2008/09/15
F１最新ニュース（byＦ１データネット）vol.188 2008/9/15
━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣ F１最新ニュース（byＦ１データネット）vol.188 2008/9/15 ━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣ 無断転写・複写は禁止します。 内容によっていかなるトラブルが生じても当方では一切の責任を負いません。 ご意見・ご感想はこちらまで・・・・・・＞ mailto:info@f1-data.net ⇒「F1データネット」のホームページからもF1情報が引き出せます。 http://www.f1-data.net/ ⇒Ｆ1最新ニュースはこちらでも見ることができます。 http://f1-data.jugem.jp/ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 2008.09.15 Monday イタリアGP決勝結果 F1第14戦イタリアGP決勝が行われ、トロロッソのセバスチャン・ヴェッテルが 1時間26分47秒494でぽーるトゥウィンを達成、F1史上最年少（21歳73日）優勝 を果たした。 ヴェッテルは22戦目での勝利となった。 ウェットコンディションのため、全車エクストリームウェットタイヤの装着が 義務づけられ、セーフティカースタートとなった。 ヴェッテルは終始安定した走りを見せた。2位にはマクラーレンのヘイキ・コ バライネンが入り、3位にはＢＭＷのロバート・クビサが入った。 トロロッソは親チームであるレッドブルよりも先に優勝を果たした。 フェラーリのライコネンは終盤までタイムが伸びず、終盤にようやくタイムが 伸びたが9位が限界だった。 マクラーレンのハミルトンは序盤から猛チャージし、7位で終えた。 1 Ｓ・ヴェッテル トロロッソ 1:26:47.454 2 Ｈ・コバライネン マクラーレン + 12.512 3 Ｒ・クビサ ＢＭＷ + 20.471 4 Ｆ・アロンソ ルノー + 23.903 5 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ + 27.748 6 Ｆ・マッサ フェラーリ + 28.816 7 Ｌ・ハミルトン マクラーレン + 29.912 8 Ｍ・ウェーバー レッドブル + 32.048 9 Ｋ・ライコネン フェラーリ + 39.468 10 Ｎ・ピケｊｒ． ルノー + 54.445 11 Ｔ・グロック トヨタ + 58.888 12 中嶋 一貴 ウィリアムズ + 1:02.000 13 Ｊ・トゥルーリ トヨタ + 1:05.900 14 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ + 1:08.600 15 Ｊ・バトン ホンダ + 1:13.300 16 Ｄ・クルサード レッドブル + 1 laps 17 Ｒ・バリチェロ ホンダ + 1 laps 18 Ｓ・ボーデ トロロッソ + 1 laps 19 Ａ・スーティル Ｆインディア + 2 laps 以下リタイヤ 20 Ｇ・フィジケラ Ｆインディア + 41 laps ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 2008.09.15 Monday イタリアGP決勝ファーステストラップ イタリアGP決勝ファーステストラップはフェラーリのライコネンだった。 ほとんどのドライバーが、ラスト3周で乾いた路面で記録したものだった。 最終周、トップのヴェッテルと2位のコバライネンはペースを緩めたため、上 位には入っていない。 1 K.ライコネン フェラーリ 1'28.047 53周目 2 S.ボーデ トロロッソ 1'29.258 52周目 3 M.ウェーバー レッドブル 1'29.681 52周目 4 F.マッサ フェラーリ 1'29.696 52周目 5 L.ハミルトン マクラーレン 1'29.721 52周目 6 N.ハイドフェルド ＢＭＷ 1'29.807 53周目 7 J.バトン ホンダ 1'29.827 52周目 8 T.グロック トヨタ 1'29.948 53周目 9 F.アロンソ ルノー 1'29.961 51周目 10 N.ロズベルグ ウィリアムズ 1'30.019 53周目 11 中嶋 一貴 ウィリアムズ 1'30.215 53周目 12 R.クビサ ＢＭＷ 1'30.298 52周目 13 H.コバライネン マクラーレン 1'30.300 53周目 14 S.ヴェッテル トロロッソ 1'30.510 53周目 15 J.トゥルーリ トヨタ 1'30.853 52周目 16 N.ピケｊｒ. ルノー 1'30.918 53周目 17 D.クルサード レッドブル 1'32.459 49周目 18 A.スーティル Ｆインディア 1'33.458 51周目 19 R.バリチェロ ホンダ 1'33.918 42周目 20 G.フィジケラ Ｆインディア 1'37.304 6周目 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 2008.09.15 Monday ショートカット後の行動が明らかに ＦＩＡは、ベルギーＧＰで起きたハミルトンのシケインショートカット、その 後のオーバーテイクを受けて、イタリアGPでは全ドライバーにルールの明確化 を伝えた。 