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2008/01/25

F1最新ニュース(byF1データネット)vol.157 2007/1/14-1/25

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F1最新ニュース(byF1データネット)vol.157 2007/1/14-1/25

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2008.01.14 Monday
BMW、新車F1.08を発表
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BMWザウバーF1チームは14日、ドイツのミュンヘンで2008年型マシン
「F1.08」を発表した。
今季はトップ3の上位を目指し、まずは優勝することを目標としている。
チャンピオンシップは2009年シーズンでの目標とし、まずは2008年は優勝を目
標にしているが、それでもフェラーリとマクラーレンを脅かすのは並大抵では
ないであろう。

↓BMW新型マシン
http://www.itv-f1.com/ImageLibrary/46045_2.jpg
http://www.itv-f1.com/ImageLibrary/46047_2.jpg
http://www.itv-f1.com/ImageLibrary/46044_2.jpg
http://www.itv-f1.com/ImageLibrary/46043_2.jpg



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2008.01.15 Tuesday
スペイン・ヘレステスト1日目
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スペイン・ヘレス合同テストは初日を迎え、フェラーリのライコネンがトップ
タイムをマークした。
テスト開始時はウェット路面だったが、徐々にドライに変わっていった。
チームメイトのマッサが2番手につけ、フェラーリが1-2を飾った。
トヨタはトゥルーリのみが新車TF108をドライブしたが、タイムは平凡なも
のに終わっている。

1 K・ライコネン   フェラーリ    01:19.846  59 周
2 F・マッサ     フェラーリ   01:20.123  42 周
3 P・デ・ラ・ロサ  マクラーレン   01:20.548  54 周
4 S・ヴェッテル   トロロッソ    01:20.732  40 周
5 H・コバライネン  マクラーレン   01:20.936  48 周
6 S・ボーデ     トロロッソ    01:20.997  47 周
7 N・ロズベルグ   ウィリアムズ   01:21.143  47 周
8 J・トゥルーリ   トヨタ      01:21.314  84 周
9 N・ピケjr    ルノー      01:21.696  41 周
10 D・クルサード   レッドブル    01:21.746  49 周
11 V・リウッツィ   Fインディア   01:23.035  44 周
12 中嶋 一貴     ウィリアムズ   01:23.134  42 周
13 T・グロック    トヨタ      01:24.351  56 周
14 J・ロジッター   スーパーアグリ 01:34.862  10 周



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2008.01.15 Tuesday
ライコネン、シューマッハのテストは問題ない
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元フェラーリF1ドライバーのミハエル・シューマッハ氏は、2007年シーズンで
たびたびF1マシンをテストしたが、2008年もテストするのではと噂されている。
しかし、このシューマッハ氏がドライブすることについては、現役ドライバー
であるキミ・ライコネンは気にしていないようだ。
「我々がテストできないときに、彼がテストするのはいいことだね。全く問題
ないよ。」と語っている。
シューマッハ氏がドライブすることで、チームの開発にプラスになるのなら問
題ないということのようだ。



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2008.01.16 Wednesday
スペイン・ヘレステスト2日目
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スペイン・ヘレス合同テストは2日目を迎え、ルノーに復帰したアロンソが、
旧型のマシンで堂々のトップタイムをマークした。
アロンソは2007年ブラジルGP以来のF1マシンドライブとなったが、古巣ル
ノーで心地よいスタートを切った。
マクラーレンのデ・ラ・ロサが2番手につけ、3番手にはフェラーリのキミ・ラ
イコネンが入った。
トヨタはグロックがTF108をドライブし、小林可夢偉がTF107をドライブし
た。

