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    <title>ノスタルジックカー新聞　● 第２５７号　２００９年６月　３０日</title>
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    <description>ノ┃ス┃タ┃ル┃ジ┃ッ┃ク┃カ┃ー┃新┃聞&lt;br /&gt;　┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;号外です！！&lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;br /&gt;　　　　　● 第２５７号　２００９年６月　３０日&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;　　　　　毎週木曜日発行予定　　　発行部数　それなりの数&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;　　　　　老眼にやさしい「老眼モード」で作成しております。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;From　エディター&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;先日トヨタ自動車の新社長豊田章男氏の社長就任記者会見がありました。&lt;br /&gt;昨年来のトヨタショックに対してどんな考えを表明されるか？&lt;br /&gt;日本の自動車業界の将来を占う会見と、多くのマスコミが詰めかけました。&lt;br /&gt;この会見の全文が公開されておりませんので、２６日の読売新聞を基にお話させていただきます。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;まず「どん底からのスタートだ。３期連続の赤字を回避する為に出来る限りの手を打つ」&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;よく言われる「乾いたタオルをさらに絞る」をさらに絞り、徹底的な経費削減をすること。&lt;br /&gt;広げ過ぎた間口を「身の丈に照らし、退く分野も見定める。&lt;br /&gt;長年の拡大路線がトヨタの収益構造だけではなく、企業体質まで変えた反省と危機感が感じられる。&lt;br /&gt;誰でも毎年最高利益を更新し、成功体験しかない役員ばかりでは「行け行けどんどん」&lt;br /&gt;&lt;a href="http://archive.mag2.com/0000175221/20090630134042000.html"&gt;続きを読む&lt;/a&gt;</description>
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  <item rdf:about="http://archive.mag2.com/0000175221/20090625155902000.html">
    <title>ノスタルジックカー新聞　● 第２５６号　２００９年６月　２５日</title>
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    <description>ノ┃ス┃タ┃ル┃ジ┃ッ┃ク┃カ┃ー┃新┃聞&lt;br /&gt;　┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛&lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;br /&gt;　　　　　● 第２５６号　２００９年６月　２５日&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;　　　　　毎週木曜日発行予定　　　発行部数　それなりの数&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;　　　　　老眼にやさしい「老眼モード」で作成しております。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;From　エディター&lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;br /&gt;おはようございます。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;早いものです。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;もう６月も終わりで、今年も半分が過ぎ去ろうとしております。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;昨年のリーマンショックから、あたふたあたふたで年末から早六ヶ月が過ぎました。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;大分数字的には改善されてきて、昨年同期の６〜７割まで戻しているようですが・・・・&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;庶民感覚では半分というところでしょうか？&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;これからボーナスシーズンとなり、昨年をどのくらい下回るか？&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;いやそれより、ボーナスは出るのか？&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;そんなことが話題では、到底ボーナスが消費に向かうとは思えません。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;ボーナスが反って消費の足を引っ張るなんてことになりかねません！！&lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&lt;br /&gt;&lt;a href="http://archive.mag2.com/0000175221/20090625155902000.html"&gt;続きを読む&lt;/a&gt;</description>
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  <item rdf:about="http://archive.mag2.com/0000175221/20090618143417000.html">
    <title>ノスタルジックカー新聞　● 第２５５号　２００９年６月　１８日</title>
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    <description>ノ┃ス┃タ┃ル┃ジ┃ッ┃ク┃カ┃ー┃新┃聞&lt;br /&gt;　┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛&lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;br /&gt;　　　　　● 第２５５号　２００９年６月　１８日&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;　　　　　毎週木曜日発行予定　　　発行部数　それなりの数&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;　　　　　老眼にやさしい「老眼モード」で作成しております。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;From　エディター&lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;br /&gt;おはようございます。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;いよいよ近づきました「ＢＰ名古屋ノスタルジックカーショー２００９」です。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;ついこの間東京を終えたばかりの感覚なのですが・・・・・&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;もう既に一か月近くが経過しております。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;本当に時間の流れが早くてついて行けません。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;あたふたあたふたで一カ月が過ぎました。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;もう、明後日は開催ですよ！！&lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;さてさて、今回の名古屋の特徴は？&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;１、出展社が若返りました。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;いつもお同じマンネリだと言われてきましたが、ハコスカとＺの佃煮状態を脱しました。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;２、東京で好評だった各社が名古屋にも出展されます。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://archive.mag2.com/0000175221/20090618143417000.html"&gt;続きを読む&lt;/a&gt;</description>
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    <title>ノスタルジックカー新聞　● 第２５４号　２００９年６月　１１日</title>
