2009/08/21
【JR全線全駅へ！つちぶた本舗の全駅訪問の旅】第192号「和歌山周辺を巡る旅その10 紀勢本線3」
△▲━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━▲△ 2009年8月21日 《第192号》 JR全線全駅へ！つちぶた本舗の全駅訪問の旅 http://www.tsuchibuta.com/ 毎週金曜発行 発行者：つちぶた ▽▼━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━▼▽ こんにちは、つちぶたです。 今回は、紀勢本線の藤並駅～紀伊由良駅間です。 夏なのでいつもよりも短めです。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■和歌山周辺を巡る旅（その１０） ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 〔今回の旅の行程〕 2005年3月29日 （東海道本線）品川駅→大垣駅→米原駅→京都駅→（奈良線）奈良駅→ （桜井線）京終駅→帯解駅→櫟本駅→長柄駅→天理駅→柳本駅→三輪駅→ 巻向駅→桜井駅→金橋駅→畝傍駅→香久山駅→ （和歌山線）大和新庄駅→高田駅→JR五位堂駅→香芝駅→志都美駅→ 畠田駅→（関西本線）王寺駅→奈良駅（宿泊） 2005年3月30日 （関西本線）奈良駅→王寺駅→ （和歌山線）掖上駅→玉手駅→御所駅→吉野口駅→北宇智駅→五条駅→隅田駅→ 大和二見駅→橋本駅→下兵庫駅→高野口駅→紀伊山田駅→中飯降駅→ 妙寺駅→笠田駅→大谷駅→名手駅→西笠田駅→粉河駅→打田駅→ 紀伊長田駅→下井阪駅→岩出駅→船戸駅→和歌山駅（宿泊） 2005年3月31日 （紀勢本線）和歌山駅→宮前駅→紀三井寺駅→黒江駅→海南駅→冷水浦駅→ 下津駅→加茂郷駅→箕島駅→初島駅→紀伊宮原駅→藤並駅→湯浅駅→ 広川ビーチ駅→紀伊由良駅→紀伊内原駅→印南駅→道成寺駅→稲原駅→ 和佐駅→芳養駅→岩代駅→南部駅→切目駅→和歌山駅（宿泊） 2005年4月1日 （和歌山線）和歌山駅→紀伊小倉駅→布施屋駅→千旦駅→田井ノ瀬駅→ （紀勢本線）和歌山市駅→紀和駅→（阪和線）紀伊中ノ島駅→ 六十谷駅→紀伊駅→山中渓駅→和泉鳥取駅→和泉砂川駅→ 新家駅→長滝駅→日根野駅→ （関西空港線）りんくうタウン駅→関西空港駅→ （阪和線）熊取駅→東佐野駅→和泉橋本駅→東貝塚駅→東岸和田駅→ 下松駅→久米田駅→和歌山駅（宿泊） 2005年4月2日 （阪和線）和歌山駅→和泉府中駅→信太山駅→北信太駅→富木駅→ 鳳駅→東羽衣駅→津久野駅→上野芝駅→百舌鳥駅→三国ヶ丘駅→ 堺市駅→浅香駅→杉本町駅→我孫子町駅→長居駅→鶴ヶ丘駅→南田辺駅→ 美章園駅→天王寺駅→（大阪環状線）大阪駅→ （東海道本線）米原駅→浜松駅→静岡駅→東京駅（帰宅） ……………………………………………………………………………………………… 〔今回の旅〕 2005年3月31日（晴れ）旅3日目 〔全駅訪問通算88日目〕 （紀勢本線） 藤並駅→湯浅駅→広川ビーチ駅→紀伊由良駅→ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ●山奥のビーチ ------------------------------------------------------------------------ ■10:30 藤並駅に下車しました。 「藤並駅」 http://www.tsuchibuta.com/jr-west/kiseiline-west/43fujinami/43fujinami.htm ホームは相対式2面2線です。 私は駅舎があるホームとは逆側に降り立ちました。 ああ、また跨線橋を渡って体力を削られるな、 などと考えなら出口とは逆方向に目をやると、 幅約3メートル、奥行き1.5メートルほどのプレハブ小屋が目に入ります。 