F１最新ニュース（byＦ１データネット）vol.161　2007/3/16-3/18 [まぐまぐ！]

2008/03/18

F１最新ニュース（byＦ１データネット）vol.161　2007/3/16-3/18

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F１最新ニュース（byＦ１データネット）vol.161　2007/3/16-3/18

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2008.03.16 Sunday
オーストラリアGP金曜フリー走行1回目

2008年F1開幕戦オーストラリアGPがスタートし、金曜フリー走行1回目が行わ
れ、フェラーリのキミ・ライコネンがトップタイムをマークした。
マクラーレン・メルセデスのルイス・ハミルトンが2番手、フェラーリのフェリ
ペ・マッサが3番手で終えた。
トヨタとホンダもまずまずで、ティモ・グロックが8番手、ヤルノ・トゥルーリ
が10番手、ジェンソン・バトンが11番手、ルーベンス・バリチェロが15番手だ
った。
スーパーアグリは佐藤琢磨が19番手、アンソニー・デビッドソンが20番手で、
セッション終盤に少しだけ走行することができた。
ウィリアムズの中嶋一貴は、3周しか走行できず21番手、チームメイトのニコ
・ロズベルグはマシントラブルでノータイムとなった。

1 Ｋ・ライコネン　　フェラーリ　　 1:26.461 　25 周
2 Ｌ・ハミルトン　　マクラーレン　 1:26.948 　21 周
3 Ｆ・マッサ　　　　フェラーリ　　 1:26.958 　25 周
4 Ｈ・コバライネン　マクラーレン　 1:27.114 　19 周
5 Ｍ・ウェーバー　　レッドブル　　 1:28.263 　18 周
6 Ｆ・アロンソ　　　ルノー　　　　 1:28.360 　22 周
7 Ｒ・クビサ　　　　ＢＭＷ　　　　 1:28.579 　12 周
8 Ｔ・グロック　　　トヨタ　　　　 1:28.913 　16 周
9 Ｓ・ヴェッテル　　トロロッソ　　 1:28.957 　22 周
10 Ｊ・トゥルーリ　　トヨタ　　　　 1:29.014 　23 周
11 Ｊ・バトン　　　　ホンダ　　　　1:29.124 　25 周
12 Ｇ・フィジケラ　　Ｆインディア　 1:29.230　 24 周
13 Ｄ・クルサード　　レッドブル　　 1:29.301 　5 周
14 Ｓ・ボーデ　　　　トロロッソ　　 1:29.363 　32 周
15 Ｒ・バリチェロ　　ホンダ　　　　1:29.533 　17 周
16 Ｎ・ハイドフェルドＢＭＷ　　　　1:29.561 　7 周
17 Ａ・スーティル　　Ｆインディア　 1:30.155 　13 周
18 Ｎ・ピケｊｒ．　　ルノー　　　　 1:30.357 　21 周
19 佐藤　琢磨　　　　Ｓアグリ　　　1:31.048 　7 周
20 Ａ・デビッドソン　Ｓアグリ　　　 1:31.771　 7 周
21 中嶋　一貴　　　　ウィリアムズ　 1:35.053　 3 周
22 Ｎ・ロズベルグ　　ウィリアムズ　 no time　 3 周

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2008.03.16 Sunday
オーストラリアGP金曜フリー走行2回目

オーストラリアGP金曜フリー走行2回目が行われ、マクラーレンのルイス・ハ
ミルトンが一人1分26秒台をたたき出し、トップタイムとなった。
レッドブルのマーク・ウェーバーが2番手に続き、フェラーリのフェリペ・マ
ッサが3番手につけた。
中島一貴は16番手、スーパーアグリの2台は最後尾となった。

