2009/01/27
♪忙しい人の為の今週のニュース早分かりマガジン♪
∽●∽●∽●∽●∽●∽●∽●∽●∽●∽●∽●∽●∽●∽●∽●∽●∽●∽ ★★★ Ten count - メールマガジン - ★★★ ∽●∽●∽●∽●∽●∽●∽●∽●∽●∽●∽●∽●2008年 1月27日∽●∽●∽ --PR------------------------------------------------------------------ 【R3】理科・実験・ルーペ・ライト・便利グッズの通販Shop http://gojoo.com/ 【Rufi-Web】サーチエンジン http://rufipirate.net/pnavi/ 【Gojoo-Soft】ソフトダウンロード http://gojoo.com/02dl.html 【Gojoo】ホームページ作成 http://gojoo.com/21hpsakusei/index.html --PR------------------------------------------------------------------ ♪忙しい人の為の今週のニュース早分かりマガジン♪ ---------------------------------------------------------------------- ★ 目次 ★ ---------------------------------------------------------------------- 01：09年度成長率、過去最悪に＝マイナス2％、デフレ懸念も−日銀見通し 02：三井住友海上など3損保が2010年4月統合で基本合意 03：＜就職内定＞大学生取り消し７３２人に 文科省発表 04：＜北朝鮮＞金総書記、中国部長と会見 新華社が確認 05：ホンダ「８耐」撤退 新車低迷受けて ---------------------------------------------------------------------- 【はじめに】 オバマさんの就任式すごかったですね。 そしてファーストレディとお嬢さん達の衣装が話題になり、売り切れ状態だそ うです。 ファーストレディの生い立ちを良く知らなかったのですが、この方は実にすば らしい人だったのですね。 ファーストレディに相応しいと思いました。 01：09年度成長率、過去最悪に＝マイナス2％、デフレ懸念も−日銀見通し*** 日銀は22日、昨年10月末に示した2010年度までの「経済・物価情勢の展望（展 望リポート）」の中間評価を公表した。経済成長率は、08年度がマイナス1．8 ％（従来予想プラス0．1％）、09年度がマイナス2．0％（同プラス0．6％）に 大幅下方修正。いずれも過去最悪となった98年度（マイナス1．5％）を下回る マイナス幅となる。 消費者物価指数（CPI、生鮮食品を除く）も09年度がマイナス1．1％（同0．0％）、 10年度がマイナス0．4％（同0．3％）を見込んでおり、日本経済はデフレ的状 況に陥る可能性が高まってきた。 「10月末以降、新興国を含めた海外経済が大幅に減速し、日本経済を取り巻く 情勢に大きな変化があった」−。白川方明総裁は22日の記者会見で、前回予想 から3カ月足らずで大幅な下方修正に至った理由を説明した。 ★著者より★ ある程度予想は出来ていましたが、実際に数字を見せられると、とても重たく なります。 他国に比べ日本はまだ良いという話を良く耳にしますが、かなり切羽詰ってい るという緊張感が不足していると思います。 実際、これからは正社員のリストラも出てくると思います。 そうであれば、派遣など仕事が無いに等しいですよね。 02：三井住友海上など3損保が2010年4月統合で基本合意******************** 三井住友海上グループホールディングス<8725.T>、あいおい損害保険<8761.T>、 ニッセイ同和損害保険<8759.T>の大手損害保険３社は２３日、２０１０年４月 に経営統合することで基本合意したと発表した。あいおい損保とニッセイ同和 損保の両社が合併すると同時に、合併新会社と三井住友海上の２社が持ち株会 社の傘下に入る。