2008/08/03
F１最新ニュース（byＦ１データネット）vol.181 2008/7/23-8/2
━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣ F１最新ニュース（byＦ１データネット）vol.181 2008/7/23-8/2 ━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣ 無断転写・複写は禁止します。 内容によっていかなるトラブルが生じても当方では一切の責任を負いません。 ご意見・ご感想はこちらまで・・・・・・＞ mailto:info@f1-data.net ⇒「F1データネット」のホームページからもF1情報が引き出せます。 http://www.f1-data.net/ ⇒Ｆ1最新ニュースはこちらでも見ることができます。 http://f1-data.jugem.jp/ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 2008.07.23 Wednesday スペイン・ヘレステスト1日目 スペイン・ヘレス合同テストが始まり、トロロッソのヴェッテルがトップタイ ムをマークした。 ＢＭＷはトラブルのためわずか3周でテストを終えたが、ＫＥＲＳをテストし てトラブルを起こしたのではないかと噂されている。 フェラーリはバージボードを外したテストも行い、2009年に向けた空力を試す 場面も見られた。 トヨタは2009年に向けたスリックタイヤをテストしていた。 各チーム様々な条件でのテストのため、力の差は把握できないようだ。 1 Ｓ・ヴェッテル トロロッソ 01:19.844 94 周 2 Ｇ・パフェット マクラーレン 01:20.179 80 周 3 Ｌ・バドエル フェラーリ 01:20.679 69 周 4 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ 01:20.953 58 周 5 Ｓ・ブエミ レッドブル 01:20.997 110 周 6 Ｒ・グロージャン ルノー 01:21.223 71 周 7 Ｊ・トゥルーリ トヨタ 01:21.459 96 周 8 Ａ・ブルツ ホンダ 01:21.596 71 周 9 Ｃ・クリエン ＢＭＷ 00:00.000 3 周 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 2008.07.23 Wednesday グロック、木曜日にテスト参加へ ドイツＧＰでクラッシュしたトヨタのティモ・グロックだが、木曜日のスペイ ン・ヘレステストではハンドルを握るようだ。 次戦ハンガリーGPまで安静にしているかと思われたが、ドクターの診断によれ ば無事にマシンのコクピットに収まることができるようだ。 グロックがハンガリーGP欠場となれば、テストドライバーの小林可夢偉の昇格 の可能性もあったが、どうやらそれはなさそうだ。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 2008.07.24 Thursday スペイン・ヘレステスト2日目 スペイン・ヘレス合同テストは2日目を迎え、前日に引き続きトロロッソのヴ ェッテルがトップタイムをマークした。 ほとんどのチームがスリックタイヤを試してのタイム向上で、空力パーツをつ けたままのチームもあるため、純粋な性能差は比較はできない。 1 Ｓ・ヴェッテル トロロッソ 01:18.843 100 周 2 Ｐ・デ・ラ・ロサ マクラーレン 01:19.081 122 周 3 Ｋ・ライコネン フェラーリ 01:19.446 76 周 4 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ 01:19.861 112 周 5 Ｍ・ウェーバー レッドブル 01:20.021 105 周 6 Ａ・ブルツ ホンダ 01:20.416 77 周 7 Ｊ・トゥルーリ トヨタ 01:20.534 81 周 8 Ｖ・リウッツィ Ｆインディア 01:20.577 102 周 9 Ｎ・ピケｊｒ． ルノー 01:20.827 99 周 10 Ｃ・クリエン ＢＭＷ 01:20.866 89 周 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 2008.07.24 Thursday ウェーバー、セーフティカールールを批判 レッドブルのマーク・ウェーバーは、現行のセーフティカールールに不満を募 らせている。 