そこにはオレンジ色の文字で「有田鉄道 藤並駅」と書かれていました。 小屋に付いた小さな窓口は板で閉じられ、 錆び付いた鉄柵の入口がまるで骨折した腕のようにブラリと傾いて 半開きになっていました。 砂利敷きの狭いホーム上には雑草が生え始めており、 線路は錆で赤茶けています。 有田鉄道は2002年（平成14年）12月31日をもって廃止された鉄道路線で、 営業キロは5.6kmというひじょうに短い路線でした。 2002年12月は私がJRの駅訪問を始めた時で、 実は当時、この有田鉄道にも来る予定がありました。（JRじゃないけど） しかし廃止を聞いた時期も遅く、 （当時は、廃線になるのはもう少し先だったのですが、 時期が前倒しになったのです） 結局年末の忙しさもあって乗車することはありませんでした。 草むした線路とホームを目の当たりにすると、 後悔の念がふつふつと湧いてきます。 その駅跡を立ち去ろうと跨線橋へ歩き出すと、 かたわらに「蒸気機関車のご案内 （前方に設置している機関車）」 というタイトルでD51 1085号の説明板が立っていました。 前方の機関車？ 私はその看板の後ろに目をやりましたが、 ちょっとした空地があるだけで何も見あたりません。 過去に蒸気機関車が静態保存されていたのかもしれません。 まったく後悔のダブルパンチだなとうなだれながら跨線橋を上がっていきました。 駅舎内はたいへんな混雑で、子供からお年寄りまで多くの人が集まり賑わっていました。 私は呆気にとられながら、待合室に居ることも出来ず外に出ました。 駅前のスペースはやや狭く、タクシーや自家用車が停車しています。 正面に延びる道路は1軒の商店を過ぎるとすぐ突き当たりになっていて、 その裏手には山が立ちふさぐように駅を見下ろしています。 突き当たりからは線路と並行するかたちで南北に道が続き、 商店と民家が並んでいました。 駅舎は昭和初期と思われる木造駅舎で、 黒煙によって煤けたような灰色の瓦屋根を乗せています。 再び駅舎内に戻ると、ごったがえす改札口に駅員が出てきていて、 ちょうど和歌山方面の列車が到着するところでした。 列車が行ってしまうと、待合室内には私一人が残され、 先程の喧騒が幻だったかのような静寂が訪れました。 きっとこの瞬間に駅に降り立ったら、 「なんて静かな駅なんだろう」と感じたことでしょう。 当然のこととは思えど、下車する時間帯によって、 駅に対する印象はガラリと変わってしまうんだろうなと思いながら、 私は再び跨線橋を越え、誰もいないホームで次の列車を待ちました。 ※現在、藤並駅の駅舎は改築され、橋上駅舎になっているようです。 ■次は南に1駅進んで、湯浅駅に下車です。 「湯浅駅」 http://www.tsuchibuta.com/jr-west/kiseiline-west/42yuasa/42yuasa.htm ホームは単式1面、島式1面の2面3線構造で、 他に留置線が2本ある広い構内でした。 出入口は西側ホームの南端に位置していて、 みどりの窓口も設置されている有人駅です。 駅舎内の天井は高めにつくられていますが、 明り取り窓が無いのでやや薄暗い雰囲気です。 待合室にはキヨスクが営業し、ロッカーが設置され、 ベンチは角に作り付けの長イスがある他に、3人掛けのものが2つ置かれています。 駅前にはロータリーが無く、タクシーの駐車スペースがあるくらい。 道路沿いには昔ながらの商店、旅館、食堂が並んでいました。 駅舎は昭和3年3月竣工というかなり古い木造駅舎でした。 薄黒く汚れた小豆色の瓦屋根は半切妻で、 ハーフティンバーの柱、妻面の持ち送りなど見所が多くあります。 車寄せの屋根と柱だけは新しいものに作り替えられていますが、 （なぜか駅舎とまったく合わない紫色の壁面になっている・・・） 駅前からもホーム側からも見飽きない味のある建物でした。 ■次もまた南に1駅進み、広川ビーチ駅に下車。 