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    <description>ノ┃ス┃タ┃ル┃ジ┃ッ┃ク┃カ┃ー┃新┃聞&lt;br /&gt;　┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛&lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;br /&gt;　　　　　● 第２５４号　２００９年６月　１１日&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;　　　　　毎週木曜日発行予定　　　発行部数　それなりの数&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;　　　　　老眼にやさしい「老眼モード」で作成しております。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;From　エディター&lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;おはようございます。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;街を走りますと目につきますね！！&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;何が？&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;「プリサイト」（プリウス＆インサイトのこと、私の造語です）の試乗車が走ってますね。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;ボディーの横に試乗車と大きなステッカーが貼ってありますからすぐにわかります。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;ディーラーの試乗車には、土日には列が出来るほどだそうです。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;それはそうでしょう！！&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;幾ら値引きゼロでもお国から２５万円頂けるなら・・・・・&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;考えますね。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;プリウスはバックオーダー１４万台！！&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;凄いですね！！&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;その分軽自動車が落ち込んでいます。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;軽自動車はこの補助金の恩恵に浴し&lt;br /&gt;&lt;a href="http://archive.mag2.com/0000175221/20090611173550000.html"&gt;続きを読む&lt;/a&gt;</description>
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    <title>ノスタルジックカー新聞　● 第２５３号　２００９年６月　４日</title>
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    <description>　　　　ノ┃ス┃タ┃ル┃ジ┃ッ┃ク┃カ┃ー┃新┃聞&lt;br /&gt;　　　　　┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛&lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;br /&gt;　　　　　● 第２５３号　２００９年６月　４日&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;　　　　　毎週木曜日発行予定　　　発行部数　それなりの数&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;　　　　　老眼にやさしい「老眼モード」で作成しております。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;From　エディター&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;おはようございます。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;一昨日でしょうか、アメリカのＧＭの破たんが報じられました。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;あの世界最大の自動車会社が国有化されるのです。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;何だか、分かってはおりましたが驚きました。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;２０数万人の社員はどうなるのか？&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;どのブランドが生き残ることが出来るか？&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;多くの売掛がある日本の部品メーカーや設備メーカーへの支払いはどうなるのか？&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;提携関係にあるスズキとの関係は？&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;そんなことを考えながら、ＴＶのニュースを見ると従業員が話してましたが、現場の組み立てを３５年間やってい&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;る５３歳で年収が１２００万円を越えていたという。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;その上に手厚い医療保険に十分な年金が付いていたら、これは&lt;br /&gt;&lt;a href="http://archive.mag2.com/0000175221/20090604145848000.html"&gt;続きを読む&lt;/a&gt;</description>
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    <title>ノスタルジックカー新聞　● 第２５２号　２００９年５月　２６日</title>
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    <description>ノ┃ス┃タ┃ル┃ジ┃ッ┃ク┃カ┃ー┃新┃聞&lt;br /&gt;　　　　　┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛ &lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;br /&gt;　　　　　● 第２５２号　２００９年５月　２６日&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;　　　　　毎週木曜日発行予定　　　発行部数　それなりの数&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;　　　　　老眼にやさしい「老眼モード」で作成しております。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;From　エディター&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;おはようございます。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;お陰さまをもちまして、「ＢＰ東京ノスタルジツクカーショー２００９」無事終了させていただ&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;きました。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;ありがとうございました。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;新型インフルエンザの感染拡大により、皆様に多大なご心配をお掛けしましたこと、この場をも&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;ちまして深くお詫び申し上げます。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;電話での開催するか否かのお電話も数多く頂戴し、多くの皆さまが来場したいが人混みも心配&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;で、さぞかし迷われたことではないでしょうか。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;この状況下でどれほどの来場者があるか？&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;イベントのして成りたつ来場者はお越しになるのか？&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;これも大変心配しました。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;しかし、土日両日ともに朝から長&lt;br /&gt;&lt;a href="http://archive.mag2.com/0000175221/20090526151848000.html"&gt;続きを読む&lt;/a&gt;</description>
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  <item rdf:about="http://archive.mag2.com/0000175221/20090521150948000.html">
    <title>ノスタルジックカー新聞　● 第２５１号　２００９年５月　２１日</title>
