2008/10/13
F1最新ニュース(byF1データネット)vol.193 2008/10/11-10/13
━ ̄━ ̄━ ̄━ ̄━ ̄━ ̄━ ̄━ ̄━ ̄━ ̄━ ̄━ ̄━ ̄━ ̄━ ̄━ ̄━ ̄ F1最新ニュース(byF1データネット)vol.193 2008/10/11-10/13 ━ ̄━ ̄━ ̄━ ̄━ ̄━ ̄━ ̄━ ̄━ ̄━ ̄━ ̄━ ̄━ ̄━ ̄━ ̄━ ̄━ ̄ 無断転写・複写は禁止します。 内容によっていかなるトラブルが生じても当方では一切の責任を負いません。 ご意見・ご感想はこちらまで・・・・・・> mailto:info@f1-data.net ⇒「F1データネット」のホームページからもF1情報が引き出せます。 http://www.f1-data.net/ ⇒F1最新ニュースはこちらでも見ることができます。 http://f1-data.jugem.jp/ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 2008.10.11 Saturday 日本GP土曜フリー走行 F1日本GP土曜フリー走行が行われ、BMWのロバート・クビサがトップタイム をマークした。 開始前に雨が降ったため、路面はウェットコンディションでスタートした。 セッション中に雨は降らなかったが、最初は各車エクストリームウェザータイ ヤを装着した。 セッション途中から各車スタンダードウェットタイヤに換え、BMWのクビサ が終盤にトップタイムをマークした。トヨタのティモ・グロックが2番手につ け、ルノーのネルソン・ピケJr.が3番手につけた。 ウィリアムズの中嶋一貴が5番手に入った。 1 R・クビサ BMW 1:25.087 19 周 2 T・グロック トヨタ 1:25.171 25 周 3 N・ピケjr. ルノー 1:25.415 19 周 4 N・ハイドフェルド BMW 1:25.474 24 周 5 中嶋 一貴 ウィリアムズ 1:25.056 23 周 6 D・クルサード レッドブル 1:25.614 20 周 7 F・マッサ フェラーリ 1:25.709 15 周 8 M・ウェーバー レッドブル 1:25.785 20 周 9 F・アロンソ ルノー 1:25.799 19 周 10 S・ヴェッテル トロロッソ 1:25.880 24 周 11 L・ハミルトン マクラーレン 1:25.901 8 周 12 S・ボーデ トロロッソ 1:25.984 22 周 13 J・トゥルーリ トヨタ 1:26.013 21 周 14 N・ロズベルグ ウィリアムズ 1:26.213 19 周 15 H・コバライネン マクラーレン 1:26.239 10 周 16 K・ライコネン フェラーリ 1:26.277 18 周 17 R・バリチェロ ホンダ 1:26.662 22 周 18 J・バトン ホンダ 1:26.922 26 周 19 A・スーティル Fインディア 1:27.357 12 周 20 G・フィジケラ Fインディア 1:27.918 17 周 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 2008.10.11 Saturday 日本GP公式予選 F1第16戦日本GP公式予選が行われ、マクラーレンのルイス・ハミルトンがポー ルポジションを獲得した。ハミルトンのポールは今季6回目、通算12回目となる。 気温21℃、路面温度22℃で、午前中濡れていた路面はほぼドライコンディショ ンへと変わっていった。 Q1ではトヨタのティモ・グロックがトップタイムをマークし、Q3でもトヨタ の好調は目だって7位と8位をゲットした。 ライコネンが久々にフロントローに並び、マッサは5位と出遅れ、逆転チャン ピオンへ厳しい状況となった。 Q3−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 1 L・ハミルトン マクラーレン 1:18.404 2 K・ライコネン フェラーリ 1:18.644 3 H・コバライネン マクラーレン 1:18.821 4 F・アロンソ ルノー 1:18.852 5 F・マッサ フェラーリ 1:18.874 6 R・クビサ BMW 1:18.979 7 J・トゥルーリ トヨタ 1:19.026 8 T・グロック トヨタ 1:19.118 9 S・ヴェッテル トロロッソ 1:19.638 10 S・ボーデ トロロッソ 1:20.167 Q2−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 11 D・クルサード レッドブル 1:18.187 12 N・ピケjr. ルノー 1:18.274 13 M・ウェーバー レッドブル 1:18.354 14 中嶋 一貴 ウィリアムズ 1:18.594 15 N・ロズベルグ ウィリアムズ 