1 F・アロンソ    ルノー     01:19.503  70 周
2 P・デ・ラ・ロサ  マクラーレン 01:19.650  111 周
3 K・ライコネン   フェラーリ   01:19.708  90 周
4 N・ロズベルグ   ウィリアムズ 01:19.756  81 周
5 F・マッサ     フェラーリ   01:19.772  85 周
6 H・コバライネン  マクラーレン 01:19.780  130 周
7 S・ヴェッテル   トロロッソ  01:20.305  86 周
8 S・ボーデ     トロロッソ   01:20.346  76 周
9 M・ウェーバー   レッドブル  01:20.392  80 周
10 中嶋 一貴     ウィリアムズ 01:20.526  66 周
11 T・グロック    トヨタ     01:20.598  109 周
12 G・フィジケラ   Fインディア 01:20.764  76 周
13 小林 可夢偉    トヨタ    01:22.060  55 周



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2008.01.16 Wednesday
小暮卓史、F1のテスト参加へ
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ホンダチームは、フォーミュラ・ニッポンで活躍した小暮卓史を1月23日から
のF1合同テストに参加させることを明らかにした。
小暮はホンダのドライバー育成の一環で、「Hondaフォーミュラ・ドリーム・
プロジェクト」の一員として参加することになる。
1月23日・24日に行われるスペイン・バレンシアテストに参加することになる。



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2008.01.16 Wednesday
レッドブル、新車RB4を発表
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レッドブルチームは16日、スペイン・ヘレスサーキットで新型車「RB4」を発
表した。
レッドブルとしては珍しく発表での華やかさは消え、テストの直前にガレージ
前で発表という至ってシンプルな発表となった。
ドライバーのデビッド・クルサード、マーク・ウェバーはもちろん、チーフテ
クニカルオフィサーのエイドリアン・ニューウェイも駆けつけた。
テストドライバーとしてセバスチャン・ブエミを起用することも併せて発表さ
れた。
いよいよ天才デザイナーのエイドリアン・ニューウェイが手がけたマシン2年
目となるため、今年はもう言い訳はゆるされないだろう。
↓ニューマシンRB4
http://www.itv-f1.com/ImageLibrary/46086_2.jpg
http://www.itv-f1.com/ImageLibrary/46084_2.jpg
http://www.itv-f1.com/ImageLibrary/46081_2.jpg



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2008.01.17 Thursday
スペイン・ヘレステスト3日目
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スペイン・ヘレス合同テストは最終日を迎え、トヨタのティモ・グロックがト
ップタイムをマークした。
コースは終日ウェット状態で、グロックのタイムは最後にようやく乾いてきた
路面で記録したため、あまり意味がないかもしれない。
レッドブルは新車RB4をデビッド・クルサードがドライブした。
トラクションコントロールがなくなった影響で、スピンする車が多く、ハミル
トンもスピンした影響で赤旗中断になったりもした。
トヨタは小林がTF107を、グロックがTF108をドライブしている。

1 T・グロック    トヨタ     01:19.799  96 周
2 L・ハミルトン   マクラーレン   01:20.099  73 周
3 F・アロンソ    ルノー     01:20.363  49 周
4 S・ボーデ     トロロッソ    01:20.407  51 周
5 F・マッサ     フェラーリ    01:20.500  85 周
6 H・コバライネン  マクラーレン  01:20.535  79 周
7 小林 可夢偉    トヨタ     01:20.577  53 周
8 K・ライコネン   フェラーリ   01:20.646  88 周
9 中嶋 一貴     ウィリアムズ   01:20.758  57 周
10 A・スーティル   Fインディア  01:21.705  71 周
11 M・ウェーバー   レッドブル   01:22.275  53 周
12 D・クルサード   レッドブル   01:22.581  54 周
13 N・ヒュルケンベルグ ウィリアムズ 01:24.023  65 周
14 S・ヴェッテル   トロロッソ    01:24.873  50 周



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2008.01.17 Thursday
スペイン・バレンシアテスト2日目
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スペイン・バレンシア・サーキットで15日にシェイクダウンをしたBMWチー
ムだが、2日目となった16日は本格的なテストとなった。
しかし、天候はかなりの強風で予定していたプログラムを消化することはでき
なかったようだ。
ロバート・クビサが新型車の「F1.08」をドライブし、105周をこなした。ニッ
ク・ハイドフェルドは旧型の「F1.07B」をドライブし、74周を走行した。
どちらもタイムは公表されていない。17日もテストは続けられる。



