【D magazine】民主党衆院議員松本大輔メールマガジン 

【D magazine】衆議院議員松本大輔メールマガジン vol.20

D magazine
　衆議院議員 松本大輔 メールマガジン vol.020 2008/2/14
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■「日々のひとり言」（2008/2/13）

『甘い推計』

政府が暫定税率維持の根拠に上げている道路整備中期計画。10年で59兆円もの道路建設を行なおうとしている。

小泉さんが「計画中の道路の一時凍結」と言っていた時代も今は昔、高速道路は結局全て造ることとされ、
20年以上も前に立てられた1万4000キロの高規格道路網計画が復活した形となっており、賞味期限切れの道路計画の感は否めないと以前書いた。

計画の下になっている交通量予測もとっくに賞味期限切れだったことが発覚した。

12日の予算委員会。馬淵議員の質問だ。

今回の道路整備中期計画のもとになっているのは、2020年度まで交通量が上昇し続けるとした02年度に国交省が作成した推計だ。

しかし実際には、国交省の「自動車輸送統計年報」などによると交通量は04年度から減少に転じていることが明らかになった。
つまり、「2020年度まで上昇し続ける」とした国交省の推計はとっくに賞味期限切れだったわけだ。

02年度作成の国交省推計と実績との乖離はその後も進み、06年度の交通量実績は国交省推計を５．８％も下回っていた。

となれば当然、今後の道路計画のベースとなる将来の交通量予測は早急にやり直しを行なうべきだ。

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