1 Ｌ・ハミルトン　　マクラーレン 1:26.559 　33 周
2 Ｍ・ウェーバー　　レッドブル　 1:27.473 　27 周
3 Ｆ・マッサ　　　　フェラーリ　 1:27.640 　29 周
4 Ｈ・コバライネン　マクラーレン 1:27.683 　29 周
5 Ｄ・クルサード　　レッドブル　 1:28.037 　26 周
6 Ｋ・ライコネン　　フェラーリ　 1:28.208 　28 周
7 Ｊ・トゥルーリ　　トヨタ　　　 1:28.292 　22 周
8 Ｎ・ロズベルグ　　ウィリアムズ 1:28.352 　31 周
9 Ｇ・フィジケラ　　Ｆインディア 1:28.469 　32 周
10 Ｔ・グロック　　　トヨタ　　　1:28.582　 28 周
11 Ｊ・バトン　　　　ホンダ　　　 1:28.632 　30 周
12 Ｎ・ハイドフェルドＢＭＷ　　　1:28.731 　33 周
13 Ｆ・アロンソ　　　ルノー　　　1:28.779 　37 周
14 Ｒ・バリチェロ　　ホンダ　　　1:28.849 　28 周
15 Ｒ・クビサ　　　　ＢＭＷ　　　1:28.860 　35 周
16 中嶋　一貴　　　　ウィリアムズ 1:29.077 　33 周
17 Ａ・スーティル　　Ｆインディア 1:29.161 　32 周
18 Ｓ・ヴェッテル　　トロロッソ　 1:29.193 　40 周
19 Ｎ・ピケｊｒ．　　ルノー　　　 1:29.518 　14 周
20 Ｓ・ボーデ　　　　トロロッソ　 1:29.605 　11 周
21 佐藤　琢磨　　　　Ｓアグリ　　 1:30.663 　16 周
22 Ａ・デビッドソン　Ｓアグリ　　 1:31.527 　8 周

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2008.03.16 Sunday
オーストラリアGP土曜フリー走行

オーストラリアGP土曜フリー走行が行われ、ＢＭＷのロバート・クビサがトッ
プタイムをマークし、チームメイトのハイドフェルドが2番手につけた。
ルノーのフェルナンド・アロンソが3番手につけ、フェラーリとマクラーレンは
マシンを温存して中盤に沈んだ。

1 Ｒ・クビサ　　　　ＢＭＷ　　　1:25.613　 18 周
2 Ｎ・ハイドフェルドＢＭＷ　　　 1:25.950　 16 周
3 Ｆ・アロンソ　　　ルノー　　　 1:26.082 　14 周
4 Ｎ・ロズベルグ　　ウィリアムズ 1:26.171 　17 周
5 Ｄ・クルサード　　レッドブル　 1:26.385 　14 周
6 Ｍ・ウェーバー　　レッドブル　 1:26.407 　17 周
7 Ｊ・バトン　　　　ホンダ　　　1:26.502 　18 周
8 Ｓ・ヴェッテル　　トロロッソ　 1:26.663 　18 周
9 Ｇ・フィジケラ　　Ｆインディア 1:26.682 　18 周
10 Ｊ・トゥルーリ　　トヨタ　　　 1:26.882 　11 周
11 Ｆ・マッサ　　　　フェラーリ　 1:27.020 　19 周
12 Ｌ・ハミルトン　　マクラーレン 1:27.084 　14 周
13 Ｔ・グロック　　　トヨタ　　　 1:27.162 　15 周
14 Ｋ・ライコネン　　フェラーリ　 1:27.163 　17 周
15 Ｎ・ピケｊｒ．　　ルノー　　　 1:27.284 　13 周
16 Ｒ・バリチェロ　　ホンダ　　　1:27.333 　18 周
17 Ａ・スーティル　　Ｆインディア 1:27.489 　18 周
18 Ｓ・ボーデ　　　　トロロッソ　 1:27.578 　17 周
19 中嶋　一貴　　　　ウィリアムズ 1:27.601 　15 周
20 Ｈ・コバライネン　マクラーレン 1:27.992 　15 周
21 佐藤　琢磨　　　　Ｓアグリ　　 1:28.363 　13 周
22 Ａ・デビッドソン　Ｓアグリ　　 1:28.912 　15 周

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2008.03.16 Sunday
オーストラリアGP公式予選結果

オーストラリアGP公式予選が行われ、マクラーレンのルイス・ハミルトンが通
算7回目のポールポジションを獲得した。
フェラーリのキミ・ライコネンにトラブルが発生し、予選Q2でピットレーンで
ストップしてしまい、Q2で終えることになった。
レッドブルのマーク・ウェバーは、地元母国でのレースだが、Ｑ２でコースア
ウトしてノータイムで終えている。
ＢＭＷのクビサが2番手につけ、3番手にはコバライネンがつけた。
フェラーリはフェリペ・マッサが4番手で、フェラーリとしては波乱の展開と
なった。

