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2009/12/21

車、整備.com  ★それが大事

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    車、整備.com  スペシャルチューニング!    216 lap

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このメルマガでは、ブログでは話さない特別はことを編集後記などで書いています。

でひ、最後までお読みください。





今年も残すところあと、、、10日です。


ほんと、、、あっという間ですね。




続きは編集後記で、、、






★それが大事



車の仕事にもいろいろな仕事があります。


販売、メンテナンス、板金、塗装、レストアなど


車は もちろん自動車メーカーが作っていていろいろな分野の開発者がいます。



エンジン開発だけを取ってみてもいろいろな項目に別れます。



実際に昔、大手メーカーのエンジン開発をしていた知り合いに話を聞くと
他社のエンジンをひらすらにバラす部署に配置していたそうです。



国産はもちろん外車のエンジンもひたすら分解する。


例えば2Lのエンジンを開発するなら今現在販売されている2Lのエンジンをひたすら分解する仕事だそうです。


マニュアルと一緒にエンジンが送られて来る。


それをマニュアル通り分解するみたいです。



そして分解したあとのクリアランスや素材チェックなどは違う部署に回すそうです。



一見いろいろなエンジンをバラせて面白ろそうですが
実際は全然おもしろくないそうです。



ただ機械的に分解するのみなのでなんのノウハウも身につかなく
当然組むことはないので実際にエンジンを組むことは出来ない。




よくエンジン開発の仕事をしているんです。
というと聞こえがよく凄い人だと思われますが実際の仕事は流れ作業と変わらない場合がほとんどです。



大きな会社になればなるほどに一人がやることは細かく区別されます。



だから肩書はエンジン開発であっても実際にはエンジンの一部分のことしか知らないことがほとんどです。



これはどの世界でも言えることですが1番物事を知っているのは末端である現場の人間だと思います。



実際に出来上がったエンジンというのは5年、10年という周期で見ないと実際の耐久性やトラブルは解らないものです。



それを確認できるのは現場の人間でしかないのです。



その頃にはそのエンジンの開発チームはとっくに解散しています。



「事件は会議室で起きてるんじゃない!   現場で起きてるんだ!」



という有名な言葉がありますがまさにその通りです。




本当にすごいのは、メーカーの開発室の人間ではなく、、、下町の工場の職人だったりします。



だから、、私は、現場の人間の意見以外信じません。



開発者の意見は、現場を見たことがない一方的な意見が多いからです。


でも、、、肩書きがあるからすごく説得力があるように聞こえますが、、、




実際に一プライベーターの意見のほうが正しかったりします。





昔、、、ベストモータリングの AE86 N2 決戦で面白いことが起きました。


全国のプライベーターを集めて土屋圭一が 運転する TRDワークスの N2マシンとバトルする。 


86のチューニングカーで筑波サーキットで勝負という企画です。


この時、まだ、、、86乗りの知り合いがいたのでそのウチの2人が参加したのですが


相手は、TRDが仕上げたワークスチューニングカー  昔のN2を今の技術で再現したものでした。


誰もが、、、土屋86 の勝利を疑わなかった。



でも、、、勝ったのは、、一緒に草レースを走っていた。 知り合いでした。



にわかに作成された ワークスのN2マシンなんかより、、、現場を知る尽くしたプライベーターの
マシンのほうが速かった。



それから、、、何回もこの企画が行なわれましたが、、、、、

勝つのは、いつもプライベーターの車でした。



ワークスマシンに足りなかったもの、、、、それは単純に現場の情報、、、


プライベーターの仲間が集まり知恵を絞り速くしていった本物のマシンが
プロドライバー& メーカーワークスのマシンを凌駕した瞬間でした。



これは、、、車の世界だけの話ではないと思います。



本当に今の世の中に必要なもの、、、、


大手企業が本当に欲しがるもの、、、


それこそが現場の生きた情報だといえます。


それこそが1番大事なことです。









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これは、車屋さんなら知っていることですが
案外、一般の方は知らないものです。






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編集後記



お正月休みは、  12月28から  1月11日まで  です。



12月は、走りに行けませんでしたが、、、
その分年明けに行こうと思います。




今の予定では、


1月7日 モテギ フリー

1月9日  筑波耐久レース 確定

1月10日 モテギ フリー

1月11日 モテギ フリー  

1月21日 モテギ カート走行


です。


モテギは、天気次第です。



ご一緒する方がいれば連絡ください。



来年は、走るぞーーー



それでは、、、また








最新ブログは、こちらから、、


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★座右の銘

「チャレンジして失敗することよりも何もしないことを恐れろ」

                       本田宗一郎





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