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2008.01.18 Friday
スペイン・バレンシアテスト3日目
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スペイン・バレンシアテストは3日目に突入し、唯一ルノーチームだけが残っ
てテストを行った。ハンドルを握ったのはポルトガル人のパレンテ(22歳)で、
ワールドシーリーズbyルノーで活躍していた。

1 A・パレンテ   ルノー  01:21.721  64 周



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2008.01.18 Friday
トヨタ、2012年までは活動継続へ
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トヨタチームを経営しているTMG社長(トヨタモータースポーツ有限会社)であ
るジョン・ハウェット氏は、2012年まではF1を継続することを明らかにした。
「トヨタはコンコルド協定に調印している。よって2012年までは参戦するとい
うことになる。撤退のうわさがあるがそれは誤りだ。」と語っている。
トヨタチーム監督の山科氏も、「より強くなるために、1人の人の力に頼るの
ではなく、大きな組織のほうを改革すべきだ。それを達成すべく私は動いてい
る。
もう2年を与えられることになった。我々は一生懸命働いて、2008年シーズン
で結果を出さなければならない。」と語っている。



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2008.01.18 Friday
開幕戦のエンジン交換はペナルティ無しか
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F1のエンジンは2レース1エンジンがルール化されているが、2008年シーズン開
幕戦については、エンジン交換してもペナルティが科せられないことになりそ
うだ。
まだ案の段階のようだが、すでに全チームの承認を得ているようで、あとは正
式に世界モータースポーツ評議会で承認を得ればいいだけのようだ。
ここで承認されれば、毎年開幕戦はペナルティなしということなるかもしれな
い。



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2008.01.19 Saturday
ハミルトン、2012年まで契約延長へ
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マクラーレン・メルセデス18日、ルイス・ハミルトンとの契約を2008年から5
年間延長したことを発表した。これによりハミルトンは2012年までマクラーレ
ンに残留することになった。
ハミルトンは、「マクラーレンチームが契約を延長してくれて感謝している。
チームメイトのコバライネンや、スタッフと一緒に働けることはすばらしい。
まずは今年の開幕戦で結果を出したい。」とコメントしている。
ハミルトンはジュニア時代からマクラーレンのサポートを受けており、当然ハ
ミルトンはマクラーレン以外でのチームで走ることは想像できず、順当な契約
延長だろう。



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2008.01.19 Saturday
スーパーアグリ、株式を半分売却へ
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スーパーアグリの鈴木亜久里代表は、チームの株式の一部を売却したようだ。
スーパーアグリは資金難に陥っているといわれているが、それでもオーナーに
とどまりたい鈴木氏は、半分近くの株式を売却すべく、売却先を探していた。
2007年から噂されていたGP2のカンポス・レーシングの共同オーナーであるア
レハンドロ・アギャグ氏とエイドリアン・カンポス氏の両氏へ売却が決定した
ようだ。
それでも鈴木氏が代表につくということで、鈴木氏が50%、残りの50%が
売却先の両氏ということになりそうだ。



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2008.01.20 Sunday
FIA、F1開発予算上限を設定へ
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FIA会長のマックス・モズレー氏は、2009年からF1チームに対して、予算に上
限を設けることを明らかにした。
モズレー氏が各チームの代表に手紙で示したようだが、チームの開発に関する
予算上限となり、テストやコンピュータ、風洞設備への投資を抑制するものに
なりそうだ。
ただし、エンジン、ドライバーのサラリー、チーム代表のサラリーは適用され
ないようだ。
そして、各チームに当てられる上限予算は、約160億円を想定しているようだ。
これには全チームの同意が必要となりそうだが、これにチームが賛同するかど
うかは微妙で、ホンダやトヨタは実に年間600億円も投資しており、160億円で
は到底活動できないことになる。