Ｑ３－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
1 Ｌ・ハミルトン　　マクラーレン 1:26.714
2 Ｒ・クビサ　　　　ＢＭＷ　　　1:26.866
3 Ｈ・コバライネン　マクラーレン 1:27.079
4 Ｆ・マッサ　　　　フェラーリ　 1:27.178
5 Ｎ・ハイドフェルドＢＭＷ　　　1:27.236
6 Ｊ・トゥルーリ　　トヨタ　　　1:28.527
7 Ｎ・ロズベルグ　　ウィリアムズ 1:28.687
8 Ｄ・クルサード　　レッドブル　1:29.041
9 Ｔ・グロック　　　トヨタ　　　1:29.593
10 Ｓ・ヴェッテル　　トロロッソ　 no time
Ｑ２－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
11 Ｒ・バリチェロ　　ホンダ　　　 1:26.173
12 Ｆ・アロンソ　　　ルノー　　　1:26.188
13 Ｊ・バトン　　　　ホンダ　　　1:26.259
14 中嶋　一貴　　　　ウィリアムズ 1:26.413
15 Ｍ・ウェーバー　　レッドブル　no time
16 Ｋ・ライコネン　　フェラーリ　no time
Ｑ１－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
17 Ｇ・フィジケラ　　Ｆインディア 1:27.207
18 Ｓ・ボーデ　　　　トロロッソ　1:27.446
19 Ａ・スーティル　　Ｆインディア 1:27.859
20 佐藤　琢磨　　　　Ｓアグリ　　1:28.208
21 Ｎ・ピケｊｒ．　　ルノー　　　1:28.330
22 Ａ・デビッドソン　Ｓアグリ　　 1:29.059

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2008.03.16 Sunday
オーストラリアGP決勝結果

F1開幕戦オーストラリアGP決勝が行われ、マクラーレンのルイス・ハミルトン
がポール・トゥー・ウィンを飾った。
チェッカーを受けたのはわずか6台で、完走扱いもわずか8台だった。
ウィリアムズの中嶋一貴は初ポイントをゲットし、チームメイトのロズベルグ
は初表彰台をゲットした。
6位でフィニッシュしたホンダのルーベンス・バリチェロは、ピットを出る際に
レーン出口の赤信号を無視し、失格処分となり、中嶋が繰り上がって6位となっ
た。
ただし、3回目のセーフティカー導入時に、中嶋はクビサに追突し、クビサはリ
タイヤに追い込まれたため、次戦マレーシアGPでは、中嶋は予選10グリッド降
格のペナルティを受けることとなった。
中嶋は、昨年最終戦から数えて2戦目で初ポイント獲得したが、これは父親の
中嶋悟氏がデビュー2戦目で初入賞した記録と並び、日本人ドライバーとして
最速で入賞したタイ記録となった。
トロロッソのボーデは終盤まで4位を走行していたが、無念のエンジンブロー
となった。

1 Ｌ・ハミルトン　　マクラーレン 1:34:50.616
2 Ｎ・ハイドフェルドＢＭＷ　　　+ 5.478
3 Ｎ・ロズベルグ　　ウィリアムズ + 8.163
4 Ｆ・アロンソ　　　ルノー　　　+ 17.181
5 Ｈ・コバライネン　マクラーレン + 18.014
6 中嶋　一貴　　　　ウィリアムズ + 1 laps
7 Ｓ・ボーデ　　　　トロロッソ　 + 3 laps
8 Ｋ・ライコネン　　フェラーリ　 + 5 laps
以下リタイヤ
9 Ｒ・クビサ　　　　ＢＭＷ　　　+ 10 laps
10 Ｔ・グロック　　トヨタ　　　　 + 14 laps
11 佐藤　琢磨　　　Ｓアグリ　　　 + 27 laps
12 Ｎ・ピケｊｒ．　ルノー　　　　+ 28 laps
13 Ｆ・マッサ　　　フェラーリ　　+ 29 laps
14 Ｄ・クルサード　レッドブル　　+ 33 laps
15 Ｊ・トゥルーリ　トヨタ　　　　 + 38 laps
16 Ａ・スーティル　Ｆインディア　 + 49 laps
17 Ｍ・ウェーバー　レッドブル　　+ 57 laps
18 Ｊ・バトン　　　ホンダ　　　　+ 57 laps
19 Ａ・デビッドソンＳアグリ　　　+ 58 laps
20 Ｓ・ヴェッテル　トロロッソ　　+ 58 laps
21 Ｇ・フィジケラ　Ｆインディア　 + 58 laps
22 Ｒ・バリチェロ　ホンダ　　　　失格