ルノーのピケジュニアは、17番グリッドからスタートして、セーフティカーが 導入したタイミングでたまたまピットインしていたため、チームは1ストップ 作戦に切り替えて走らせた。 この結果、ピケジュニアは初の表彰台に上がることができた。 ウェーバーは、「セーフティカーのせいでこのような結果になった。ありえな い規則だよ。 ピケが2位でフィニッシュできたことはうれしく思う。ただ、ルールのせいで 表彰台に上れたのはちょっと違うことだと思う。 17位からスタートして、1台抜いただけで、あとはセーフティカーのルールで 表彰台に上がった。これがプロのスポーツと言えるだろうか。」 と怒りをあらわにしている。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 2008.07.25 Friday スペイン・ヘレステスト3日目 スペイン・ヘレス合同テストは3日目を迎え、レッドブルのマーク・ウェーバ ーがトップタイムをマークした。 2番手には0.2秒差でルノーのネルソン・ピケジュニアがつけた。 ウェーバーとピケのタイムは、スリックタイヤを履いての記録で、3番手のライ コネンはドイツＧＰでクラッシュしたティモ・グロックがハンドルを握ったが、 体の方は問題ないようだ。 ホンダは流行のシャークフィンと呼ばれる新しいエンジンカウルをテストして いる。 1 Ｍ・ウェーバー レッドブル 01:19.176 85 周 2 Ｎ・ピケｊｒ． ルノー 01:19.334 95 周 3 Ｋ・ライコネン フェラーリ 01:19.434 84 周 4 Ｖ・リウッツィ Ｆインディア 01:19.544 86 周 5 Ｐ・デ・ラ・ロサ マクラーレン 01:19.850 39 周 6 Ｓ・ボーデ トロロッソ 01:20.029 77 周 7 中嶋 一貴 ウィリアムズ 01:20.097 88 周 8 Ｔ・グロック トヨタ 01:20.421 78 周 9 Ｒ・バリチェロ ホンダ 01:20.614 68 周 10 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ 01:20.896 97 周 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 2008.07.25 Friday マクラーレンはノーズホーンウィングをテスト マクラーレンは、スペイン・ヘレステストで新しい空力パーツを導入した。 通称「ノーズホーンウィング」と呼ばれるもので、ホンダが先鞭をつけ、ＢＭ Ｗが追随したフロントノーズ上に象の耳のような形のパーツを取り付ける方法 だ。 チームとしては、今年のチャンピオンシップを勝ち取るべく、並々ならぬ決意 でシーズン中も開発を続けている。 ドイツＧＰでは、フェラーリを寄せ付けない速さを見せ、チャンピオン獲得に 近づきつつあるが、ここでテストしたノーズホーンウィングは、ハンガリーＧ Ｐで投入するかもしれないという。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 2008.07.26 Saturday スペイン・ヘレステスト4日目 スペイン・ヘレス合同テストは4日目を迎え、マクラーレンのコバライネンが トップタイムをマークした。 この日フェラーリも流行のシャークフィンをテストし、効果を検証していた。 1 Ｈ・コバライネン マクラーレン 01:18.385 116 周 2 Ｓ・ボーデ トロロッソ 01:18.746 113 周 3 Ｄ・クルサード レッドブル 01:19.494 93 周 4 Ｒ・グロージャン ルノー 01:19.561 90 周 5 Ｆ・マッサ フェラーリ 01:19.611 92 周 6 中嶋 一貴 ウィリアムズ 01:19.724 100 周 7 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ 01:19.915 99 周 8 Ａ・スーティル Ｆインディア 01:19.965 72 周 9 Ｊ・バトン ホンダ 01:20.532 98 周 10 小林 可夢偉 トヨタ 01:20.878 90 周 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 2008.07.28 Monday アロンソ、F1には長くいるかもしれない 2回のワールドチャンピオンに輝いたフェルナンド・アロンソだが、今年は優 勝はおろか、表彰台にすら上がれないでいるが、モチベーションは落ちていな いと語っている。 