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    <description>　　　　ノ┃ス┃タ┃ル┃ジ┃ッ┃ク┃カ┃ー┃新┃聞&lt;br /&gt;　　　　　┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　　　　● 第２５１号　２００９年５月　２１日&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　　　　毎週木曜日発行予定　　　発行部数　それなりの数&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　　　　老眼にやさしい「老眼モード」で作成しております。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;From　エディター&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;おはようございます。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;真夏のような日々が続きます。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;さすがにこれは堪らず、半そでを引っぱり出しました。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ここ松本でも２８度ですから、各地はさぞかし暑いのでは！！&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;まだ５月も半ばでこれでは・・・・・&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;今年の夏の暑さが思いやられますね。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;さてさて、気が付けばこのノスタルジックカー新聞、実は週刊なのですがあわや月刊&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;になりそうでした。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;そうです、２週間お休みをしてしましました。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ホントに危なく「月刊ノスタルジックカー新聞」に衣替えしなければいけないところでし&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;た。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;別にさぼっていたわけではありません。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;他の話題を書いて&lt;br /&gt;&lt;a href="http://archive.mag2.com/0000175221/20090521150948000.html"&gt;続きを読む&lt;/a&gt;</description>
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  <item rdf:about="http://archive.mag2.com/0000175221/20090514145718000.html">
    <title>ノスタルジックカー新聞　● 第２５１号　２００９年５月　１４日</title>
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    <description>　　　　ノ┃ス┃タ┃ル┃ジ┃ッ┃ク┃カ┃ー┃新┃聞&lt;br /&gt;　　　　　┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;　　　　　● 第２５１号　２００９年５月　１４日&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊&lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;br /&gt;　　　　　毎週木曜日発行予定　　　発行部数　それなりの数&lt;br /&gt;　　　　　老眼にやさしい「老眼モード」で作成しております。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;From　エディター&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;br /&gt;おはようございます。　&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;いよいよ迫りました「ＢＰ東京ノスタルジックカーショー２００９」です。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;http://www.nostalgic.co.jp/&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;あたふたするだけで終わる毎日です。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;何をしたのか？&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;電話で一日の大半が終わりますね。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;お陰さまでよくかかります。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;打ち合わせも会議も時間がかかります。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;この時期なりますと問題も山積みですから、神経が休まる暇がありませんね。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;まあ、この緊張感が好きで１９年もやってきたのでがありますが・・・・&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;さて、今回の「ＢＰ東京ノスタルジックカーショー２００９」に大衝撃です！！&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;何が？&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;あの「マツダ７６７Ｂ」が登場します。&lt;br /&gt; &lt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://archive.mag2.com/0000175221/20090514145718000.html"&gt;続きを読む&lt;/a&gt;</description>
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    <title>ノスタルジックカー新聞　● 第２５０号　２００９年４月　３０日</title>
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    <description>　　　　ノ┃ス┃タ┃ル┃ジ┃ッ┃ク┃カ┃ー┃新┃聞&lt;br /&gt;　　　　　┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛&lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;br /&gt;　　　　　● 第２５０号　２００９年４月　３０日&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;　　　　　毎週木曜日発行予定　　　発行部数　それなりの数&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;　　　　　老眼にやさしい「老眼モード」で作成しております。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;From　エディター&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;おはようございます。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;空気は冷たいのですが、日差しは強くて気持ちがいい日が続きます。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;お天気もやっと安定してきました。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;このお天気が安定してきた頃が・・・・・・&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;そうです！！&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;皆さんお待ちかねの「ゴールデンウイーク」がやってくる時期なのです。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;このゴールデンウイークは何しろお天気が良い！！&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;私の記憶では、大荒れなんてことはあまりありません。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;大体が穏やかで気持ちのいい思い出しかありません。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;会社によりますと１６連休なんてところもあるようで、一か月の半分がお休み！！&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;良いような悪いような・・・・・&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;そのお休みが終わった後が怖いですね。&lt;b&lt;br /&gt;&lt;a href="http://archive.mag2.com/0000175221/20090430144351000.html"&gt;続きを読む&lt;/a&gt;</description>