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2008.03.17 Monday
メルボルンのランオフエリアに批難集中

オーストラリアGP決勝では、トヨタのティモ・グロックがコースをはみ出して、
コースに復帰する際に、段差に乗り上げて空中を舞ってしまうアクシデントが
起きたが、
この段差はグロック本人以外の人も批難のコメントを寄せている。
オーストラリアGPは、ヨーロッパの視聴者から見れば深夜にあたり、ただでさ
え今後の契約更新が危ういと言われており、サーキットでも問題があるとすれ
ば、早急にメンテナンスしなければならないだろう。
なお、グロックは体調には問題ないようで、連戦となるマレーシアGPには出場
できる見込みだ。

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2008.03.17 Monday
オーストラリアGP決勝ドライバーのコメント（ポイント圏内まで）

決勝1位　L.ハミルトン
「すばらしい結果だ。チャンピオンに向かって幸先がいいね。1-2フィニッシュ
が最大の結果だからコバライネンが表彰台に上れなかったのは残念だ。
でもロズベルグが横にいて、これは一緒にカートをしていた時以来だよ。
レースは序盤から思い通りに進んだ。3回もセーフティカーが出動したから気が
抜けなかったけどね。
チームの戦略もよかった。マシンもドライブしやすかったし、これからも良い
結果を残せるといいね。」

決勝2位　N.ハイドフェルド
「いい開幕戦となった。新車が抱えていた問題をチームは解決してくれた。我
々は必死に努力し、進化し続けてきた結果だ。
ロズベルグに抜かれてしまったけど、ピットストップでクルーが素早く作業し
てくれて前に出ることができた。
トラクションコントロールなしでもそれほど難しくなくレースができた。」

決勝3位　N.ロズベルグ
「F1で表彰台に上れて本当にうれしい。本当だ。オフシーズンにチームが努力
してきたのが報われたね。
今日は最大限の力を発揮できた。ここは暑かったので本当にタフなレースだっ
た。
この結果は本当にうれしいけど、まだシーズンは始まったばかりだから、気を
引き締めていかないとね。」

決勝4位　F.アロンソ
「いろんなことがあって、大変なレースだったね。まあでもチャンスは最大限
に活かせたろうし、結果はまずまず良かった方だろう。
これからは予選のパフォーマンスを上げていかなければならない。」

決勝5位　H.コバライネン
「最後のセーフティカーのせいで2位という結果を台無しにしてしまった。
まあでも仕方がない。チームはすばらしい仕事をしてくれたし、ライコネンと
アロンソとバトルができたから本当に楽しかった。
アロンソをパスした際に、捨てバイザーをはがして、間違ってピットレーン速
度制限ボタンを触ってしまった。」

決勝6位　中嶋一貴
「完走してポイントが獲得できたからよかった。体力的にはつらいレースだっ
た。
スタートでは1台のマシンがスピンして、僕のノーズにヒットした。セーフティ
カーが何回もあって、チームは1ストップ作戦に切り替えた。
その結果、ポイントを獲得することができた。レース終盤はセーフティカーで
渋滞が発生して、ノーズをヒットしてしまった。」

決勝7位　
「結果にはがっかりしているけど、こういうことはよくある。また起きるかも
しれない。
それよりも、チームが頑張ってくれたことが大事だ。2回目のセーフティカーが
出て、ランプが消えた瞬間にピットに入るよう指示してくれた。
ほとんど最後尾に近い状態もあったのに、一時的に４位になれたのだから、開
幕戦としては悪くないね。」

決勝8位　K.ライコネン
「完走できなかったのは残念だ。でもポイントが獲れたのはよかったけどね。
終盤にエンジントラブルが発生してしまった。原因を突き止めないとね。マシ
ンは調子よかった。
グロックをパスしようとした時に、芝生の上にタイヤが乗ってしまった。コバ
ライネンの時は突っ込みすぎた。
シーズンは長いから、まだまだ努力を続けていくよ。」

