F１最新ニュース（byＦ１データネット）vol.165　2007/4/7-4/8 [まぐまぐ！]

2008/04/08

F１最新ニュース（byＦ１データネット）vol.165　2007/4/7-4/8

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F１最新ニュース（byＦ１データネット）vol.165　2007/4/7-4/8

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2008.04.07 Monday
バーレーンＧＰ決勝結果

F1第3戦バーレーンGP決勝が行われ、フェラーリのフェリペ・マッサが1時間31
分6秒970で今季初優勝を挙げた。マッサは通算6勝目。
チームメイトのキミ・ライコネンが2位に入り、フェラーリは今季初の1-2勝利
を飾った。
マクラーレンのルイス・ハミルトンはスタートでストールしかかり、少し出遅
れて順位を落とした。その後アロンソの後部に接触し、フロントウィングを交
換。
その後も他のドライバーを抜くのに手こずり、13位で終えた。
3位にはポールポジションだったＢＭＷのロバート・クビサが入った。
ウィリアムズの中嶋一貴は14位で終え、スーパーアグリの佐藤琢磨は17位で終
えた。
ドライバーズランキングでは、ライコネンがトップに浮上し、コンストラクタ
ーズランキングではＢＭＷが首位に浮上した。

1 Ｆ・マッサ　　　　フェラーリ 1:31:06.970
2 Ｋ・ライコネン　　フェラーリ　 + 3.339
3 Ｒ・クビサ　　　　ＢＭＷ　　　 + 4.998
4 Ｎ・ハイドフェルドＢＭＷ　　　+ 8.409
5 Ｈ・コバライネン　マクラーレン + 26.789
6 Ｊ・トゥルーリ　　トヨタ　　　+ 41.314
7 Ｍ・ウェーバー　　レッドブル　+ 45.473
8 Ｎ・ロズベルグ　　ウィリアムズ + 55.889
9 Ｔ・グロック　　　トヨタ　　　+ 1:09.500
10 Ｆ・アロンソ　　　ルノー　　　+ 1:17.181
11 Ｒ・バリチェロ　　ホンダ　　　+ 1:17.862
12 Ｇ・フィジケラ　　Ｆインディア + 1 laps
13 Ｌ・ハミルトン　　マクラーレン + 1 laps
14 中嶋　一貴　　　　ウィリアムズ + 1 laps
15 Ｓ・ボーデ　　　　トロロッソ　 + 1 laps
16 Ａ・デビッドソン　Ｓアグリ　　+ 1 laps
17 佐藤　琢磨　　　　Ｓアグリ　　+ 1 laps
18 Ｄ・クルサード　　レッドブル　+ 1 laps
19 Ａ・スーティル　　Ｆインディア + 2 laps
以下リタイヤ
20 Ｎ・ピケｊｒ．　　ルノー　　　 + 16 laps
21 Ｊ・バトン　　　　ホンダ　　　+ 37 laps
22 Ｓ・ヴェッテル　　トロロッソ　+ 57 laps

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2008.04.07 Monday
バーレーンＧＰ決勝ファーステストラップ

バーレーンＧＰ決勝ファーステストラップは、マクラーレンのコバライネンが
獲得した。
チームメイトのハミルトンはなんと19番手で、まったく決勝のペースが振るわ
なかった。

1 H.コバライネン　　マクラーレン　 1'33.193　49周目
2 N.ハイドフェルド　ＢＭＷ　　　　 1'33.565　48周目
3 F.マッサ　　　　　フェラーリ　　1'33.600　38周目
4 K.ライコネン　　　フェラーリ　　 1'33.709　35周目
5 R.クビサ　　　　　ＢＭＷ　　　　1'33.775　55周目
6 N.ロズベルグ　　　ウィリアムズ　 1'34.072　57周目
7 J.トゥルーリ　　　トヨタ　　　　1'34.204　45周目
8 M.ウェーバー　　　レッドブル　　1'34.305　51周目
9 T.グロック　　　　トヨタ　　　　1'34.807　56周目
10 R.バリチェロ　　　ホンダ　　　　1'34.855　40周目
11 G.フィジケラ　　　Ｆインディア　1'35.057　56周目
12 N.ピケｊｒ．　　　ルノー　　　　 1'35.129　31周目
13 F.アロンソ　　　　ルノー　　　　1'35.194　35周目
14 A.デビッドソン　　スーパーアグリ 1'35.324　45周目
15 S.ボーデ　　　　　トロロッソ　　1'35.333　33周目
16 D.クルサード　　　レッドブル　　1'35.351　43周目
17 中嶋　一貴　　　　ウィリアムズ　 1'35.433　30周目
18 A.スーティル　　　Ｆインディア　 1'35.442　55周目
19 L.ハミルトン　　　マクラーレン　 1'35.520　25周目
20 佐藤　琢磨　　　　スーパーアグリ 1'35.891　56周目
21 J.バトン　　　　　ホンダ　　　　1'36.125　11周目
22 S.ヴェッテル　　　トロロッソ　　0'00.000　0周目

