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2008/09/14

F1最新ニュース(byF1データネット)vol.187 2008/9/9-9/13

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F1最新ニュース(byF1データネット)vol.187 2008/9/9-9/13

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2008.09.09 Tuesday
パトレーゼ、ホンダのマシンをドライブへ

9月9日、スペイン・ヘレスサーキットで元F1ドライバーのリカルド・パトレー
ゼ氏がホンダのマシンをドライブすることになった。
同氏は、1977年に参戦し、引退する1993年までF1で走り続け、256回のグラン
プリに出場し、この記録は最近ホンダのルーベンス・バリチェロに破られてし
まった。
このバリチェロの記録を受けて、パトレーゼ氏をホンダが招待したイベントと
なる。
パトレーゼ氏は6回優勝を遂げ、ポールポジション8回、ファステストラップ
13回を記録し、1992年はナイジェル・マンセルとのコンビで、史上最強のナ
ンバー2ドライバーといわれていた。
同氏は現在イタリアでF1のコメンテーターを務めている。


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2008.09.09 Tuesday
マッサのエンジンがFIA検査へ

FIAは、フェラーリのフェリペ・マッサのエンジンを検査することを明らかに
した。
FIAがエンジンを無作為に選出し、エンジンをチェックするというものだが、
ドイツGPから始まり、最初はマクラーレンのハミルトンのエンジンがチェック
された。
チェックの結果問題は発見されなかった。
このエンジンチェックは、FIAフォーミュラワンテクニカルレギュレーション
の第5条に基づいて行われるという。
マッサのエンジンは、イタリアGPの前には結果が発表されるようだ。


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2008.09.10 Wednesday
ハイドフェルド、残留に向けてアピール?

BMWのスポーティングディレクターであるマリオ・タイセン氏は、ベルギー
GPでみせたハイドフェルドのパフォーマンスに満足し、今後のハイドフェル
ドの立場を明るくさせたようだ。
ハイドフェルドは2009年もチームとの契約が残っているが、今シーズンはクビ
サよりも成績で劣ることが多く、今シーズンで放出されるという噂が根強い。
ベルギーGPでハイドフェルドは2位に入り、周りにアピールできたようだ。
タイセン氏は、「確かに、ニックにとってはとても力強い週末だったといえる
だろう。」とコメントしている。
来季について、ハイドフェルドの残留を決定づけたかどうか質問すると、「我
々の期待していたパフォーマンスだった」とだけ答え、残留については触れな
かった。
アロンソが来シーズン加入するという噂は今のところ消えてはいない。



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2008.09.11 Thursday
パトレーゼ、ホンダRA107をドライブ

元F1ドライバーであるリカルド・パトレーゼ氏が、スペイン・ヘレスサーキッ
トでホンダのF1マシンRA107をドライブした。
256戦出場記録を持つ同氏は、今季、ホンダのルーベンス・バリチェロに記録
を破られてしまったが、この記念をもとにホンダが同氏を招待したもの。
トータル5周を楽しみながら走行し、1分30秒210を記録した。(F1で通常走行
する場合は1分17秒台から18秒台)
同氏はホンダに感謝し、現代のF1マシンは、スピードこそ当時よりも優って
いるとはいえ、ドライビング方法に変わりはないことが確認できたと語ってい
る。


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2008.09.11 Thursday
イタリアGP週末天気予報

イタリアGP週末の天気予報だが、気温はそれほど低くはならないものの、
3日間とも雨が絡んだ天気となりそうだ。

金曜日9月12日  雨
最高: 25°C 最低: 17°C 風向: 南南東 / 風速: 1 m/s 湿度61% 降水確率95% 

土曜日9月13日  晴時々雨
最高: 25°C 最低: 14°C 風向: 東南東 / 風速: 5 m/s 湿度40% 降水確率90% 

日曜日9月14日  雨のち曇
最高: 17°C 最低: 11°C 風向: 南西 / 風速: 4 m/s  湿度61% 降水確率95% 


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2008.09.11 Thursday
マクラーレン、正式に控訴

マクラーレンチームは、ベルギーGPでルイス・ハミルトンに科せられた25秒加
算のペナルティを受けて、正式に控訴したことを明らかにした。
チームCEOのマーティン・ホイットマーシュ氏は、レーススチュワードがハミ
ルトンの行動が「問題ない」と語っていたことを明らかにしている。
「あのシケインカットのあと、ライコネンの後ろに下がったが、ピットからレ
ースコントロールに問い合わせてみた。あれが問題なかったかどうかをね。
彼らは2回も『問題ない』って言ったんだよ。だからそのまま走行させた。
もしルイスの行動に問題があったら、直ちにハミルトンを前に行かせていただ
ろう。」
これが事実なら、ハミルトンに対して科せられたものは、不当なペナルティと
いうことになる。


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2008.09.12 Friday
ウィリアムズ、19歳スペイン人をテストへ

ウィリアムズチームは、9月17日から始まるスペイン・ヘレステストにダニ・
クロス(19歳、スペイン)をドライブさせることを明らかにした。
クロスはウィリアムズでF1のシミュレーターを体験しており、あとは実戦での
ドライブとなった。
クロスはユーロF3に参戦しており、プレマ・パワーチームで戦い、将来を有望
視されている。