1:18.672 Q1−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 16 N・ハイドフェルド BMW 1:18.835 17 R・バリチェロ ホンダ 1:18.882 18 J・バトン ホンダ 1:19.100 19 A・スーティル Fインディア 1:19.163 20 G・フィジケラ Fインディア 1:19.910 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 2008.10.12 Sunday 土曜日の入場者は71000人 F1第16戦日本GPの舞台となる富士スピードウェイだが、予選があった土曜日の 入場者数は、71,000人だったことが明らかとなった。 昨年の土曜日はバスを待つ人であふれかえったが、今年は行きも帰りもバスを 待つ列は少なく、スムーズに運行できたようだ。 日曜日は11万人の人手が予想されており、運営の真価が問われることになる。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 2008.10.12 Sunday 日本GP決勝結果 F1第16戦日本GP決勝が行われ、1時間30分21秒892でルノーのフェルナンド・ア ロンソが前戦シンガポールGPに続いて2連勝を飾った。 気温16℃、路面温度21℃のドライコンディションで、肌寒い陽気となった。 マクラーレンのルイス・ハミルトンは、スタート直後の1コーナーでオーバー ランし、後続車を混乱させた。その間にBMWのクビサがトップに立ち、アロ ンソが2番手となった。 2周目にはフェラーリのマッサがハミルトンに追突し、両者ともドライブスル ーペナルティを科された。 マッサは、レース終盤にピットアウトした際に、トロロッソのボーデと接触し、 ボーデはレース後に25秒加算ペナルティを科せられ、マッサは8位フィニッシ ュだったが繰り上がって7位となった。 ウィリアムズの中嶋一貴は、スタート直後にクルサードに接触されてフロント ウィングを壊し、15位完走で終えた。 1 F・アロンソ ルノー 1:30:21.892 2 R・クビサ BMW + 5.283 3 K・ライコネン フェラーリ + 6.400 4 N・ピケjr. ルノー + 20.570 5 J・トゥルーリ トヨタ + 23.767 6 S・ヴェッテル トロロッソ + 39.207 7 F・マッサ フェラーリ + 46.158 8 M・ウェーバー レッドブル + 50.811 9 N・ハイドフェルド BMW + 54.120 10 S・ボーデ トロロッソ + 59.085(25秒加算後) 11 N・ロズベルグ ウィリアムズ + 1:02.096 12 L・ハミルトン マクラーレン + 1:18.900 13 R・バリチェロ ホンダ + 1 laps 14 J・バトン ホンダ + 1 laps 15 中嶋 一貴 ウィリアムズ + 1 laps 以下リタイヤ 16 G・フィジケラ Fインディア + 46 laps 17 H・コバライネン マクラーレン + 51 laps 18 A・スーティル Fインディア + 58 laps 19 T・グロック トヨタ + 60 laps 20 D・クルサード レッドブル + 67 laps ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 2008.10.13 Monday 日本GP決勝ファーステストラップ 日本GP決勝のファーステストラップはフェラーリのマッサだった。 ライコネンが2位で、アロンソが3位だった。 1 F.マッサ フェラーリ 1'18.426 55周目 2 K.ライコネン フェラーリ 1'18.995 66周目 3 F.アロンソ ルノー 1'19.101 41周目 4 N.ピケjr. ルノー 1'19.199 54周目 5 H.コバライネン マクラーレン 1'19.258 12周目 6 S.ボーデ トロロッソ 1'19.262 49周目 7 R.クビサ BMW 1'19.292 16周目 8 N.ハイドフェルド BMW 1'19.461 67周目 9 J.トゥルーリ トヨタ 1'19.524 18周目 10 N.ロズベルグ ウィリアムズ 1'19.531 66周目 11 L.ハミルトン マクラーレン 1'19.560 65周目 12 S.ヴェッテル トロロッソ 1'19.617 21周目 13 M.ウェバー レッドブル 1'19.820 30周目 14 T.グロック トヨタ 1'20.254 4周目 15 中嶋 一貴 ウィリアムズ 1'20.364 32周目 16 R.バリチェロ ホンダ 1'20.575 66周目 17 J.バトン ホンダ 1'20.849 66周目 18 A.スーティル Fインディア 1'21.189 6周目 19 G.フィジケラ Fインディア 1'21.577 20周目 20 D.