洗車テクニックメルマガ「洗車のツボ」 [まぐまぐ！]

2009/06/21

洗車テクニックメルマガ　洗車のツボＶｏｌ．１０１　梅雨対策？

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　　　　　【洗車テクニックメルマガ　　洗車のツボ】　第101号

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目次
　
　・　空梅雨？
　
・　洗車のツボ　92回　アルミホイールの洗い方
　
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皆さんこんにちは。
惜しげもなくテク二ックを公開する洗車のツボ　担当の鳥井です。

先週入梅宣言がされました。

が

関西はほとんど雨が降っていません。

ほぼ晴れです。

日曜日の今日はしとしとと降っていますがホント久しぶりです。

今年も渇水で悩む地域が出てくるのか心配です。

車の場合もともと雨の日にも乗ることが前提ですのであまり梅雨対策はされない方が
多いかもしれません。

でもいくつかチェックしておいたほうがいい項目があります。

一番はワイパーゴムですね。

特にあまり気にされないのがリアのワイパーです。
これだけで視界は変わりますので是非チェックしてください。

次はフロンガラスの撥水コーティングですね。
視界の確保という点では大きく寄与します。

ただ、一番のポイントはコーティングの性能ではなく、下地処理です。

下地処理剤や弊社のガラスコンパウンドネオなどでしっかりと磨いておくことが重要です。

仕上がりが全く違います。

水が弾かないほうがいいという方はガラスコンパウンドネオだけで仕上げていただいても
ＯＫです。

次に内窓をしっかりふきあげることです。
内窓に汚れが残っているとそこから曇りが始まります。

最近のエアコンは性能がいいのでガラスを曇らせないようにもできますがその分汚れが
放置されやすいと思います。

また、きれいにふきあげるためにはそれなりの道具も必要ですのでそれらをそろえてから
されるのがいいと思います。

もし、エアコンフィルターの設定が在るのならばこれを換えるのもひとつの手だと思います。

抗菌系のフィルターに変えることにより室内のカビの増殖つまりにおいの増加を低減できます。

最後に梅雨や夏の時期だけ簡単なシートカバーを使用するのもひとつの対策になります。

モケットのシートは水分を多く含むとなかなか抜けません。

もちろんそのなかでカビの増殖が促進されますので、いかに不必要に水分を持ち込まないかが
ポイントになります。

少し気をつけるだけである程度快適に過ごすことができますのでできることはやっておきましょう。

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第９２回　アルミホイールの洗い方

アルミホイールは形状や素材、表面処理の方法などが多岐にわたっていますので
細かく言えば多くの注意事項が出てきますが基本的なところは共通しています。

まずしっかりとシャンプーで洗っておおまかなブレーキダストやほこり・泥などを
取り除きます。

その後ホイールクリーナーなどを使って細かくスポンジやブラシを使って汚れを
落として作業となります。

私はこの時点で毛さきの細い歯ブラシを使って細かいところをケアしていきます。

その後これでも残ったブレーキダストや鉄粉などを落すのにアイアンカットという
鉄粉除去剤を使います。

スプレーボトルに除去剤をいれ万遍なくスプレーし溶解していきます。

数分まってスポンジなどでしっかりと洗い流していきます。

このとき注意するのが絶対に乾かさないようにすることです。

鉄粉除去剤は乾燥する途中でホイールの塗装などに急速に浸透しますので
強い日差しや高い温度の時はほとんど使いません。

気温の低い朝や夕方に洗車したときにだけ使います。

また、鉄粉除去剤を使ったからといって１００％取れるわけではありません。

残った鉄粉などは細かく粘土等でとっていくという作業になります。

これでもとれない場合は上の作業を丹念に繰り返していきます。

その後しっかりと水分をとり乾燥させて、ワックスやコーティングで保護しておきます。

以上が大まかな作業になりますがメッキやアルマイトのホイールは鉄粉除去剤は使用しない
ほうがよいでしょう。

通常のホイールは塗装ホイールですので液剤の影響は受けにくいのですが、メッキや
アルマイトは液剤の影響を受けやすいからです。

メッキはメッキクリーナーやメタルクリーナーなどでケアするのがいいでしょう。

アルマイトは現状専用のケア用品などは出ていません。できる限り汚れがこびりつかないうちに
洗浄されることをおすすめします。

何かアルマイト用でいいものがあるという読者の方がいらっしゃれば是非教えてください。

アルミホイールはきれいにして置く事で車の印象をシャープにする効果があります。

是非お手入れしてくださいね。

ではまた

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