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2008/12/02

【なだれ事故に遭わないために】北海道アウトドア情報マガジンRera メルマガ版No33

みなさん、こんにちわ!
北海道アウトドア協会のたけうちです。

いよいよ冬ですね。札幌の街もうっすらと雪化粧。
先日、ダイエーで安い冬靴を手に入れました。
この時期、以外と滑るんですよね。気をつけなきゃ!


さて、今回は、本格的な冬を前に大切なお話です。
どうぞ、じっくりと読んでください。



◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇
なだれ事故に遭わないために
◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇

毎年のように、各地でなだれによる
遭難事故が相次いでいます。
山での遭難死は、悲惨なものです。
せっかく楽しみにきているのだから、
笑顔で家に帰りたいものですね。

雪崩。

おそらく、他人事のように思っているのでは
ないでしょうか?

でも、冬の山に一歩でも踏み入るなら、
その可能性はゼロではないということを
肝に銘じておく必要があります。


では、雪崩ってどんなものなのでしょうか?

◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇
厳冬期の雪崩は、こんなに恐ろしい・・・

「雪崩の速度」
雪崩は先端部が膨らみ頭部のような形を作り、
後部はシッポのように細長くのびた形を形成し
流れます。
雪崩の最大速度はその頭部で観測され、
後部は頭部より遅い速度で流れ下ります。
つまり、雪崩の先端はスピードが速く流れ、
後部はどんどん遅れることになります。

「形態による速度」
雪崩の速度はその形態によっても異なります。
流れ型と呼ばれる雪崩は大小の雪の塊が
比較的ゆっくりと流れ下るのに対して、煙型と
呼ばれる雪崩はより高速で雪煙を巻き上げ
ながら駆け下ります。
典型的な流れ型雪崩である湿雪全層雪崩の
速度は一般に秒速10m〜30mであるのに
対して、大規模な煙型雪崩の場合、秒速
50〜100mに達すると言われています。

「秒速100mの恐怖」
毎秒100mというと大型台風の最大風速と
される毎秒50mの2倍のスピードです。
こんな風が吹くと街路樹は倒れ屋根も吹き
飛ばされます。
雪崩の場合はさらに、空気の数十倍の密度
の雪煙とともに押し寄せてきます。
その破壊力は鉄筋の建物さえも押し倒して
しまうほどです。
ただ、なぜ煙のような雪崩がこんなに早い
スピードがでるのか、その詳しいメカニズムは
完全にはわかっていません。



では、どのように気をつければいいのでしょうか?

◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇
なだれ事故にあわないために

雪崩(なだれ)は世界各地で、災害を
もたらしています。雪深い山村が多い
日本では、古くからなだれで大勢の
人命が失われてきました。
なだれ災害の多くは、冬に起きています。
春のなだれとともに、厳冬のなだれの
危険も忘れてはなりません。
冬のなだれは速度が速く、時速100キロ
を超えることもまれではありません。
そのため被害は、予想以上に遠くまで
及びます。冬のなだれはその速さゆえ、
大きな破壊力を持ちます。
かつて黒部ダム建設中に飯場がなだれに遭い、
人や建物が1キロ先の谷の対岸まで飛ばさ
れた例があります。
最近は登山だけでなく、スキーやスノーボード
で新雪を滑る人が増えています。
新雪滑走は素晴らしいスポーツです。
しかし毎年のように、なだれで貴重な人命が
失われています。事故にあわないために、
次のことに注意してください。


1 なだれ事故の多くは吹雪やその直後に発生。

吹雪で出来た「ふきだまり」の斜面でなだれは
起きます。「ふきだまり」は風により雪が運ばれ、
風下に出来ます。強い吹雪は、ふきだまりを短
時間で作ります。「ふきだまり」の広い急斜面は、
なだれの危険地帯です。

