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360x3マルチスパークプラグ、ダイナミックイオナイザー、燃料添加剤バイオ等を製造販売する東亜システムクリエイトのメールマガジンです。日常の自動車燃費向上方法や自動車に関わるランニングコストの軽減方法についてご紹介します。

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2008/06/13

【360x3燃費マガジン】-燃料改質で燃費削減-

──<第44号>────────────────────────────
■ 【360x3燃費マガジン】−燃料改質で燃費削減−
■  
■             http://www.toa-corp.co.jp
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_____________________________________________________2008.06.13______

東亜システムクリエイトの岡崎です。

このメールマガジンでは、東亜システムクリエイトの商品を
紹介しつつ、簡単な燃費軽減術や自動車のランニングコスト
を抑える方法を紹介してゆきたいと思います。


┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃【節約燃費コラム】−燃料改質で燃費削減−
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原油市場の高騰で燃料代が高騰してきています。
来月には全国平均180円台を超えそうな状況です。

サブプライムローンによる信用不安から、世界中の投機マネーが原油に集中して
流れています。こうした資金の集中は通常バブルがはじける様にある時期に突然
価格が大暴落し始めることが考えられるのですが、原油市場の価格決定権の多く
を原油生産国が握っており、こうした大暴落の危険がでてくると原油の生産量を
抑え込むことによって、原油価格の維持を計るものと思われます。

こうした原油生産国の価格コントロールが働くので原油相場はあがることはあって
も下がることはないと言う認識を投資家に与えて、さらに原油市場に投機マネーが
集中するという悪循環を引き起こしているのでしょう。

そのためおそらく当分はガソリン代も高騰し続けるものと思われます。
年内には200円を超える可能性も十分あるのではないでしょうか。

こうした状況の中自動車ユーザーにできることは出来るだけ車に乗らないことや
低燃費の車に乗り換えるといったことですが、日頃ガソリン代に苦労している方
であれば前者はすでに出来る範囲で行っていると思われますし、後者はガソリン
代で節約できる量に対して、かかるコストがあまりに膨大すぎます。

やはりここでおすすめしたいのは、現在ご利用されている愛車の燃費を向上
させること。省エネ運転も重要ですし、タイヤの空気圧をあげたり、積載荷物
を減らすといったことです。またガソリンそのものを改質することによって
燃費を上げることも重要です。

そこで燃料改質に効果的なのが
ダイナミックイオナイザーと燃料添加剤バイオです。

両製品共にガソリンに直接作用して燃焼効率を飛躍的に向上させる商品です。
特に最近はガソリンスタンドも仕入コストの増大にも関わらず消費者に価格転嫁
が出来ないことからガソリンそのものの質も落ちてきている様です。

こうした状況を考えてもこれらの製品は非常に有効です。
コストパフォーマンスも高く、燃費節約で浮く価格も燃料代高騰によって
さらに大きくなっています。

車関係の出費を抑えたいと考える方に特におすすめです。

	ダイナミックイオナイザー
	http://www.toa-corp.co.jp/jp/garage/dynamicionizer.html

	燃料添加剤バイオ
	http://www.toa-corp.co.jp/jp/garage/bio.html



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	ヒートカット6L	39,900円(標準価格47,250円)

さらにコストを抑えたい方やヒートカットでは対応できないエギゾーストや
タービンといった高温度部位でご利用される場合はヒートカットパウダーが
おすすめです。

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	ヒートカットパウダー(200ml対応)		 1,260円
	ヒートカットパウダー(2L対応)		 5,880円
	ヒートカットパウダー(10L対応)		19,950円	
	ヒートカットパウダー(20L対応)		31,500円





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  360x3東亜システムクリエイトの節約燃費マガジン
    東亜システムHP  http://www.toa-corp.co.jp
    メールアドレス  info@toa-corp.co.jp
  東亜システムブログ http://toa360x3.livedoor.biz/
    発行システム:『まぐまぐ!』 http://www.mag2.com/ 
    配信中止はこちら http://www.mag2.com/m/0000173889.html 
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