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2008.09.12 Friday
シンガポールGPのタイムスケジュールが変更

F1第15戦シンガポールGPのタイムスケジュールが変更となった。
金曜と土曜は夜間走行ではなく、夕方から開始される予定だったが、夜間走行
のテストがなく、ドライバーが慣れる機会がないと懸念していた。
これを受けて、9月26日金曜フリー走行の開始時間1回目は19:00スタート、2
回目は21:30スタートとなった。
土曜のフリー走行は19:00スタート、予選は22:00スタートとなった。
日曜決勝は変わらずに20:00スタートとなる。 


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2008.09.12 Friday
トロロッソ、来季もフェラーリエンジン使用

トロロッソの共同オーナーであるフランツ・トスト氏は、フェラーリとのエン
ジン契約を延長したことを明らかにした。
佐藤琢磨がテストすることを受け、来季トロロッソにホンダエンジンが搭載さ
れるという噂まで出ていたが、これを打ち消したことになる。
同氏は、最近速さを見せているセバスチャン・ボーデを賞賛しており、琢磨に
とっては厳しい情勢であることに変わりはないようだ。


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2008.09.12 Friday
モンツァでFOTAの会合

7月末に設立を決定したFOTA(フォーミュラ・ワン・チーム・アソシエーショ
ン)だが、9月11日、モンツァで話し合いを行なった。
会長として決定していたフェラーリのルカ・モンテツェモロ氏は既報のとおり
だが、副会長にはTMG(トヨタ・モータースポーツ有限会社)社長のジョン・ハ
ウェット氏が選ばれた。
ワーキンググループが3つ作られ、スポーティング担当はマクラーレンのマー
ティン・ウィットマーシュ氏が、テクニカル担当にはホンダのロス・ブラウン
氏が、コマーシャル担当にはルノーのフラビオ・ブリアトーレ氏が就いた。
ブリアトーレ氏はバーニー・エクレストンと仲が良いが、金銭面やコマーシャ
ル面では、両者が話し合っていくことになるだろう。


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2008.09.13 Saturday
イタリアGP金曜フリー走行1回目

F1第14戦イタリアGP金曜フリー走行が行われ、フォースインディアのエイドリ
アン・スーティルがトップタイムをマークした。
気温19℃、路面温度23℃で、最初は雨が降っておらず、そこでフォースインデ
ィアのスーティルがタイムを出し、その後雨が降り、このタイムを誰も破るこ
とはできなかった。
激しい雨のため、セッションは残り時間5分で赤旗中断となった。

1 A・スーティル   Fインディア 1:32.842  18 周
2 R・バリチェロ   ホンダ    1:33.428  14 周
3 G・フィジケラ   Fインディア 1:33.695  19 周
4 T・グロック    トヨタ     1:36.800  13 周
5 N・ロズベルグ   ウィリアムズ 1:36.900  9 周
6 F・アロンソ    ルノー     1:36.965  10 周 
7 S・ボーデ     トロロッソ  1:37.142  20 周
8 J・トゥルーリ   トヨタ    1:37.214  13 周
9 K・ライコネン   フェラーリ   1:37.392  5 周
10 S・ヴェッテル   トロロッソ  1:37.754  13 周
11 N・ピケjr.   ルノー    1:38.057  11 周
12 D・クルサード   レッドブル  1:38.303  7 周
13 J・バトン     ホンダ    1:39.062  12 周
14 F・マッサ     フェラーリ   1:40.233  5 周
15 N・ハイドフェルド BMW    no time  1 周
16 中嶋 一貴     ウィリアムズ no time  2 周
17 R・クビサ     BMW    no time  1 周
18 H・コバライネン  マクラーレン no time  1 周
19 M・ウェーバー   レッドブル  no time  1 周
20 L・ハミルトン   マクラーレン no time  1 周



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2008.09.13 Saturday
イタリアGP金曜フリー走行2回目

F1第14戦イタリアGP金曜フリー走行2回目が行われ、フェラーリのキミ・ラ
イコネンがトップタイムをマークした。
フリー走行2回目では晴れ間も見え、気温21℃、路面温度24℃でウェットコン
ディションから始まり、次第にドライへと変わっていった。
ルノーとトヨタはあまり速さを見せられずに終えている。

1 K・ライコネン   フェラーリ   1:23.861  31 周
2 R・クビサ     BMW     1:23.931  26 周
3 N・ハイドフェルド BMW    1:23.947  29 周
4 L・ハミルトン   マクラーレン 1:23.983  25 周
5 N・ロズベルグ   ウィリアムズ 1:24.110  33 周
6 F・マッサ     フェラーリ   1:24.247  34 周
7 H・コバライネン  マクラーレン 1:24.365  29 周
8 M・ウェーバー   レッドブル   1:24.521  35 周
9 A・スーティル   Fインディア 1:24.669  22 周
10 S・ヴェッテル   トロロッソ   1:24.773  35 周
11 D・クルサード   レッドブル   1:25.100  25 周
12 S・ボーデ     トロロッソ   1:25.192  39 周
13 G・フィジケラ   Fインディア 1:25.204  24 周
14 R・バリチェロ   ホンダ    1:25.296  25 周
15 J・バトン     ホンダ    1:25.309  34 周
16 中嶋 一貴     ウィリアムズ 1:25.330  28 周
17 T・グロック    トヨタ     1:25.397  28 周
18 F・アロンソ    ルノー     1:25.481  22 周
19 J・トゥルーリ   トヨタ     1:25.753  29 周
20 N・ピケjr.   ルノー     1:26.195  23 周