2 重い新雪は、ふきだまりです。

風の影響を受けて積もるからです。
亀裂が入ったり、踏み込むと振動や音がする斜面に
入らないでください。すでに遅いかもしれません。
危険です。

3 冬のなだれの多くは「面発生乾雪表層なだれ」
と呼ばれるなだれです。表層なだれとは、ある層
から上の雪がなだれるものを指します。

4 表層なだれを引き起こす層を、弱層といいます。
層が雪の重さに耐えられなくなった時、破壊されて
なだれが起きます。吹雪は短時間で重いふきだまり
を作り、なだれが起こりやすい条件を整えます。

5 吹雪のふきだまりは、一枚の板のように広い面積に、
不安定に発達します。これをウィンドスラブと呼びます。
スラブが不安定に発達している時衝撃が加われば、
その衝撃は短時間でスラブ全体に伝わります。
スラブ自体の破壊が、なだれの引き金になることがあります。

6 スラブ化するとは、ある面積が一枚の板のように
なることです。雪は変化します。時間を経てスラブは
安定し、強固になります。スラブは日射によってもで
きます。新雪の表面が日射で融ければ板のようにつ
ながってスラブになります。日射によるスラブ化も積雪
の重さや弱層などの条件が整えば、なだれを引き起こ
すことがあります。

7 雪の中には層が出来ています。寒冷晴天が続く内陸
の山では、積雪の表面が低温で霜などに変わり、それが
雪の下になると「シモザラメ」の弱層になります。
「シモザラメ」層は寒ければ寒いほど厚く発達します。
標高の高い山や、晴天で寒冷な山では、この層が大きな
なだれの引き金になることがあります。

8 日本海側の、湿った雪が多量に降り、吹雪が断続
する山では、低気圧通過前に降る「新雪結晶」や、前線
の通過時に降る「アラレ」など、あらゆる雪が弱層となり、
なだれの原因となります。

9 なだれ判断を弱層テストだけで済ますことは危険です。

危険判定は「プレッシャーテストや積雪断面観察などの
弱層テスト」とともに、「斜面の向きや降雪状況の推移など
を含む総合的な検討」によって行わねばなりません。

10 除雪のロータリー車が飛ばす雪は、ふきだまりの雪
と似ています。また飛ばされた雪は、すぐに堅く締まります。
これは停止直後の表層なだれの堆積(デブリ)がスコップも
刺さらないほど固くなる現象と同じです。

11 多くの事故は吹雪やその直後に起こっています。

同じ斜面でも、先週と今日では雪が異なります。常に雪崩に
注意し、なだれの危険を回避するルートを取ってください。
万一の場合に備えてスコップやゾンデ棒、ナダレ発信機など
を携行してください。これらの装備を用意することにより、
致命的な結末を防ぐ可能性が高まります。

◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇
なだれについて、もっと詳しく知りたい方へ。
オンラインマガジン「ReraWEB」では、
雪崩に関する特集記事を掲載しています。

●北海道のなだれ事故 〜 新谷暁生氏
http://www.h-outdoor.com/rera/archives/8

ニセコでの雪崩事故防止の現場から、北海道の
雪崩事故のあり方について、鋭い考察を投げかける。

●カミホロカメットクの雪崩事故現場に居合わせた登山者の記録
http://www.h-outdoor.com/rera/archives/6

2007年、4人の死者を出した雪崩事故。
その現場の、生々しい様子が浮かび上がるレポート。


みなさまへお願いです。
事故に気をつけて、楽しい冬をお過ごしくださいね!!

◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇
もうすぐ年末。カレンダーを買う時期ですね!

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◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇
編集後記

寒い時期になりましたね〜。
我が家は、一軒家を借りているのですが、
古い家なので、とっても寒いんです!
家では、ストーブをつけていても、
上下フリース2枚重ね着です・・・(笑)
特に雪が積もる前は、一番寒いですね。
すっぽりと雪に埋まってしまえば、意外と
あったかいんですが、あと1ヶ月以上は、
寒〜い日々が続きそうです。

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みなさんに教えてあげてくださいね。

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