「広川ビーチ駅」 http://www.tsuchibuta.com/jr-west/kiseiline-west/41hirokawabeach/41hirokawabeach.htm 相対式2面2線の真新しいホームでした。 この駅は1993年（平成5年）3月14日に開業した、 紀勢本線の中では最も新しい駅です。 そんなフレッシュな駅ですが、あからさまな無人駅でした。 跨線橋はホームの外側にそれぞれ出入口と直結して設けられており、 開設当初から無人駅として設計されたことがうかがえます。 また「広川ビーチ」という駅名の響きから、 私は海岸を見渡せるような潮風を感じる駅を想像していたのですが、 駅の四方八方は小高い山々に囲まれていて、 民家の数はひじょうに少なく、 わずかにある平地には田んぼが広がっているという、 完全に私の予想の真逆を表現したような駅でした。 いったい「ビーチ」はどこにあるんだと思いながら、 駅前に設置された地図を見てみると、 1km以上は離れていると思われる先に、 西広海岸という文字が見えます。 ビーチとはこの場所を指しているのかなぁと、 納得いったような、いかないような気持ちになるのでした。 ※西広海岸は、広川町の公式サイトによると、 「遠浅の美しい海岸」とあり、夏は海水浴客で賑わうようです。 ちなみに「広川ビーチ駅」は「ひろかわ」と読みますが、 駅の住所となる「広川町」は「ひろがわ」と読むのだそうです。 ところで、広川ビーチ駅には駅舎や待合室が無いのですが、 ホーム横には「広川町ふれあい館」「広川ビーチ物産センター」 「喫茶広川ビーチ」といった施設が入居した、 平屋ながらも巨大な三角屋根の建物がたっています。 雰囲気としては「道の駅」という感じでしょうか。 時間があればアイスコーヒーでも飲みたかったのですが、 （朝晩は冷え込むのに昼間は日差しが強くて暑い） 滞在時間が27分という微妙な時間枠だったので、 ちらっと物産センターをのぞいただけで、 すぐにホームへと戻っていきました。 ■次は広川ビーチ駅からトンネルで一山越えて、 隣駅の紀伊由良駅に下車しました。 「紀伊由良駅」 http://www.tsuchibuta.com/jr-west/kiseiline-west/40kiiyura/40kiiyura.htm ホームは2面3線構造で、他にも側線が延びており、 構内は広々としています。 降り立った島式ホーム上には、 大きな文字で「興國寺」と書かれた 相輪が付いている広告柱が立っていました。 そこには「尺八、味噌、醤油 発祥の寺」とあります。 これはスゴイ・・・。 屋根の無い跨線橋に上がってまわりを見渡すと、 ここも広川ビーチ駅に似たような、 四方が山に囲まれた駅でした。 とはいえやはり、地図を見るとほど近い場所に港があったりします。 紀伊半島の各駅は、地形の意外性があって降りる度に驚きがあって実に楽しい。 駅舎は昭和3年10月竣工の、開業当時からある木造駅舎でした。 建築年は湯浅駅と同じですが、紀伊由良駅の駅舎はシンプルな切妻造りです。 全体の壁はモルタルで塗り固められていますが、ひび割れがひどく、 待合室側の妻壁はトタンのつぎはぎで覆われるなど、 苦労が伝わってくるような建物です。 反面、駅舎内は委託の駅員が居るためか整然としていて、 待合室内には中央に向かい合わせになった3人掛けイス、 備え付けの長イス、ロッカー、紙コップ式の自動販売機が2台ありました。 駅前にはタクシーが5台、バスが1台止まっていました。 私が居たときの利用者は、地元客が数人いる程度でしたが、 1日の利用客は多いのかもしれません。 駅前通りには商店、土産屋、コンビニ、自動車販売店などが見えました。 私はふたたび駅舎内に戻って、ベンチに腰掛け、 一息つきながら壁の広告や案内を眺めていました。 するとその中に、 「紀伊由良駅レンタサイクル（貸自転車）扱所」 という地味な看板に気がつきました。 駅員はレンタサイクル業も兼ねているようです。 