「自分はまだこのスポーツが好きだ。ただF1で戦うには浮き沈みがあるのは仕 方がない。 楽しいレースやチャンピオンになることはいい思い出で、なかなか忘れること はできないね。 自分はミハエルのように長くF1にはいないと思っていた。 自分は19歳でミナルディからデビューした。しかし自分の意見は変わってきた。 今は26歳となり、もう10年か11年くらいはF1にいてもいいんじゃないかってね。 F1で競争力をもってまた戦いたいからね。 今はルノーでやれることは何でもやってみるということだ。将来のことは夏ま では何も決められないね。」 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 2008.07.28 Monday デニス、コバライネンはサポート役ではない マクラーレン代表のロン・デニス氏は、チャンピオンシップでリードしている ルイス・ハミルトンに対して、チームメイトのヘイキ・コバライネンがサポー ト役に回ることはないとコメントしている。 「ルイスが別にサポートを望んでいるわけではない。ルイスとヘイキはとても 仲が良い。 そして二人は互いに競争力を持っており、お互いに戦っている。 今後も彼ら二人に平等のチャンスを与えていくことになる。」 元F1チャンピオンのジャッキー・スチュワート氏は、チャンピオンを獲りたい のならコバライネンにサポートをさせるべきだと語っている。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 2008.07.29 Tuesday ベルガー、「ヴェッテルの契約は2年間」 トロロッソのセバスチャン・ヴェッテル(21歳、ドイツ)は、来季から本家レッ ドブルチームへ移籍することになっているが、この契約期間は2009年から2010 年までの2年間であるとゲルハルト・ベルガー氏が語っている。 レッドブルチームの監督であるクリスチャン・ホーナー氏は、契約期間につい ては明らかにしていなかったが、ベルガー氏が公表してしまったようだ。 ヴェッテルはレッドブルの育成ドライバーから生え抜きで育ってきたが、2010 年をもってレッドブルから独立して、トップチームに移籍していいという意味 にも捉えられそうだ。 ただし、マネージングはレッドブルが持っていそうで、トップチームと契約し ても、レッドブルには何らかのマネーが流れ込んでくるかもしれない。 ヴェッテルはマクラーレンとＢＭＷが興味を持っていると言われている。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 2008.07.29 Tuesday グロックの事故原因が判明 ドイツGP決勝で、トヨタのティモ・グロックはサスペンショントラブルにより クラッシュしてしまったが、トヨタが調査を行った結果、リアのトラックロッ ドが折れ、グロックがコントロールを失ってしまったことが判明した。 イギリスGPで使用したパーツは、ほとんどそのままドイツGPでも使用されてい た。 もちろん、イギリスGP後に、部品の確認テストとスクリーニングが実施された が、特に問題は発見されなかったようだ。 これにより、トヨタはレース後のパーツの確認手順を見直すことにしたようだ。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 2008.07.30 Wednesday クルサード、エンジン3戦目使用へ レッドブルのデビッド・クルサードは、ハンガリーGPで3戦連続で同じエンジ ンを使用するという。 クルサードはドイツGPで完走したが、イギリスGPではオープニングラップでリ タイヤしたため、実質的には2戦しか走っていない形だ。 ハンガリーGPではチームメイトのウェーバーが新しいエンジンを使用するため、 同じ作戦を採りたくないということのようだ。 これでクルサードは高速サーキットであるベルギーGPとイタリアGPで同じエン ジンを使用せずに済むことになる。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 2008.07.30 Wednesday F1チーム、新しい組織を発表 7月29日にF1各チームの代表がイタリアのマラネロに集まった。 そこで各チームは、FOMやFIAと交渉を行うための新たな団体を設立することに 合意した。 ここにはFOMのバーニー・エクレストン氏も姿をみせ、話し合われた。 この話し合いの結果がフェラーリから明らかにされた。 