売上高に相当する収入保険料の３社合算は、東京海上ホール ディングス<8766.T>を上回り、国内最大の損保グループになる。 来年４月の統合に向けて今後、正式に協議に入る。２００９年３月決算を経て ９月末めどに統合比率を決め、来年１月めどに臨時株主総会を開くとともに監 督官庁の認可を受け、統合実現を目指す。３社は、グループの三井住友海上き らめき生命保険とあいおい生命保険の両社も合併する方向で検討する。 統合持ち株会社は、現在の三井住友海上ＨＤをそのまま活用する。来年４月に、 三井住友ＨＤは、あいおいとニッセイ同和のそれぞれと株式交換し、同日中に あいおいとニッセイ同和が合併する。三井住友海上ＨＤと合併新会社は名称変 更する予定。これにより、持ち株会社の下に、事業会社としての三井住友海上 と合併新会社の２社がぶら下がる体制になる。 記者会見した三井住友ＨＤの江頭敏明社長は、２０１０年４月以降は持ち株会 社に三井住友海上と合併新会社が並存するが、２社を再合併させるかどうかは 「現時点で未定だ」と述べた。ただ「機能別・分野別にするなら２社あったほ うがいい」として、持ち株会社の下で、機能別に再編することも含めて「これ から検討していく」と話した。 ＜トヨタ、日本生命、三井・住友の顧客基盤＞ ３社の統合によって、連結ベースの保険料収入は約２兆７０００億円になり、 東京海上ＨＤの約２兆２０００億円を抜いて国内首位となる。世界的な損害保 険会社のランキングでは１０位以内に入る。三井住友海上によると、円高が進 んだ１月の為替レートで５位、昨年３月末のレートで９位に入るという。 江頭社長は「世界トップ１０の保険会社に入るが、売上高だけではなく、利益 でもトップ１０に入るように努める」と語った。 あいおいは、トヨタ自動車<7203.T>が３３．４％を出資する筆頭株主で、ニッ セイ同和は、日本生命が３５．４％を出資する。３社統合の強みについて、江 頭社長は「トヨタ、日本生命、三井・住友グループの顧客基盤を持つ保険グル ープになる」と強調した。 ただ、中期的な売上高や利益目標は今後の協議で「遅くとも秋ごろには決める」 （江頭社長）としている。今のところは、３社のシステムコストは年間６８０ 億円だが、単純に見積もっても２００億円前後のコストを削減できる見込みと いう。統合によって、１）海外事業の共同展開、２）システムの共有、３）代 理店教育の共同実施、４）新商品の共同開発――などを進めていく。 ★著者より★ こういうものは良いのでしょうか？ 大きければ大きいほど負債を抱えたときに大変になり、コストも多くかかる様 な気がしますが、どうなのでしょうか。 03：＜就職内定＞大学生取り消し７３２人に 文科省発表****************** 文部科学省は２３日、就職内定を取り消された今春卒業予定の大学生が２６４ 校の７３２人（５日現在）に上ると発表した。短大では１６人（１４校）、高 等専門学校では５人（５校）が内定を取り消された。計７５３人のうち３９７ 人がまだ就職活動を続けている。 国公私立の大学と短大、高等専門学校計１２３５校を対象に調査し、１１９０ 校から回答を得た。大学生の内訳は▽国立６３人▽公立２０人▽私立６４９人。 ７５３人のうち、内定取り消しを撤回されたのは４１人で、企業との示談に応 じたのは３４５人。他の企業などから内定を得たのは２６９人で、３３人が留 年する予定という。 内定は取り消されていないが、企業から何らかの連絡を受けたのは４５６人で、 うち１４人が自宅待機を命じられ、２７４人が内定を辞退するよう示唆された。 採用時期の繰り下げを伝えられたのは４３人。 ★著者より★ 内定取り消しは、厳しいですよね。 良く考えれば、働き始めてからリストラされるよりは、良いのですがそれでも 大変な事には変わりは無いです。 企業側も、もし雇えるとしても人を育てるだけの余裕が無いので即戦力の人材 をほしがります。 学生の方々も、自分のスキルを少しでも上げておいてアピール出来る事を、増 やしておかないと、本当に厳しいでしょう。 