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2008.01.20 Sunday
スーパーライセンス発行が値上げへ
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今シーズンから、F1ドライバーに必要なスーパーライセンスの発給に関する料
金が、大幅に値上げされるようだ。
これまでこのスーパーライセンスの料金については公表されていないが、オー
トスポーツ誌によれば、2007年ではベースとなる料金が約26万円で、これに
2006年の獲得ポイントが加算されて、1ポイントあたり約7万円が加算された。
これが今シーズンはベースが約155万円となり、ポイント加算が1ポイント約31
万円になるという。
これにより、2007年に110ポイントを獲得したキミ・ライコネンは、スーパー
ライセンスの発給料金は、実に約3500万円ということになる。



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2008.01.21 Monday
ルノーとウィリアムズ、本日新車デビューか
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本日よりスペイン・バレンシアサーキットで合同テストが開始されるが、どう
やらルノーとウィリアムズの新車がデビューしそうだ。
ルノーは31日に新車発表会を行なうが、テストでまずはデビューすることにな
る。ルノーはこういったやり方が通例で、昨年もまずテストでデビューを果た
している。
ウィリアムズは特に発表会は行なう予定はないようだ。



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2008.01.22 Tuesday
スペイン・バレンシアテスト1日目
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スペイン・バレンシア合同テストがスタートし、ルノーとウィリアムズの2チ
ームだけが初日に参加した。
両チームとも、2008年新型車をデビューさせた。
テストは濃霧のため、セッションは遅れてスタートし、ルノーの新車「R28」
をシェイクダウンしたのはフェルナンド・アロンソで、39周でベストタイムは
1'13.027をマークした。
一方、ウィリアムズは新型車「FW30」をシェイクダンし、ハンドルを握ったの
はテストドライバーのニコ・ヒュルケンバーグだった。
20周してベストタイムは、1'14.559だった。

1 F・アロンソ     ルノー    01:13.027  39 周
2 N・ヒュルケンベルグ ウィリアムズ 01:14.559  20 周



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2008.01.22 Tuesday
ルノー、新車デビュー写真
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スペイン・バレンシアでデビューしたルノーチームだが、写真を見る限り、よ
うかく今シーズンからゼロキールになったようだ。
フロントサスペンションがキールを持たずにノーズに直づけされているのがわ
かる。
フロントウィングには、マクラーレンが始めたブリッジウィングが装着されて
いるが、ノーズにステーがあり、ウィングを支えているのが特徴的だ。

http://www.motorsport.com/photos/f1/2008/tes/f1-2008-tes-xp-0565.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2008/tes/f1-2008-tes-xp-0569.jpg



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2008.01.23 Wednesday
スペイン・バレンシアテスト2日目
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スペイン・バレンシア合同テストは2日目を迎え、フェラーリのマッサがトッ
プタイムをマークした。ライコネンが2番手につけ、フェラーリは1-2を飾った。
ウィリアムズのロズベルグが3番手につけ、ウィリアムズの新車は好調のよう
だ。
ルノー、レッドブル、BMW、トヨタが新車でもまだ本調子ではないようだ。
ホンダはウィリアムズから移籍してきたブルツがテストに参加している。

1 F・マッサ     フェラーリ   01:12.192  97 周
2 K・ライコネン   フェラーリ  01:12.721  105 周
3 N・ロズベルグ   ウィリアムズ 01:12.838  84 周
4 H・コバライネン  マクラーレン 01:13.026  104 周
5 P・デ・ラ・ロサ  マクラーレン 01:13.163  114 周
6 F・アロンソ    ルノー    01:13.315  93 周
7 中嶋 一貴     ウィリアムズ 01:13.473  94 周
8 S・ヴェッテル   トロロッソ  01:13.627  86 周
9 M・アスマー    BMW    01:13.669  44 周
10 S・ボーデ     トロロッソ   01:13.675  80 周
11 N・ハイドフェルド BMW    01:13.779  80 周
12 J・トゥルーリ   トヨタ     01:13.820  69 周
13 D・クルサード   レッドブル   01:13.944  82 周
14 T・グロック    トヨタ    01:14.096  80 周
15 V・リウッツィ   Fインディア 01:15.095  64 周
16 A・ブルツ     ホンダ    01:15.440  49 周



