2009/03/26
ノスタルジックカー新聞 ● 第２４６号 ２００９年３月２６日
ノ┃ス┃タ┃ル┃ジ┃ッ┃ク┃カ┃ー┃新┃聞 ┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛ ● 第２４６号 ２００９年３月２６日 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 毎週木曜日発行予定 発行部数 それなりの数 老眼にやさしい「老眼モード」で作成しております。 From エディター おはようございます。 この間３月になったと思ってましたら・・・・・ もう終わりで来週からは４月です。 ４月が来れば・・・・・ もう５月はすぐ。 そして、梅雨の６月。 暑い７月・８月で、あれよあれよで秋が来る！！ イヤハヤ、年を取ると日々が早く過ぎ去ることは実感してますが・・・・・ ここまで早いとは・・・・ですね。 日々、充実させるしかありません。 さて、今日は驚くべきお話です。 「エンジンが無くなる」その結果・・・・・ 「工作機械業界が無くなる」！！ 自動車業界の低迷で、６割の受注が自動車関連からといわれる工作機械業界は、この２月の受注額がマイナ ス８３％と経験したことにない激震が続いている。 これは右肩上がりで成長してきた自動車業界が、設備投資や設備の更新を凍結した影響だ。 だが、それ以上に今後、更なる需要減少が業界を襲いそうである。 それは、電気自動車の登場はガソリンエンジンを切削する工作機械メーカーの存立基盤を危うくしている。 つまり、ガソリンエンジンは削ることにより作られているからである。 ですから、今までのガソリンエンジン１００年の歴史は、削る工作機械１００年の歴史でもあったのです。 まあこの１００年間、自動車業界と工作機械メーカーは「一蓮托生」のとても良い関係でありました。 それが、電気自動車の登場でトランスファーマシンと呼ばれるエンジンを連続で加工する専用機は、今後エンジ ンが必要なくなれば無用の長物になる。 そればかりではない。 電気自動車の大々的な普及は、こんなものまでも不要になる！！ １、エンジン ２、トランスミッション ３、プロペラシャフト ４、ディスクブレーキ（電気制御される） ５、燃料タンク ６、マフラー関連 ７、インジェクション関連（燃料供給装置） ８、点火装置（プラグなど） マザーマシン（母なる機械）と呼ばれる工作機械から自動車部品は産声を上げ、自動車と共に成長を続けて来 たのだが、「必要なくなる」危機にどう対応するのか？ 日本を代表する産業である工作機械メーカーは、歴史的な転換点に立たされている。