組織名はフォーミュラ・ワン・チーム・アソシエーションという名称で、これ によりチームが一丸となって、FIAやFOMと対等な立場として話し合いが行われ ていくことが期待されている。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 2008.07.30 Wednesday フェラーリ、ハンガリーGPでシャークフィン導入 フェラーリは、今週末のハンガリーGPでシャークフィンのエンジンカウルを導 入することを決めた。 先週スペイン・ヘレステストでフェリペ・マッサが初めて試したが、そこで良 い結果が得られたようだ。 シャークフィンはレッドブルが先鞭をつけ、ルノー、トロロッソ、フォースイ ンディアが実戦に投入しており、マクラーレンもテストを行なっている。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 2008.07.31 Thursday メルセデス、来季もコバライネン残留を示唆 マクラーレンのヘイキ・コバライネンは、来季もマクラーレンに残留するかも しれない。 今季のコバライネンは、10レースを終えて28ポイントだが、チームメイトのハ ミルトン58ポイントで実に30ポイントも差がついている。 メルセデスのモータースポーツ責任者であるノルベルト・ハウグ氏は、コバラ イネンを評価しており、来年も残留することをにおわせている。 「コバライネンは来季もうちで走ることになるだろう。特に期限は決めていな い。」 とコメントしている。 噂ではウィリアムズのニコ・ロズベルグがマクラーレンに移籍してくると言わ れているが、ロズベルグと有利に交渉を進めるために、コバライネンを引き合 いに出している可能性もある。 ただ、コバライネンはハミルトンとの確執がないため、ハミルトンのチームメ イトとしては温厚なコバライネンが適格との見方もある。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 2008.08.01 Friday ハミルトンのエンジン検査、問題なし FIAは無作為にエンジンをピックアップし、勝手な開発がおこなわれていない かチェックしている。 ハンガリーGP前にマクラーレンのルイス・ハミルトンのエンジンが検査され、 FIAは問題がないことを明らかにした。 ルイス・ハミルトンがドイツGPで優勝したエンジンが、レース後にFIAの管理 下に置かれてチェックされた。 エンジンが凍結された時の仕様との比較が実施され、問題は見つからなかった ようだ。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 2008.08.01 Friday グロック、身体検査OK ドイツGP決勝レースで大クラッシュえを演じたトヨタのティモ・グロックだが、 ハンガリーGPの場でFIA管轄のドクターが精密検査を実施し、無事にレースへ 出場できることになった。 これにより、無事にグロックは金曜のフリー走行からマシンのハンドルを握る ことができる。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 2008.08.01 Friday ハンガリーGP金曜フリー走行1回目 F1第11戦ハンガリーGP金曜フリー走行1回目が行われ、フェラーリのフェリペ・ マッサがトップタイムをマークした。 気温25℃、路面温度30℃のドライコンディションで始まり、2番手にはフェラ ーリのキミ・ライコネンがつけた。 ウィリアムズの中嶋一貴は17番手で終えている。 1 Ｆ・マッサ フェラーリ 1:20.981 19 周 2 Ｋ・ライコネン フェラーリ 1:21.345 21 周 3 Ｈ・コバライネン マクラーレン 1:21.410 17 周 4 Ｌ・ハミルトン マクラーレン 1:21.535 18 周 5 Ｆ・アロンソ ルノー 1:21.802 18 周 6 Ｔ・グロック トヨタ 1:21.931 22 周 7 Ｒ・クビサ ＢＭＷ 1:22.267 18 周 8 Ｎ・ピケｊｒ． ルノー 1:22.326 19 周 9 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ 1:22.370 22 周 10 Ｊ・トゥルーリ トヨタ 1:22.457 25 周 11 Ｍ・ウェーバー レッドブル 1:22.654 23 周 12 Ｄ・クルサード レッドブル 1:22.700 16 周 13 Ｓ・ボーデ トロロッソ 1:22.900 26 周 14 Ｊ・バトン ホンダ 1:22.917 27 周 15 Ｒ・バリチェロ ホンダ 1:23.093 26 周 16 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ 1:23.147 21 周 17 中嶋 一貴 ウィリアムズ 1:23.274 22 周 18 Ａ・スーティル Ｆインディア 1:23.353 25 周 19 Ｇ・フィジケラ Ｆインディア 1:23.459 28 周 20 Ｓ・ヴェッテル トロロッソ 1:23.923 4 周 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 2008.08.02 Saturday ハンガリーGP金曜フリー走行2回目 Ｆ１第11戦ハンガリーGP金曜フリー走行2回目が行われ、マクラーレンのルイ ス・ハミルトンがトップタイムをマークした。 気温28℃、路面温度31℃のドライコンディションで始まり、ハミルトンが速さ を見せた。2番手にはルノーのピケジュニアが飛び込んだ。 フェラーリはキミ・ライコネン5番手、フェリペ・マッサ6番手で終えた。 ウィリアムズの中嶋一貴は14番手で終えている。 1 Ｌ・ハミルトン マクラーレン 1:20.554 35 周 2 Ｎ・ピケｊｒ． ルノー 1:20.748 38 周 3 Ｈ・コバライネン マクラーレン 1:20.760 33 周 4 Ｆ・アロンソ ルノー 1:20.923 35 周 5 Ｋ・ライコネン フェラーリ 1:21.009 36 周 6 Ｆ・マッサ フェラーリ 1:21.010 36 周 7 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ 1:21.138 46 周 8 Ｒ・クビサ ＢＭＷ 1:21.363 36 周 9 Ｊ・トゥルーリ トヨタ 1:21.505 42 周 10 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ 1:21.581 34 周 11 Ｔ・グロック トヨタ 1:21.662 39 周 12 Ｍ・ウェーバー レッドブル 1:21.733 43 周 13 Ｄ・クルサード レッドブル 1:21.837 34 周 14 中嶋 一貴 ウィリアムズ 1:21.902 33 周 15 Ｓ・ボーデ トロロッソ 1:21.955 41 周 16 Ｊ・バトン ホンダ 1:22.150 41 周 17 Ｇ・フィジケラ Ｆインディア 1:22.197 36 周 18 Ａ・スーティル Ｆインディア 1:22.358 37 周 19 Ｒ・バリチェロ ホンダ 1:22.448 33 周 20 Ｓ・ヴェッテル トロロッソ 1:22.945 5 周 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 2008.08.03 Sunday ハンガリーGP土曜フリー走行 F1第11戦ハンガリーGP土曜フリー走行が行われ、マクラーレンのルイス・ハミ ルトンがトップタイムをマークした。 フェラーリのライコネンは9番手で、前戦に引き続きセッティングに苦しんで いるようだウィリアムズの中嶋一貴は12番手で終えている。 1 Ｌ・ハミルトン マクラーレン 1:20.228 14 周 2 Ｆ・マッサ フェラーリ 1:20.567 14 周 3 Ｔ・グロック トヨタ 1:20.623 21 周 4 Ｈ・コバライネン マクラーレン 1:20.657 15 周 5 Ｎ・ピケｊｒ． ルノー 1:20.917 21 周 6 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ 1:21.096 15 周 7 Ｓ・ボーデ トロロッソ 1:21.179 21 周 8 Ｓ・ヴェッテル トロロッソ 1:21.184 22 周 9 Ｋ・ライコネン フェラーリ 1:21.187 18 周 10 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ 1:21.195 19 周 11 Ｆ・アロンソ ルノー 1:21.228 21 周 12 中嶋 一貴 ウィリアムズ 1:21.357 17 周 13 Ｄ・クルサード レッドブル 1:21.489 16 周 14 Ｊ・トゥルーリ トヨタ 1:21.601 18 周 15 Ｒ・バリチェロ ホンダ 1:21.703 20 周 16 Ｍ・ウェーバー レッドブル 1:21.752 17 周 17 Ｊ・バトン ホンダ 1:21.772 19 周 18 Ｒ・クビサ ＢＭＷ 1:21.975 18 周 19 Ｇ・フィジケラ Ｆインディア 1:22.189 22 周 20 Ａ・スーティル Ｆインディア 1:22.550 23 周 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 2008.08.03 Sunday ハンガリーGP公式予選 F1第11戦ハンガリーGP公式予選が行われ、マクラーレンのルイス・ハミルトン が、2戦連続今季4回目のポールポジションを獲得した。 