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2008.04.07 Monday
バーレーンＧＰ決勝　タイヤスペック使用結果

バーレーンGPの決勝タイヤスペック使用結果は以下のとおり。
＜フェラーリ＞
キミ・ライコネン　　Soft　-　Soft　-　Medium
フェリペ・マッサ　　Soft　-　Soft　-　Medium
＜ＢＭＷ＞
ニック・ハイドフェルド　Soft　-　Soft　-　Medium
ロバート・クビサ　　　　Soft　-　Soft　-　Medium
＜ルノー＞
フェルナンド・アロンソ　Soft　-　Soft　-　Medium
ネルソン・ピケｊｒ．　　Medium　-　Soft　-　Soft　（リタイヤ）
＜ウィリアムズ＞
ニコ・ロズベルグ　　　Medium　-　Soft　-　Soft　
中嶋　一貴　　　　　　Medium　-　Soft　
＜レッドブル＞
デビッド・クルサード　Soft　-　Soft　-　Soft　-　Medium
マーク・ウェバー　　　Soft　-　Soft　-　Medium
＜トヨタ＞
ヤルノ・トゥルーリ　　Soft　-　Soft　-　Medium
ティモ・グロック　　　Soft　-　Soft　-　Medium
＜トロロッソ＞
セバスチャン・ボーデ　　　Medium　-　Soft　-　Soft
セバスチャン・ヴェッテル　Medium　（リタイヤ）
＜ホンダ＞
ジェンソン・バトン　　　Soft　-　Soft　-　Soft　（リタイヤ）
ルーベンス・バリチェロ　Soft　-　Soft　-　Medium
＜スーパーアグリ＞
佐藤　琢磨　　　　　　　　Soft　-　Soft　-　Medium
アンソニー・デビッドソン　Soft　-　Soft　-　Medium
＜フォースインディア＞
エイドリアン・スーティル　Soft　-　Soft　-　Soft　-　Medium
ジャンカルロ・フィジケラ　Soft　-　Soft　-　Medium
＜マクラーレン＞
ルイス・ハミルトン　　　　Soft　-　Soft　-　Medium
ヘイキ・コバライネン　　　Soft　-　Soft　-　Medium

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2008.04.07 Monday
バーレーンGP決勝後ドライバーのコメント（8位まで）

決勝1位　F.マッサ
「うれしい結果だ。ずっと集中力を保ったまま来たのが良かった。
最初にトップに立ってからは、限界まで攻める必要がなかったからあとはミス
しないことだけだった。
マレーシアで起きたことがまたおきないように注意していた。確実に完走する
ことが目標だったからね。」

決勝2位　K.ライコネン
「2位は最良の結果だと思う。チャンピオン争いのトップになれたことは大きい。
マシンのバランスが決まらなくて、苦労した。
順位が落ち着いてからは、プッシュしないようにして確実にフィニッシュする
ことを心がけたよ。」

決勝3位　R.クビサ
「2戦連続の表彰台だからうれしい。コンストラクターズランキングの首位に
なったこともうれしい。
スタートではホイルスピンしてしまって、マッサに抜かれてしまった。」

決勝4位　N.ハイドフェルド
「この週末は厳しいと予想していたから、4位というのはいい結果だね。
マシンバランスがあまりよくなかったからね。チームメイトがポールで、自分
が6位からのスタートで、最後はチームメイトのすぐうしろだったから悪くな
い結果だよ。」

決勝5位　H.コバライネン
「いいスタートが切れたのだけど、ターン8で突っ込みすぎて、右フロントタ
イヤにフラットスポットができてしまった。それで振動がずっと起きてしま
った。
今日は厳しい結果になってしまったけど、これからチームとともに精一杯努
力していく。」

決勝6位　J.トゥルーリ
「また入賞できてうれしい。トップ3チームのすぐ後ろというのは悪くない結
果だ。
自分もチームメイトも完走できたからよかったね。
次のテストではまた開発してスペインGPに備えるよ。」

決勝7位　M.ウェーバー
「スタートではコース上にオイルがあって滑りそうになっていた。
レース後半はトゥルーリを追いかけていたけど、結局抜くことはできなかっ
た。」

決勝8位　N.ロズベルグ
「1ポイント取れたけど満足はできない。
風も強かったし、金曜日と比べるとマシンのバランスは良くなかった。
スペインはあまり相性が良くないけど、いろいろ開発してパーツも増えてきた
からいい結果になるといいね。」

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2008.04.08 Tuesday
バーレーンGP決勝後ドライバーのコメント（9位以下）

決勝9位　T.グロック
「今日はまずまずの結果だね。マシンには満足しているし、レース中にいろい
ろ触ってマシンの調整もした。
マシンのセットアップはうまくいった。すぐ後ろのアロンソが迫ってきていた
けど踏ん張ることができたよ。」

決勝10位　F.アロンソ
「厳しいレースだった。予想していた通りかもしれない。
レースペースがあまりよくないのは分かっていたからね。スピードが足りない
から次で改善できればいいけどね。」

決勝11位　R.バリチェロ
「マシンのペースは割といいほうだった。スタートはあまりよくなかったけど、
最初は大混乱だったからね。
衝突しそうになったけど、避けることができた。でもポジションを落としてし
まった。
直線でのスピードが足りなかったから、マシンはこれからも進歩させなければ
ならないね。」

決勝12位　G.フィジケラ
「スタートは最高だった。1コーナーで何台かオーバーテイクできた。
今回はレースにはかなり満足しているよ。チームもいい仕事をしてくれたし、
マシンをもう少し開発すればもっとよくなるね。」

決勝13位　L.ハミルトン
「残念な結果だ。自分のせいでチームにも申し訳ない。
スタートでは間違ったボタン操作でストールしかかってしまった。
アロンソに突っ込んでしまったのはレーシングアクシデントだと思うけど、あ
れで僕のレースは終わってしまったよ。
まだチャンピオンシップは長いから次で挽回するよ。」

決勝14位　中嶋　一貴
「スタートはよくなかった。そして2周目にはオイルに乗ってスピンをしてし
まった。
これ以上の結果は厳しかったと思う。次回のグランプリで挽回したい。」

決勝15位　S.ボーデ
「予選15番手で決勝15位だから良くも悪くもないね。でも完走できたのは良か
ったと思う。」

決勝16位　A.デビッドソン
「マレーシアGPに続いての2台揃って完走することができた。チームに感謝した
い。レースは楽しかったよ。」

決勝17位　佐藤　琢磨
「オープニング直後の数周回は波乱含みで、集団の中で中盤争いを本当に楽し
むことができた。
少し接触があり、エアロパーツにダメージを負ったかもしれないが、14位まで
順位を上げることができ、エキサイティングだった。
1周目以降コースにはかなりのオイルが撒き散らされており、危険な状況だっ
たが、なんとか走り切り、いいレースができたと思う。
2度目のピットストップで問題があり、順位を落とすことになったが、結果的に
は今日レースを完走したということがとても重要だったと思う。この勢いを維
持していきたい。」

決勝18位　D.クルサード
「スタートは悪かったね。最初はマシンとの接触もあって、軽くダメージを受
けてしまった。
レース後半はバトンとバトルをしていて、彼が横に入ってきて接触してしまっ
た。」

決勝19位　A.スーティル
「1コーナーでアクシデントに遭って、フロントウィングがなくなってしまった。
全体的には良いレースではなかったが、完走できたから次につながると思う。」

決勝リタイヤ　N.ピケJr.
「スタートはよかったし、マシンの調子も良かった。
ギアボックスが調子悪くて、走り続けることもできたけど、次にギアボックス
を交換してグリッド降格ペナルティを受けるよりは今回のリタイヤを選んだ
よ。」

決勝リタイヤ　J.バトン
「クルサードを抜けるスペースがあったからインに飛び込んだけど、彼はドア
を閉めてきたから接触してしまった。
予選でQ3にいけたし、良い材料もあったので、次またがんばるよ。」

決勝リタイヤ　S.ヴェッテル
「今回はスタートよかっただけに残念な結果だ。
ターン4で誰かがぶつかってきて、そこでレースは終わってしまった。」

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編┃集┃後┃記┃
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バーレーンはマッサは強いですね。2連覇です。
でもワールドチャンピオンになれるかどうかというと・・微妙ですね。
トップから独走するのは強いけど、追い抜いてトップに躍り出るという
テクニックが苦手ですしね。

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