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2008.03.17 Monday
オーストラリアＧＰ決勝後ドライバーのコメント（ポイント圏外）

決勝リタイヤ　R.クビサ
「序盤はよかったけど、戦略を変えてからおかしくなってしまった。
ボーデ（ブルデー）の後ろでつかえてしまった。これで時間をロスしてしまっ
た。
3回目のセーフティカーのときに中嶋が僕に衝突してすべてが終わってしまっ
た。」

決勝リタイヤ　T.グロック
「予選グリッドがあまり良くなかったので、決勝レースは厳しい展開だった。
ピットストップの後は、マシンがナーバスでクラッシュして終わってしまった
よ。
来週は、運が良くなることを望んでいる。」

決勝リタイヤ　佐藤琢磨
「難しいレースだった。うまくスタートを切れなかったが、そこから巻き返し
てオープニングラップでいくつか順位を上げた。
第1スティントの中でも、ここがエキサイティングなバトルだった。最初のピッ
トストップを終えた後、数周でトラブルが発生して、ストップしなくてはなら
なかった。
ここまで来るためにみんながすばらしい仕事をしてきただけに、とても残念だ。
しかし、とても貴重なデータが集められたので、次のマレーシアGPが待ち遠し
い。」

決勝リタイヤ　N.ピケJr.
「いいスタートだったけどスタートで他のマシンにぶつけられてしまった。
残念な結果だけど、いろいろ学ぶことができた。いい結果がマレーシアで得ら
れるといいね。」

決勝リタイヤ　F.マッサ
「最悪の結果になってしまった。クルサードとのアクシデントだけど、僕はイ
ンにいて彼がドアを閉めてきた。彼は見えていなかったんだろう。
マレーシアからチャンピオンシップが始まることになるね。」

決勝リタイヤ　D.クルサード
「マッサが急に突っ込んできた。彼は真横にいたわけじゃないし、あれでは衝
突はさけられないだろう。」

決勝リタイヤ　J.トゥルーリ
「最初からバッテリーが熱を持ちすぎていた。
マシンは調子がよかったからバッテリーのせいでレースを諦めるのが悔しい。
マシンは昨年よりもポテンシャルがあるから、ポイントゲットはすぐに達成で
きるだろう。」

決勝リタイヤ　A.スーティル
「最初は調子がよかったよ。13番手まで上げられたけど油圧系のトラブルでと
まってしまった。」

決勝リタイヤ　S.ベッテル
「クラッシュして真中にいたから僕はどうしようもなかった。すごく残念だ
よ。」

決勝リタイヤ　J.バトン
「スタートはよかった。ヴェッテルに並んだけど、3台か4台のマシンがいたか
らそこで接触してしまった。
ヴェッテルのサイドポットに接触し、彼はスピンしてしまった。そして彼が僕
のリアホイールにぶつかった。それでおしまいさ。」

決勝リタイヤ　M.ウェーバー
「残念な結果だ。でもどうしようもない。こういうこともあるさ。」

決勝リタイヤ　G.フィジケラ
「レースは1コーナーですべてが終わってしまった。今回のようなレースは、
ポイントを稼ぐことができたわけだから、なおさら残念だね。」

決勝リタイヤ　A.デビッドソン
「早々とリタイアしてしまった。まずは完走が目標だっただけにがっかりだ。
2台のマシンに挟まれてしまったから避けようがなかった。」

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2008.03.18 Tuesday
ホンダ、バトンと契約延長か

オーストラリアGPの場で、ホンダF1チームCEOのニック・フライ氏は、ジェン
ソン・バトンと契約を延長することをコメントしている。
フライ氏は、イギリスのITVのインタビューに応じ、バトンと2009年以降の契約
を話し合っていると語った。
バトンはホンダと3年契約を結ぶとみられ、これには今シーズンからチームに加
入したチーム代表のロス・ブラウン氏の存在が大きいようだ。
また、開幕戦ではリタイヤしてしまったバトンだが、バリチェロは数周にわた
ってライコネンを押さえるなど、今年のマシンにはまだポテンシャルを秘めて
いるようで、今後に期待もあると考えているかもしれない。

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編┃集┃後┃記┃
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以外にも走ったという印象のあるスーパーアグリ。
今年のレギュレーションに合わせて強度を強化しなければならない部分も
あったはずですが、ホンダがシャシーを予め用意していてくれたんですね。

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