2008/08/04
F１最新ニュース（byＦ１データネット）vol.182 2008/8/04
━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣ F１最新ニュース（byＦ１データネット）vol.182 2008/8/04 ━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣ 無断転写・複写は禁止します。 内容によっていかなるトラブルが生じても当方では一切の責任を負いません。 ご意見・ご感想はこちらまで・・・・・・＞ mailto:info@f1-data.net ⇒「F1データネット」のホームページからもF1情報が引き出せます。 http://www.f1-data.net/ ⇒Ｆ1最新ニュースはこちらでも見ることができます。 http://f1-data.jugem.jp/ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 2008.08.04 Monday ハンガリーGP決勝結果 F1第11戦ハンガリーGP決勝が行われ、マクラーレンのヘイキ・コバライネンが 1時間37分27秒067で初優勝を挙げた。 トロロッソのセバスチャン・ボーデは、予選Q1でＢＭＷのニック・ハイドフェ ルドのアタックを妨害したため、5グリッド降格で19番手からのスタートとな った。 気温29℃、路面温度44℃のドライコンディションでスタートし、フェラーリの フェリペ・マッサが3番手から1コーナーでトップに立った。 その後もトップを死守していたが、ラスト3周でまさかのエンジンブローのよ りリタイヤ（17位完走扱い）。 2番手を走行していたルイス・ハミルトンも、レース中盤にフロント左タイヤ がパンクし、5位で終えた。 3位を走行していたヘイキ・コバライネンが、ハミルトンのトラブルで2位とな り、マッサのリタイヤでトップとなり、初優勝を果たした。 トヨタのティモ・グロックが、チームとしても最高位の2位で、自身も初の表 彰台を果たした。 ウィリアムズの中嶋一貴は13位で完走している。 1 Ｈ・コバライネン マクラーレン 1:37:27.067 2 Ｔ・グロック トヨタ + 11.020 3 Ｋ・ライコネン フェラーリ + 16.811 4 Ｆ・アロンソ ルノー + 21.614 5 Ｌ・ハミルトン マクラーレン + 23.048 6 Ｎ・ピケｊｒ． ルノー + 32.298 7 Ｊ・トゥルーリ トヨタ + 36.449 8 Ｒ・クビサ ＢＭＷ + 48.321 9 Ｍ・ウェーバー レッドブル + 58.834 10 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ + 1:07.709 11 Ｄ・クルサード レッドブル + 1:10.407 12 Ｊ・バトン ホンダ + 1 laps 13 中嶋 一貴 ウィリアムズ + 1 laps 14 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ + 1 laps 15 Ｇ・フィジケラ Ｆインディア + 1 laps 16 Ｒ・バリチェロ ホンダ + 2 laps 17 Ｆ・マッサ フェラーリ + 3 laps 以下リタイヤ 18 Ｓ・ボーデ トロロッソ + 3 laps 19 Ａ・スーティル Ｆインディア + 6 laps 20 Ｓ・ヴェッテル トロロッソ + 47 laps ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 2008.08.04 Monday ハンガリーＧＰ決勝ファーステストラップ ハンガリーGP決勝ファーステストラップは、フェラーリのキミ・ライコネンだ った。 ライコネンは11レース中7度目の獲得だが、決勝結果に結びついていないのが 気になるところだ。 1 K.ライコネン フェラーリ 1'21.195 61周目 2 F.マッサ フェラーリ 1'21.355 16周目 3 L.ハミルトン マクラーレン 1'21.493 15周目 4 N.ピケｊｒ． ルノー 1'21.537 64周目 5 J.トゥルーリ トヨタ 1'21.638 65周目 6 T.グロック トヨタ 1'21.671 42周目 7 H.コバライネン マクラーレン 1'21.753 19周目 8 F.アロンソ ルノー 1'21.793 47周目 9 R.クビサ ＢＭＷ 1'21.941 70周目 10 M.ウェーバー レッドブル 1'22.125 67周目 11 N.ハイドフェルド ＢＭＷ 1'22.183 67周目 12 N.ロズベルグ ウィリアムズ 1'22.397 57周目 13 J.バトン ホンダ 1'22.397 63周目 14 R.バリチェロ ホンダ 1'22.436 65周目 15 G.フィジケラ Ｆインディア 1'22.641 68周目 16 D.クルサード レッドブル 1'22.732 67周目 17 S.ボーデ トロロッソ 1'23.220 29周目 18 中嶋 一貴 ウィリアムズ 1'23.307 67周目 19 A.スーティル Ｆインディア 1'23.650 29周目 20 S.ヴェッテル トロロッソ 1'24.222 17周目 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 2008.08.04 Monday ハンガリーGP決勝タイヤスペック使用結果 ハンガリーGP決勝タイヤスペック使用結果は以下のとおり。 ＜フェラーリ＞ キミ・ライコネン Soft - Soft - SuperSoft フェリペ・マッサ Soft - Soft - SuperSoft（リタイヤ） ＜ＢＭＷ＞ ニック・ハイドフェルド Soft - SuperSoft ロバート・クビサ Soft - Soft - SuperSoft ＜ルノー＞ フェルナンド・アロンソ Soft - Soft - SuperSoft ネルソン・ピケｊｒ． Soft - Soft - SuperSoft ＜ウィリアムズ＞ ニコ・ロズベルグ Soft - Soft - SuperSoft 中嶋 一貴 Soft - SuperSoft ＜レッドブル＞ デビッド・クルサード SuperSoft - Soft - Soft マーク・ウェバー Soft - Soft - SuperSoft ＜トヨタ＞ ヤルノ・トゥルーリ Soft - Soft - SuperSoft ティモ・グロック Soft - Soft - SuperSoft ＜トロロッソ＞ セバスチャン・ボーデ Soft - Soft - SuperSoft - SuperSoft セバスチャン・ヴェッテル Soft - SuperSoft（リタイヤ） ＜ホンダ＞ ジェンソン・バトン Soft - Soft - SuperSoft ルーベンス・バリチェロ Soft - Soft - SuperSoft ＜フォースインディア＞ エイドリアン・スーティル Soft - SuperSoft - Soft -Soft（リタイヤ） ジャンカルロ・フィジケラ Soft - Soft - SuperSoft ＜マクラーレン＞ ルイス・ハミルトン Soft - Soft - SuperSoft ヘイキ・コバライネン Soft - Soft - SuperSoft ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 2008.08.04 Monday ハンガリーＧＰ決勝後ドライバーのコメント（入賞以外） 決勝9位 M.ウェーバー（レッドブル） 「速さがいまいちだった。予選でもね。 ここのコースだけであることを祈るよ。バレンシアで挽回したい。」 決勝10位 N.ハイドフェルド（ＢＭＷ） 「1周目で3台をオーバーテイクできた。その後、1ストップ作戦で走るにはマ シンが重すぎてペースが伸びなかった。」 決勝11位 D.クルサード（レッドブル） 「マシンはオーバーステアがひどくて、リアが滑ってしまった。 なかなかペースアップすることができなかった。」 決勝12位 J.バトン（ホンダ） 「スタートで失敗して、2つポジションを落とした。 ハイドフェルドの後ろについてからはペースが伸びなかった。クリーンになっ てからのペースが悪くなかったので今後に期待したい。」 決勝13位 中嶋 一貴（ウィリアムズ） 「戦略を1ストップに変更したが、それが当たった。 ただ、燃料が重い時にソフト側のタイヤでペースアップするのが大変だった。」 決勝14位 N.ロズベルグ（ウィリアムズ） 「1周目で順位を落としてしまった。ピットでは給油リグのトラブルでタイム をロスした。レースでこれといって何かできることは特になかったね。」 決勝15位 G.フィジケラ（フォースインディア） 「厳しいレースだった。レース終盤では1分22秒台を出すことができた。今後に 期待できると思うよ。」 決勝16位 R.バリチェロ（ホンダ） 「スタートは良かった。最初のピットストップで給油リグトラブルで炎が上が ってしまった。 ブルーフラッグでペースを落とすことが何度もあってなかなかレースにならな かった。」 決勝17位 F.マッサ（フェラーリ） 「突然トラブルが発生してしまった。 ハミルトンが沈んでからはペースも無理をしていなかったからね。 あと少しのことでこういうことが起きてしまう。でもこういうことは起こり得 るんだ。 ただチャンピオンシップは長いからまだどうなるか分からないね。」 決勝18位 S.ボーデ（トロロッソ） 「ピットの給油で炎が上がってしまった。しかも2回目も同じことが起きてしま った。おかげで泡だらけになって、視界不良になり、またピットインする破目 になってなってしまった。」 決勝リタイヤ A.スーティル（フォースインディア） 「3周目にブレーキがオーバーヒートし始めてしまった。 その後の運転は大変なものだった。最終スティントでは、右の前輪がパンクし てしまい、そこでレースは終わってしまった。」 決勝リタイヤ S.ヴェッテル（トロロッソ） 「エンジンがオーバーヒートしてしまって、リタイヤするしかなかった。残念 な週末になってしまった。」 ━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣ 編┃集┃後┃記┃ ━┛━┛━┛━┛ ハンガリーＧＰが終わり、夏休み。 とはいってもチームはテストができないだけで、コンピュータを使った 解析は休む間もない。 これを休ませるルールにしないとスタッフがかわいそうですね。 ━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣ ＜F1グッズショップ＞ ⇒F1グッズは「レーシングギア」http://mo-v.jp/?45f7 ⇒F1とミニカーの店「FORZA」http://mo-v.jp/?45f6 ⇒F1と戦闘機の店「BACKFIRE」http://mo-v.jp/?45f5 _ ＿ｌ ＼ Π ≡≡≡≡∋ ≡≡≡≡∋ ≡≡≡≡∋ ≡≡≡≡∋ ≡≡≡≡∋ ∠◎――＝＝◎′ ≡≡≡≡∋ ≡≡≡≡∋ ≡≡≡≡∋ ≡≡≡≡∋ ≡≡≡≡∋ 発行者：F1データネット管理者 ⇒「F1データネット」のホームページからもF1情報が引き出せます。 http://www.f1-data.net/ ⇒Ｆ1最新ニュースはこちらです。 http://f1-data.jugem.jp/ ⇒F1の楽しみ方！メルマガです！ http://www.mag2.com/m/0000110318.html ⇒本誌へのお問合せ・ご意見・情報提供等はこちら⇒mailto:info@f1-data.net ⇒購読解除の作業はご自身で行なって下さいます様お願いします。 http://www.mag2.com/m/0000184853.html から解除できます。 ◎F1最新ニュース（by F1データネット）のバックナンバー ⇒ http://blog.mag2.com/m/log/0000184853/