ハミルトンは通算10回目のポールポジションとなった。 気温30℃、路面温度43℃のドライコンディションで、Ｑ１から接戦となり、ウ ィリアムズの中嶋一貴は惜しくもＱ１で敗退した。 Ｑ２でも接戦となり、トヨタの2台が好調でこれはＱ３でも持続し、ティモ・ グロックは結局予選4位で終えている。 マクラーレンのヘイキ・コバライネンが2番手につけ、マクラーレンが今季初 のフロントロー独占した。 なお、レッドブルのデビッド・クルサードは、3戦連続でエンジンを使用する といわれていたが、結局通常通り新しいエンジンを投入している。 Ｑ３−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 1 Ｌ・ハミルトン マクラーレン 1:20.899 2 Ｈ・コバライネン マクラーレン 1:21.140 3 Ｆ・マッサ フェラーリ 1:21.191 4 Ｒ・クビサ ＢＭＷ 1:21.281 5 Ｔ・グロック トヨタ 1:21.326 6 Ｋ・ライコネン フェラーリ 1:21.516 7 Ｆ・アロンソ ルノー 1:21.698 8 Ｍ・ウェーバー レッドブル 1:21.732 9 Ｊ・トゥルーリ トヨタ 1:21.767 10 Ｎ・ピケｊｒ． ルノー 1:22.371 Ｑ２−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 11 Ｓ・ヴェッテル トロロッソ 1:20.144 12 Ｊ・バトン ホンダ 1:20.332 13 Ｄ・クルサード レッドブル 1:20.332 14 Ｓ・ボーデ トロロッソ 1:20.963 15 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ no time Ｑ１−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 16 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ 1:21.045 17 中嶋 一貴 ウィリアムズ 1:21.085 18 Ｒ・バリチェロ ホンダ 1:21.332 19 Ｇ・フィジケラ Ｆインディア 1:21.670 20 Ａ・スーティル Ｆインディア 1:22.113 ━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣ 編┃集┃後┃記┃ ━┛━┛━┛━┛ またライコネン不調ですね・・ 本当にセッティングだけの問題なのでしょうか・・ マッサに遅れをとっているのが気になります。 ━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣━￣ ＜F1グッズショップ＞ ⇒F1グッズは「レーシングギア」http://mo-v.jp/?45f7 ⇒F1とミニカーの店「FORZA」http://mo-v.jp/?45f6 ⇒F1と戦闘機の店「BACKFIRE」http://mo-v.jp/?45f5 _ ＿ｌ ＼ Π ≡≡≡≡∋ ≡≡≡≡∋ ≡≡≡≡∋ ≡≡≡≡∋ ≡≡≡≡∋ ∠◎――＝＝◎′ ≡≡≡≡∋ ≡≡≡≡∋ ≡≡≡≡∋ ≡≡≡≡∋ ≡≡≡≡∋ 発行者：F1データネット管理者 ⇒「F1データネット」のホームページからもF1情報が引き出せます。 http://www.f1-data.net/ ⇒Ｆ1最新ニュースはこちらです。 http://f1-data.jugem.jp/ ⇒F1の楽しみ方！メルマガです！ http://www.mag2.com/m/0000110318.html ⇒本誌へのお問合せ・ご意見・情報提供等はこちら⇒mailto:info@f1-data.net ⇒購読解除の作業はご自身で行なって下さいます様お願いします。 http://www.mag2.com/m/0000184853.html から解除できます。 ◎F1最新ニュース（by F1データネット）のバックナンバー ⇒ http://blog.mag2.com/m/log/0000184853/