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2008.01.23 Wednesday
BMWの新しいフロントノーズに注目
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BMWチームは、バレンシアテストで新しいフロントウィングをテストしてい
る。
カナードと呼ぶには大型で、フロントからリヤに流れる空気の整流を目的とし
て導入しているようだ。
効果があることが証明されれば、実戦に投入することになるが、空気抵抗やマ
シンバランスが悪化していないかどうか注目である。
↓新ノーズ
http://www.motorsport.com/photos/f1/2008/tes/f1-2008-tes-xp-0608.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2008/tes/f1-2008-tes-xp-0714.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2008/tes/f1-2008-tes-xp-0766.jpg



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2008.01.23 Wednesday
スーパーアグリ、株式売却を否定
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スーパーアグリチームは、スペインの実業家であるアレハンドロ・アガグ氏に
チームの株を売却したという報道を否定してみせた。
ドイツ紙は、スーパーアグリの株式50%をアガグ氏が購入したと先日報じてい
たが、スーパーアグリチームのマネージングディレクターであるダニエル・オ
ーデット氏は、アガグ氏とは最近話もしていない、とコメントしている。
アガグ氏が半分の株式を購入しても、鈴木亜久里氏はチームの運営に携わると
いう噂も出ていたが、チームの株式売却自体を否定した形となった。



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2008.01.23 Wednesday
ブリヂストン、今年のタイヤは大きな変更なし
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ブリヂストンは、2008年のF1タイヤはあまり性能を変更しないことを明らかに
している。
ブリヂストンは、2010年まで契約を延長しており、ワンメイクはあと3年は続
くことになっている。
タイヤのコンパウンドは若干の変更はあるかもしれないが、大きな変更はない
という。
スーパーソフトタイヤは、使いにくいといった意見も多かったため、これが多
少構造の変化があるかもしれない。
一般的には、2007年はどのチームに対しても公平な性能を発揮したため、昨年
時点においてでも好評な意見が多いようだ。



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2008.01.24 Thursday
スペイン・バレンシアテスト3日目
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スペイン・バレンシアテストは3日目を迎え、マクラーレンのコバライネンが
トップタイムをマークした。こば来年は2位に0.6秒以上も差をつけ、チームメ
イトのハミルトンに対しても1秒以上差をつけている。
ウィリアムズの中嶋は、旧車FW29の改良型で新車FW30のロズベルグよりもいい
タイムを出して見せた。
ホンダは新車RA108をデビューさせた。ハンドルを握ったのはバリチェロだが、
最後尾からひとつ前で終えている。
ホンダは旧車RA107も走らせ、小暮卓史が初めてF1のハンドルを握ったが、最
後尾で終えている。

1 H・コバライネン  マクラーレン 01:11.000  92 周
2 F・マッサ     フェラーリ  01:11.662  81 周
3 K・ライコネン   フェラーリ  01:11.850  108 周
4 L・ハミルトン   マクラーレン 01:12.076  115 周
5 中嶋 一貴     ウィリアムズ 01:12.255  93 周
6 F・アロンソ    ルノー     01:12.360  111 周
7 N・ロズベルグ   ウィリアムズ 01:12.493  117 周
8 M・ウェーバー   レッドブル   01:12.594  87 周
9 N・ハイドフェルド BMW    01:12.976  51 周
10 S・ヴェッテル   トロロッソ   01:13.015  63 周
11 T・グロック    トヨタ     01:13.129  95 周
12 R・クビサ     BMW    01:13.230  121 周
13 S・ボーデ     トロロッソ   01:13.307  118 周
14 A・スーティル   Fインディア 01:13.409  98 周
15 J・トゥルーリ   トヨタ    01:13.547  95 周
16 R・バリチェロ   ホンダ    01:14.588  36 周
17 小暮 卓史     ホンダ    01:16.761  50 周