04：＜北朝鮮＞金総書記、中国部長と会見 新華社が確認****************** 中国国営新華社によると、北朝鮮の最高指導者、金正日（キムジョンイル）総 書記は２３日、平壌訪問中の王家瑞・中国共産党対外連絡部長と会見した。 金総書記の外国要人との会見は昨年６月の習近平・中国国家副主席との会見以 来で、脳卒中で倒れたとされる昨年８月以後初めて。 金総書記は昨年８月に脳卒中で倒れ、１０月にも発作が再発したとされる。 その後、左半身に後遺症があるものの、回復基調にあるとされてきた。 北朝鮮の国営メディアが昨年１０月以後、総書記の軍視察などを写真付きで繰 り返し報じたが、動画はなく、室内なのに手袋をはずしていないなど、不自然 さが指摘されてきた。 北京の外交関係者は「総書記が外国メディアの前に姿を現すことによって、健 康状態に問題がないことを内外にアピールする狙いがある」と指摘した。 ★著者より★ これは、本当なのですかね？ 正直、このようなアピールは中国も信用していませんので、私は半信半疑です。 しかし、この北朝鮮という国はどうにかならないものなのでしょうか。 05：ホンダ「８耐」撤退 新車低迷受けて******************************** ホンダが世界景気の悪化に伴う新車販売の低迷を受け、今年から世界最高峰の 二輪車レース「モトＧＰ」を除くすべての二輪車レースから撤退・縮小する方 向で調整に入ったことが２２日、分かった。国内最大規模を誇る「鈴鹿８時間 耐久レース（８耐）」も含まれる。すでに開発・運営費の負担を理由に自動車 レースの最高峰「Ｆ１世界選手権」からの撤退を発表しており、新たに二輪レ ースの大幅縮小を決めたことで、国内外の二輪メーカーにも大きな影響を与え そうだ。週明けにも発表する。 ホンダはモータースポーツ活動全体について縮小させる方針で、平成２１年の レース関連予算は前年比で半減させる意向。今回、大部分の二輪レースで「ワ ークス」と呼ばれるメーカー参戦チームを撤退させる。量産車ベースのレース 用車両の供給や支援などは継続する方向だ。ホンダが活動を続けるモータース ポーツはモトＧＰと、米国などで開催される「インディカー・シリーズ」など 一部の四輪レースのみとなる見通し。 ホンダはモトＧＰ以外の二輪レースとして、８耐のほか、足を着かずに難コー スを走り抜く「トライアル」、オフロードのコースを走る「モトクロス」など 年間１０以上のレースに参戦。モトＧＰを除く全二輪レースからの撤退を正式 に決めれば、コスト削減効果は約３０億円程度に上りそうだ。 ホンダは昭和３４年にモトＧＰに参戦以来、通算６２３勝をあげるなど歴史・ 実績ともＦ１を上回るとされる。モトＧＰまで撤退すれば、「商品開発や販売 にも直接的な影響が出る」（関係者）ため継続する。 自動車同様、二輪車も新車販売不振の影響を受けており、モトＧＰをめぐって は川崎重工業が参戦休止を発表している。 ★著者より★ とてもショックです。 Ｆ１・８耐、スバルはラリーとモータースポーツの世界が大変です。 しかし、本当に自動車・バイクメーカーが厳しい状況です。 私はモータースポーツが好きなので、好きな車やバイクを買いたいのですが、 やはり我が家の財源が厳しい状況なので、現状維持を保つのがやっとです。 ★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆☆★☆ ◆メールの配信停止やメールアドレス変更は、 http://rufipirate.net/pnavi/ ◆その他不明な点は下記へご連絡ください。 rufid@rufipirate.net ★このメールは送信専用メールアドレスから配信されています。 このままご返信頂いてもお答え出来ませんのでご了承ください。 ★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆☆★☆ http://rufipirate.net/pnavi/ Copyright (c) 2005 Rufipirate.net All Rights Reserved. 運営会社:http://gojoo.com/ ★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆☆★☆