コーナーをショートカットした場合、前のマシンの前に出てしまった場合は、 を走るドライバーの前に出てしまった場合、まず順位を戻し、その後少なくと ももう1コーナー後ろについてオーバーテイクを待つ必要があるという。 前車についてすぐに抜くことは許さないということになる。イタリアGPでは、 雨のためショートカットが多く見られたが、この見解のおかげで、決勝では誰 もペナルティを受けることなくレースを終えている。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 2008.09.15 Monday イタリアＧＰ決勝タイヤスペック使用結果 イタリアＧＰで使用したタイヤスペックは以下のとおり。 ＜フェラーリ＞ キミ・ライコネン Extreme Wet - Extreme Wet - Wet フェリペ・マッサ Extreme Wet - Extreme Wet - Wet ＜ＢＭＷ＞ ニック・ハイドフェルド Extreme Wet - Wet ロバート・クビサ Extreme Wet - Wet ＜ルノー＞ フェルナンド・アロンソ Extreme Wet - Wet ネルソン・ピケｊｒ． Extreme Wet - Wet ＜ウィリアムズ＞ ニコ・ロズベルグ Extreme Wet - Extreme Wet - Wet 中嶋 一貴 Extreme Wet - Wet ＜レッドブル＞ デビッド・クルサード Extreme Wet - Wet - Wet マーク・ウェバー Extreme Wet - Extreme Wet - Wet ＜トヨタ＞ ヤルノ・トゥルーリ Extreme Wet - Extreme Wet - Wet ティモ・グロック Extreme Wet - Extreme Wet - Wet ＜トロロッソ＞ セバスチャン・ボーデ Extreme Wet - Extreme Wet - Wet セバスチャン・ヴェッテル Extreme Wet - Extreme Wet - Wet ＜ホンダ＞ ジェンソン・バトン Extreme Wet - Wet - Wet ルーベンス・バリチェロ Extreme Wet - Wet - Medium ＜フォースインディア＞ エイドリアン・スーティル Extreme Wet- Extreme Wet- Wet- Medium ジャンカルロ・フィジケラ Extreme Wet (リタイヤ） ＜マクラーレン＞ ルイス・ハミルトン Extreme Wet - Extreme Wet - Wet ヘイキ・コバライネン Extreme Wet - Extreme Wet - Wet ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 2008.09.15 Monday GP2はパンターノがチャンピオンに F1の直下でサポートレースを行っているGP2シリーズだが、2008年最終戦がイ タリア・モンツァで行われ、元F1ドライバーのジョルジョ・パンターノ（レー シング・エンジニアリング）がチャンピオンを獲得した。 （パンターノは2004年の開幕戦から第15戦までジョーダンチームからF1に参戦 していた） レース1でパンターノは10位で終えたが、ランキング2位のブルーノ・セナが5 位で終えたため、この時点でチャンピオンが確定した。 日本人ドライバーは。小林可夢偉がレース1はリタイヤ、レース2は13位で終え、 山本左近は両レースともリタイヤで終えた。 ━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣ 編┃集┃後┃記┃ ━┛━┛━┛━┛ 総裁選で5人が街頭演説していますけど、国民は投票することができず、 「誰がなっても同じ」「もう派閥の構成で誰がなるか決まっている」 という、冷めた目の人が多いです。 政治家はこういう冷めた目に気づいているのか、鈍感で気づいていないのか。 どちらなんでしょうね・・ ━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣ ＜F1グッズショップ＞ ⇒F1グッズは「レーシングギア」http://mo-v.jp/?45f7 ⇒F1とミニカーの店「FORZA」http://mo-v.jp/?45f6 ⇒F1と戦闘機の店「BACKFIRE」http://mo-v.jp/?45f5 _ ＿ｌ ＼ Π ≡≡≡≡∋ ≡≡≡≡∋ ≡≡≡≡∋ ≡≡≡≡∋ ≡≡≡≡∋ ∠◎――＝＝◎′ ≡≡≡≡∋ ≡≡≡≡∋ ≡≡≡≡∋ ≡≡≡≡∋ ≡≡≡≡∋ 発行者：F1データネット管理者 ⇒「F1データネット」のホームページからもF1情報が引き出せます。 http://www.f1-data.net/ ⇒Ｆ1最新ニュースはこちらです。 http://f1-data.jugem.jp/ ⇒F1の楽しみ方！メルマガです！ http://www.mag2.com/m/0000110318.html ⇒本誌へのお問合せ・ご意見・情報提供等はこちら⇒mailto:info@f1-data.net ⇒購読解除の作業はご自身で行なって下さいます様お願いします。 http://www.mag2.com/m/0000184853.html から解除できます。 ◎F1最新ニュース（by F1データネット）のバックナンバー ⇒ http://blog.mag2.com/m/log/0000184853/