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2008.09.13 Saturday
ライコネン、2010年まで契約延長

キミ・ライコネンはフェラーリと2010年まで契約を延長したことを明らかにし
た。
ライコネンとフェラーリとの契約は2009年までだったが、1年延長したことに
なる。
今シーズン限りで引退するといううわさもあったライコネンだが、契約延長に
よりマッサとのコンビがあと2年続くことになる。


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2008.09.13 Saturday
イタリアGP土曜フリー走行

イタリアGP土曜フリー走行が行われ、トヨタのグロックがトップタイムをマー
クした。
2番手にはトロロッソのヴェッテルがつけ、3番手にはウィリアムズのロズベル
グがつけた。
このセッションでもウェットコンディションで、マクラーレンはほとんどタイ
ムアタック走行を行っていない。

1 T・グロック    トヨタ    1:35.464  16 周
2 S・ヴェッテル   トロロッソ  1:36.129  11 周
3 N・ロズベルグ   ウィリアムズ 1:36.347  13 周
4 J・トゥルーリ   トヨタ    1:36.686  9 周
5 中嶋 一貴     ウィリアムズ 1:36.706  10 周
6 N・ハイドフェルド BMW     1:36.972  12 周
7 D・クルサード   レッドブル   1:37.015  7 周
8 F・マッサ     フェラーリ  1:37.263  6 周
9 F・アロンソ    ルノー     1:37.270  10 周
10 G・フィジケラ   Fインディア 1:37.285  9 周
11 A・スーティル   Fインディア 1:37.504  11 周
12 R・クビサ     BMW    1:37.671  7 周
13 M・ウェーバー   レッドブル  1:37.778  8 周
14 N・ピケjr.   ルノー     1:37.833  9 周
15 J・バトン     ホンダ     1:37.882  11 周
16 R・バリチェロ   ホンダ     1:38.689  8 周
17 S・ボーデ     トロロッソ   1:39.319  8 周
18 K・ライコネン   フェラーリ  1:41.164  3 周
19 H・コバライネン  マクラーレン 1:42.683  6 周
20 L・ハミルトン   マクラーレン 1:46.325  8 周


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2008.09.13 Saturday
イタリアGP公式予選

F1第14戦イタリアGP公式予選が行われ、トロロッソのセバスチャン・ヴェッテ
ルがチーム初、自身初のポールポジションを獲得した。
ヴェッテルのポールポジション獲得は、フェルナンド・アロンソの持つ記録を
上回り、F1史上最年少記録となった。
予選中雨は降ったままで、Q1では小康状態だったものの、Q2で雨脚が強く
なった。
Q1ではフォースインディアのフィジケラが、チーム初のQ2進出を決めてい
る。
Q2では後半に雨脚が強くなった時点でタイムアタックを開始したマクラーレ
ンのハミルトンが、タイムが伸びずに15位で脱落した。
同様にフェラーリのライコネンもタイムを伸ばせずに脱落。
かろうじて10位に入ったマッサがQ3に進出した。Q3ではヴェッテルが気迫
の走りでポールを獲得した。
Q1からQ3まで終始安定していたマクラーレンのコバライネンが2位で終え
ている。

Q3−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
1 S・ヴェッテル   トロロッソ  1:37.555 
2 H・コバライネン  マクラーレン 1:37.631 
3 M・ウェーバー   レッドブル   1:38.117 
4 S・ボーデ     トロロッソ   1:38.445 
5 N・ロズベルグ   ウィリアムズ 1:38.767 
6 F・マッサ     フェラーリ  1:38.894 
7 J・トゥルーリ   トヨタ     1:39.152 
8 F・アロンソ    ルノー     1:39.751 
9 T・グロック    トヨタ     1:39.787 
10 N・ハイドフェルド BMW     1:39.906 
Q2−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
11 R・クビサ     BMW     1:36.697 
12 G・フィジケラ   Fインディア 1:36.698 
13 D・クルサード   レッドブル   1:37.284 
14 K・ライコネン   フェラーリ  1:37.522 
15 L・ハミルトン   マクラーレン 1:39.265 
Q1−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
16 R・バリチェロ   ホンダ     1:36.510 
17 N・ピケjr.   ルノー     1:36.630 
18 中嶋 一貴     ウィリアムズ 1:36.653 
19 J・バトン     ホンダ     1:37.006 
20 A・スーティル   Fインディア 1:37.417 


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編┃集┃後┃記┃
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雨のイタリアGP予選。
まるでショートレースをしているかのようでした。
なかなか迫力のある予選だったと思います。


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