クルサード レッドブル 0'00.000 0周目 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 2008.10.13 Monday 富士の入場者数は11万5000人 F1日本GPの入場者数が明らかとなった。 決勝日は10万5000人だったと発表され、予定の11万人にほぼ達したことがわか った。 心配されたバス待ちや渋滞などの混乱はほとんど無かったようだ。 金曜日が3万7000人、土曜日が7万1000人という入場者数だったが、決勝では去 年の14万人よりも抑えて席を発売したが、これが奏したのか混乱はなかったよ うだ。 富士スピードウェイとしては、昨年の二の舞だけは繰り返したくないこともあ り、背水の陣で対応した効果が現れたようだ。 ただし来年はF1日本GPは鈴鹿で行われることになる。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 2008.10.13 Monday 日本GP決勝タイヤスペック使用結果 日本GP決勝で使用したタイヤスペックは以下のとおり。 <フェラーリ> キミ・ライコネン Medium - Medium - Soft フェリペ・マッサ Soft - Soft - Soft - Medium <BMW> ニック・ハイドフェルド Medium - Soft ロバート・クビサ Medium - Medium - Soft <ルノー> フェルナンド・アロンソ Medium - Medium - Soft ネルソン・ピケjr. Medium - Medium - Soft <ウィリアムズ> ニコ・ロズベルグ Medium - Soft 中嶋 一貴 Medium - Soft - Medium <レッドブル> デビッド・クルサード Medium (リタイヤ) マーク・ウェバー Medium - Soft <トヨタ> ヤルノ・トゥルーリ Medium - Medium - Soft ティモ・グロック Medium - Medium (リタイヤ) <トロロッソ> セバスチャン・ボーデ Medium - Medium - Soft セバスチャン・ヴェッテル Medium - Medium - Soft <ホンダ> ジェンソン・バトン Soft - Medium ルーベンス・バリチェロ Medium - Soft <フォースインディア> エイドリアン・スーティル Medium (リタイヤ) ジャンカルロ・フィジケラ Medium (リタイヤ) <マクラーレン> ルイス・ハミルトン Medium - Medium - Medium - Soft ヘイキ・コバライネン Medium (リタイヤ) ━ ̄━ ̄━ ̄━ ̄━ ̄━ ̄━ ̄━ ̄━ ̄━ ̄━ ̄━ ̄━ ̄━ ̄━ ̄━ ̄━ ̄ 編┃集┃後┃記┃ ━┛━┛━┛━┛ マッサもハミルトンもお粗末なレースでした。 ただ、波乱を呼び起こして、単調になりそうだった日本GPを盛り上げてくれ ました。 チャンピオンにはふさわしくない二人の行動でしたが、このどちらかから チャンピオンが生まれるのは時間の問題で、やはり今後は安定した走りで これこそチャンピオンという走りにしてほしいですね。 ━ ̄━ ̄━ ̄━ ̄━ ̄━ ̄━ ̄━ ̄━ ̄━ ̄━ ̄━ ̄━ ̄━ ̄━ ̄━ ̄━ ̄ <F1グッズショップ> ⇒F1グッズは「レーシングギア」http://mo-v.jp/?45f7 ⇒F1とミニカーの店「FORZA」http://mo-v.jp/?45f6 ⇒F1と戦闘機の店「BACKFIRE」http://mo-v.jp/?45f5 _ _l \ Π ≡≡≡≡∋ ≡≡≡≡∋ ≡≡≡≡∋ ≡≡≡≡∋ ≡≡≡≡∋ ∠◎――==◎′ ≡≡≡≡∋ ≡≡≡≡∋ ≡≡≡≡∋ ≡≡≡≡∋ ≡≡≡≡∋ 発行者:F1データネット管理者 ⇒「F1データネット」のホームページからもF1情報が引き出せます。 http://www.f1-data.net/ ⇒F1最新ニュースはこちらです。 http://f1-data.jugem.jp/ ⇒F1の楽しみ方!メルマガです! http://www.mag2.com/m/0000110318.html ⇒本誌へのお問合せ・ご意見・情報提供等はこちら⇒mailto:info@f1-data.net ⇒購読解除の作業はご自身で行なって下さいます様お願いします。 http://www.mag2.com/m/0000184853.html から解除できます。 ◎F1最新ニュース(by F1データネット)のバックナンバー ⇒ http://blog.mag2.com/m/log/0000184853/ ◎F1最新ニュース(by F1データネット) のバックナンバー・配信停止はこちら ⇒ http://archive.mag2.com/0000184853/index.html



