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2007/01/01

株主優待券大幅値崩れ

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 □     ■   「国内格安航空券情報速報 」
■       □          e-ticket  vol.026
□■□■□■□■       2007年1月1日発行 
■                             
 □                  発行・編集:国内格安航空券研究会
  ■□■□■□■□■ http://ebus.at.infoseek.co.jp/maga.htm
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■目次
・株主優待券大幅値崩れ
・編集後記

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株主優待券大幅値崩れ
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 所謂「国内格安航空券」というものは、2種類あって、まずツアー用の航空
券を「格安航空券」と称して販売しているものがある。したがって、これには
必ず「なんらか」のホテル宿泊が付属していて、不要な場合はそれを権利放棄
することとなる。これの欠点は、年末年始などのピーク時に実質的には「無い」
ということと、航空便が変更不可ということがある。

 あと、一種類は航空会社の「株主優待券」による50%を割引をベースにし
たもので、これはピーク時にも搭乗可能で、かつ、便・日にちの変更も可であ
るので、使いやすい。ただし、当然のことであるが、前者の「ツアー用」のも
のと比べお高い。

 この「株主優待券」利用の航空券の販売だが、販売会社としては、普通運賃
50%引き+株主優待券調達原価+販売利益ということで販売価格が決まる。

 この「株主優待券」の調達相場が、大幅に値崩れした模様だ。朝日新聞にも
掲載されたのだが、JALの大規模な増資により株主の数が増え→それに伴い
「株主優待券」の数が増え→マーケットに券がだぶつき、安くなったというこ
とだ。

 消費者にとっては良いことなのだが、従来のJAL株主にとっては、株価が
下がり、「株主優待券」の換金レートが下がってしまうという「泣きっ面に蜂」
みたいなことになってしまった。

 ちなみに、12月末のJAL「株主優待券」の相場は、ヤフーのオークショ
ンで1枚3000円、街中の「金券屋」買取価格は500円ということである。
当然ANA「株主優待券」もこの相場に近い。

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■ 編集後記
今号は、ちょっと業界裏話です。
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【記事の無断転載も禁じます】
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