    <dc:date>2009-04-30T14:43:51+09:00</dc:date>
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  <item rdf:about="http://archive.mag2.com/0000175221/20090423143338000.html">
    <title>ノスタルジックカー新聞　● 第２４９号　２００９年４月　２３日</title>
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    <description>　　　　ノ┃ス┃タ┃ル┃ジ┃ッ┃ク┃カ┃ー┃新┃聞&lt;br /&gt;　　　　　┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　　　　● 第２４９号　２００９年４月　２３日&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　　　　毎週木曜日発行予定　　　発行部数　それなりの数&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　　　　老眼にやさしい「老眼モード」で作成しております。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;From　エディター&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;おはようございます。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;今日はアップが遅れております。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;昨日の痛飲に加えて・・・・・・&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;悪いことに、折角書いて保存しようとしたら消えてしまいました。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;戻るでも「中国語」のような画面が出るばかりです。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;やられました！！&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;軽い二日酔いをもろともせず書いたのですが、これが消えてしまいましたので、更に気分が落ち込んでしま&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;いました。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;すぐには再度チャレンジする気分になれず、散歩をして来てからお風呂に入り気分転換をしました。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;これで幾らか「気力」が出て来たのです。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;このところ良い状況でしたので安心していたのですが・・・・・&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;やはり、信用しないでコピーしておくべきでした。&lt;br /&gt;&lt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://archive.mag2.com/0000175221/20090423143338000.html"&gt;続きを読む&lt;/a&gt;</description>
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  <item rdf:about="http://archive.mag2.com/0000175221/20090416143535000.html">
    <title>ノスタルジックカー新聞　● 第２４８号　２００９年４月　１６日</title>
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    <description>　　　　ノ┃ス┃タ┃ル┃ジ┃ッ┃ク┃カ┃ー┃新┃聞&lt;br /&gt;　　　　　┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛&lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;br /&gt;　　　　　● 第２４８号　２００９年４月　１６日&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;　　　　　毎週木曜日発行予定　　　発行部数　それなりの数&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;　　　　　老眼にやさしい「老眼モード」で作成しております。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;From　エディター&lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;br /&gt;おはようございます。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;先週は母の葬儀でお休みをさせていただきました。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;多くの皆様より、お悔やみのお言葉をいただき、この場をお借りしまして御礼申し上げます。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;やっといろいろな儀式もおわりました。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;心の整理も徐々にではありますが出来てきました。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;本当に皆様、ありがとうございました。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;さて、２週間ぶりの今日の話題は、来月２３日（土）、２４日（日）に開催される「ＢＰ東京ノスタルジックカーショ&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;ー２００９」に向けて制作中の「プロジェクトＧＴＲ」の中間報告です。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;http://www.nostalgic.co.jp/&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;前にもご紹介しましたが、このプロジェ&lt;br /&gt;&lt;a href="http://archive.mag2.com/0000175221/20090416143535000.html"&gt;続きを読む&lt;/a&gt;</description>
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    <title>ノスタルジックカー新聞　● 第２４７号　２００９年４月　２日</title>
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    <description>　       ┃ス┃タ┃ル┃ジ┃ッ┃ク┃カ┃ー┃新┃聞&lt;br /&gt;　　　　　┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛&lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;br /&gt;　　　　　● 第２４７号　２００９年４月　２日&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;　　　　　毎週木曜日発行予定　　　発行部数　それなりの数&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;　　　　　老眼にやさしい「老眼モード」で作成しております。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;From　エディター&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;おはようございます。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;季節が逆戻りしています。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;春が来るかと思せるような穏やかな日がありません。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;昨日は各地で雪が降ったところがあるようです。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;強くて冷たい北風が毎日のように吹きますので、折角しまったコートを再度取り出した方も多いのではないでしょう&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;か。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;先週、この新聞を書いてからの１週間は毎日こんなお天気でした。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;どうやら今年は、荒れた経済状況と似た荒れた春になりそうです。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;このお天気では桜も気持ち良く咲けません！！&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;天気予報では例年より早く咲く予報でしたが、どうやら例年どうりに戻りそうです。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;br /&gt;さて、今日の話題&lt;br /&gt;&lt;a href="http://archive.mag2.com/0000175221/20090402143431000.html"&gt;続きを読む&lt;/a&gt;</description>
