稼げるビジネスマンVol.147【自部門の方針を決める】 [まぐまぐ！]

2008/07/15

稼げるビジネスマンVol.147【自部門の方針を決める】

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■　　■　　＜Ｖｏｌ．１４７＞　　　　　　　　　　　　　　　　■■■■
■　　■　　　　　　　　　稼げるビジネスマン　　　　　　　　　■
■■■■　　　　　　　　　～生き方の戦略～　　　　　　　　　　■■■■
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■　　■　　編集＆発行＝株式会社ヒューマンエデュケイション　　■■■■
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こんにちは。

ガソリンは、ついに史上初の１リットル180円を突破しました。

産経新聞社がＦＮＮ（フジニュースネットワーク）と実施した
合同世論調査によれば、ガソリンの値上げによって、
４割以上の人が、車の使用を控えるようになったという結果が出たそうです。

当然、渋滞は減少。
駐車場の確保も容易になりました。
ガソリンの値上げには、沢山のメリットもあります。

実際、車の使用が減ることを「いいことだ」とした人は４７．９％。
「そう思わない」の４１．６％を上回ったそうです。

しかし、よく考えれば、これは交通網が発達した大都市の理論。
地方では、鉄道やバスが廃止されたところが少なくありません。
交通手段が車だけになってしまった地域では、深刻な問題です。
実際、同アンケートでも、地域によって結果は逆になったそうです。

ガソリンの価格に限らず、環境問題、高齢化問題などを考えれば、
いずれはマイカー社会は壁につきあたるはずです。

苦境に陥れば底力を発揮するのが日本。
オイルショックの時には、ガソリンの値上げをきっかけに、
省エネ技術が発達しました。

同様に、今回のガソリンの値上げが、地方の公共交通、地方の生活基盤を
見直すきっかけに、と密かに期待しているのですが…。

さて、今回の「稼げるビジネスマン」。
古川英夫先生の「できる上司の部下指導は、ここが違う」は、
『あなたは管理者として合格か』の４回目です。

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　市場価値を高めるヒント
　　　　　　　できる上司の部下指導は、ここが違う
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　古川　英夫
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今回から、始まる新しい連載は、「できる上司の部下指導は、ここが違う」。
この十数年、日本は、成果主義と年功序列制度の間で揺れ、上司と部下の関係
が混乱した。混沌とした時代に上司はどうあるべきか。部下をどう指導すべき
か。上司と部下指導にスポットをあてた。

＝＝＝＝＝＝　あなたは管理者として合格か（第四回）　＝＝＝＝＝＝＝＝◆

■第４に、自部門の方針を決めること

社長の方針を理解したら、その枠の中で細部を決めていくことになる。

社長の方針が行くべき方向を示したものとすれば、
管理者はその方向にレールを敷くことになる。

もっと具体的に言うと、目標を設定して、
その達成のための行動計画を立てる。

営業部であれば売上目標、人事部なら採用人数目標、
財務部では資金調達目標といったものである。

これが経営計画だが、社長ひとりでできるわけではない。
会社が大きくなればなるほど、
管理者の協力がないと現実的には無理である。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（つづく）

＝＝＜古川　英夫氏　プロフィール＞＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝◆

古川　英夫（ふるかわ　ひでお）

1956年佐世保市生まれ。
1979年　一橋大学経済学部卒業。都市銀行・コンサルティング会社を経て、
1991年に（株）オンリー・ワン設立。

これまで全国45都道府県に亘って約450の企業・団体で診断・指導・教育に従
事。日頃はオーナー社長の相談役として営業・人事・財務・税務を含めた顧問
業務をメインに活動している。診断・指導・教育をミックスした経営幹部研修
「経営ドック」は好評。その他、講演・執筆も多数。

〈主な著書〉

『できる上司の部下指導はここが違う』（ぱる出版）
『営業の基本＆決めワザ77』（大和出版）
『30代までに身につけておくべきこと』（ぱる出版）

などがある。

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【編集後記】

サミットが終わり、警察官の姿も消え、
街は落ち着きを取り戻しました。

それにしても…。
サミット開催中、当然のことですが、
駅によって警察官の数には、かなりの差がありました。

仕事で立ち寄った東京駅や永田町などは、改札前にもエスカレーターにも
ホームにも警察官が複数いました。

「うちの駅は一人もいない」
「うちは駅前で見かけた」…。
開催中は、社内で、ちょっとした
「うちの駅の警察官の数」自慢大会に。

さて、うちの駅は？
キョロキョロしてるとホームに二人発見！
と思ったのですが、よく見たら、警備会社の人でした。
これは、どう判断すれば？

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稼げるビジネスマン次号ＶＯＬ.148は８月５日（火）発行予定。

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