ジェンソン・バトン   Medium - Hard - Medium - Hard 
ルーベンス・バリチェロ Medium - Medium - Hard(リタイヤ)
<フォースインディア>
エイドリアン・スーティル Hard - Hard - Medium
ジャンカルロ・フィジケラ Hard - Medium - Medium
<マクラーレン>
ルイス・ハミルトン    Hard - Hard - Medium
ヘイキ・コバライネン   Hard - Hard - Medium


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2008.07.22 Tuesday
フィジケラ、ドイツGPの結果に25秒加算ペナルティ

ドイツGPのレーススチュワードは、フォースインディアのジャンカルロ・フィ
ジケラに対し、決勝結果に25秒を加算するペナルティを科した。
トヨタのティモ・グロックのクラッシュで、セーフティカーが導入されたが、
その後周回遅れのマシンはセーフティカーを追い抜いて隊列を整える作業を行
うが、その整える指示が出る前にピットレーンに入ってしまい、これによるペ
ナルティということになる。
この結果、14位だったフィジケラは16位という結果になる。
中嶋一貴が15位から14位へ、スーティルが16位から15位へと繰り上がったが、
ポイント圏外のため、チャンピオンシップに影響はない。


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編┃集┃後┃記┃
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ピケジュニアの2位は、チームの戦略と、幸運と、ピケの後半の安定した速さ
の3つが重なってゲットできた2位でした。
レース終盤のペースはマッサと遜色なく、今後の自信につながったでしょう。

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