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    <title>ノスタルジックカー新聞　● 第２４６号　２００９年３月２６日</title>
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    <description>　　　　ノ┃ス┃タ┃ル┃ジ┃ッ┃ク┃カ┃ー┃新┃聞&lt;br /&gt;　　　　　┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　　　　● 第２４６号　２００９年３月２６日&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　　　　毎週木曜日発行予定　　　発行部数　それなりの数&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　　　　老眼にやさしい「老眼モード」で作成しております。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;From　エディター&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;おはようございます。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;この間３月になったと思ってましたら・・・・・&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;もう終わりで来週からは４月です。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;４月が来れば・・・・・&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;もう５月はすぐ。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;そして、梅雨の６月。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;暑い７月・８月で、あれよあれよで秋が来る！！&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;イヤハヤ、年を取ると日々が早く過ぎ去ることは実感してますが・・・・・&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ここまで早いとは・・・・ですね。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;日々、充実させるしかありません。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;さて、今日は驚くべきお話です。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;「エンジンが無くなる」その結果・・・・・&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;「工作機械業界が無くなる」！！&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;自動車業界の低迷で、６割の受注が自&lt;br /&gt;&lt;a href="http://archive.mag2.com/0000175221/20090326143415000.html"&gt;続きを読む&lt;/a&gt;</description>
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    <title>ノスタルジックカー新聞　● 第２４５号　２００９年３月１９日</title>
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    <description>　          　┃ス┃タ┃ル┃ジ┃ッ┃ク┃カ┃ー┃新┃聞&lt;br /&gt;　　　　　┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛&lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;br /&gt;　　　　　● 第２４５号　２００９年３月１９日&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;　　　　　毎週木曜日発行予定　　　発行部数　それなりの数&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;　　　　　老眼にやさしい「老眼モード」で作成しております。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;From　エディター&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;おはようございます。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;春めいてまいりました。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;もう各地で梅が満開のようですね。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;えっ！！&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;もうとっくに散ってしまったなんて所もありますか？&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;ここ松本は今が２分咲きというところでしょうか。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;何時もの朝の散歩道で見る梅があるのですが、毎日毎日少しずつ咲きだしております。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;このところ「大荒れ」のお天気が続きますが、このお天気でも健気に確実に梅は開花を続けております。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;さてさて今日の話題は「こんな少年おります」驚きました！！です。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;br /&gt;今の時代は、若者の車離れ、メカ離れが叫ばれておりますが・・・・&lt;br /&gt; &lt;br&lt;br /&gt;&lt;a href="http://archive.mag2.com/0000175221/20090319075455000.html"&gt;続きを読む&lt;/a&gt;</description>
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    <title>ノスタルジックカー新聞　● 第２４４号　２００９年３月１２日</title>
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    <description>　　　　　┃ス┃タ┃ル┃ジ┃ッ┃ク┃カ┃ー┃新┃聞&lt;br /&gt;　　　　　┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛&lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;br /&gt;　　　　　● 第２４４号　２００９年３月１２日&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;　　　　　毎週木曜日発行予定　　　発行部数　それなりの数&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;　　　　　老眼にやさしい「老眼モード」で作成しております。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;From　エディター&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;おはようございます。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;昨日、驚くべきニュースが飛び込んできました。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;この業界では本当に喜ぶべきことです。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;それは、７７年の歴史を誇るイタリアのコモ湖で行われる&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;ヴィラ・デステのコンコルソ・デレガンツァにな何と国産車がエントリーが許されたとのこと。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;これは驚きました。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;戦後の歴史しかないともいえる国産車が、ヴィンテージカーの本場のヨーロッパで世界でもっも権威があるこのイ&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;ベントにエントリーできたことは奇跡ですね。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;このイベントは、イタリアのミラノからスイスに抜ける途中にある風光明媚なコモ湖で行われる。&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;このヴィラ・デステのコンコルソ・デレガンツァは、コモ湖というユニークな会場に世界のあら&lt;br /&gt;&lt;a href="http://archive.mag2.com/0000175221/20090312144625000.html"&gt;続きを読む&lt;/a&gt;</description>
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