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2008.01.24 Thursday
ホンダ、新車RA108がデビュー
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ホンダチームは、スペイン・バレンシアテストで新車RA108をデビューさせた。
ハンドルを握ったのはルーベンス・バリチェロで、シェイクダウンは無事に終
了した。
2007年のトップチームのいいところを取り入れたデザインで、特にホンダらし
い新しい試みはないようだ。
デザイン的にはまだトップチームに追い付いておらず、今年も厳しい1年になる
かもしれない。カラーリングは新車発表会でお披露目予定だ。

↓ホンダ新車RA108
http://www.motorsport.com/photos/f1/2008/tes/f1-2008-tes-xp-0820.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2008/tes/f1-2008-tes-xp-0818.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2008/tes/f1-2008-tes-xp-0817.jpg



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2008.01.24 Thursday
モズレー会長、次にスパイしたチームは追放すると語る
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FIA会長のマックス・モズレー氏は22日、マクラーレンのスパイ事件、ルノー
のスパイ事件と立て続けにF1のイメージを損なったことを遺憾に思い、「次に
スパイ行為をしたチームは、F1から除外する」と語っっている。
マクラーレンチームはフェラーリの機密情報を所持しており、予想以上にチー
ム内に浸透していたといわれている。
モズレー氏は、「スパイ事件を行ったチームは、F1から追放するしかない。」
と語っており、事実マクラーレンもその可能性があったという。
ルノーチームは、チーム内でその情報が使われた痕跡がなく、所持していたと
いう事実のみで、有罪であるものの、ペナルティは課せられていない。



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2008.01.25 Friday
スペイン・バレンシアテスト4日目
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スペイン・バレンシア合同テストは4日目を迎え、フェラーリのライコネンが
トップタイムをマークした。
コバライネンが2番手につけ、驚きは4番手の中嶋一貴。マクラーレンのハミル
トンを押さえて見せた。
ホンダは新車をバトンがドライブしたが、前日に続き最後尾から2番目という
順位で終えている。

1 K・ライコネン   フェラーリ   01:11.189  88 周
2 H・コバライネン  マクラーレン   01:11.206  89 周
3 F・マッサ     フェラーリ    01:11.831  96 周
4 中嶋 一貴     ウィリアムズ  01:11.971  116 周
5 L・ハミルトン   マクラーレン   01:11.994  84 周
6 R・クビサ     BMW      01:12.095  86 周
7 J・トゥルーリ   トヨタ     01:12.109  96 周
8 S・ヴェッテル   トロロッソ    01:12.526  113 周
9 N・ハイドフェルド BMW     01:12.600  39 周
10 T・グロック    トヨタ     01:12.705  68 周
11 G・フィジケラ   Fインディア   01:12.949  93 周
12 N・ピケjr    ルノー     01:12.973  89 周
13 S・ボーデ     トロロッソ   01:13.060  95 周
14 M・ウェーバー   レッドブル    01:13.133  15 周
15 N・ヒュルケンベルグ ウィリアムズ 01:13.306  74 周
16 J・バトン     ホンダ     01:13.689  80 周
17 小暮 卓史     ホンダ      01:15.703  25 周

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編┃集┃後┃記┃
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ホンダの新車が速そうに見えません。
ようやく2007年マシンが出来上がったと言う風にしか見えません。
1年くらい遅れているような気がします。
フロントウィングは、ようやくF1並のものができました。
去年まではずっとウィングが5年落ちくらいのデザインできていましたからね。
本当に、ホンダはいいデザイナーがいないんでしょうね。

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