切符販売窓口下の壁には、「注意事項」という題目で、 延々と自転車を利用する上での注意が書き連ねてあります。 それにしても、もっと目立つ文字で「レンタサイクル」をアピールしないと、 誰も気がつかないんじゃないかな、などと余計な心配をしつつ、 この周辺はどういった施設があるのだろうかと壁に掛かった観光案合図に見入るのでした。 つづく ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■編集後記 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 先日、ノイズキャンセリング機能付きのヘッドホンを購入したんです。 外用ではなくて、完全に家専用ということで。 外にいるときは周りの音って気にならないんですけど、 家にいるときって、例えばこのメルマガを書いたりするときとか、 集中したいときに、雑音が気になって仕方がなかったんですね。 耳栓だと違和感があるし、イヤホンだと周囲の音が聞こえる。 ならば遮音性の高いヘッドホンを買えばいいのではと、 そう行き着いたわけです。 ところが、いざ買うとなると悩んでしまって（笑） どうせ買うなら少々良い物を、 重さはなるべく軽いものを、 ノイズキャンセルが付いているものを、 だけどあんまりお金は出せない・・・・等々・・・・。 そんなわけで、なんと購入しようと考えたときから 一年が過ぎていたという・・・・・。 気の長い迷いですね。 問題の先延ばしとも言う。 まあそういうわけですから、これはもう何を買っても一緒じゃないか、 とにかく買ってしまってからまた悩めばいいじゃないか、 そんなプチ悟りに至って、ようやく一つのヘッドホンを購入したのでした。 ノイズキャンセリング機能は、電気店で一度体験したことがあったので、 だいたいの効果は分かっていたのですけど、スゴイです。 周囲の雑音が、フッと消えるんです。 人の声とかは多少聞こえるんですけどね。 でも音楽をかけるともう全然声も聞こえないです。 これは集中できる！ それと、今まで安いイヤホン・ヘッドホンしか持っていなかったので、 音の良さにも驚いて、久々に音楽を聞くのが楽しくなっている今日この頃です。 昨日は15年ぶりにマイケル・ジャクソンを聞いてノリノリだったんですけど、 全然集中できなくて（笑）途中で止めて、 T-SQUAREを聞きながらメルマガ書きました。 普段はイージーリスニング、クラシック、アンビエント、雨の音（？）、 など当たり障りのないものを聞いています。 日本語の歌詞がついた曲は心がかき乱されるので（笑） 聴かないようにしてます～。 それではまた来週お目にかかります。 最後までお読み頂きありがとうございました。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ JR全線全駅へ！つちぶた本舗の全駅訪問の旅 発行者：つちぶた ＨＰ ：< http://www.tsuchibuta.com/ > Blog ：< http://tutibutablog.livedoor.biz/ > Mail ：< このメルマガに返信していただけると届きます > 発行システム：『まぐまぐ！』< http://www.mag2.com/ > 配信中止はこちら：< http://www.mag2.com/m/0000178352.html > バックナンバー：< http://archive.mag2.com/0000178352/index.html > ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ※デザインが崩れて見える方へ 等幅フォントの設定について以下のヘルプページをご参照ください。 http://help.mag2.com/000045.html ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
