神奈川県会議員・はっとり圭介 

はっとり圭介メールマガジン

＜島国からの脱却＞
横浜から相鉄線に乗り湘南台にと帰る、沿線には「横浜開港１５０周
年」の大きなたれ幕が目を引く。
「そうか、開港１５０周年か」と、歴史の一つの区節に、思いを新た
にする。人類はこ
の１５０年にどれほどの激変を重ねたか。政治、経済、科学、文化＜教
育、環境など。
そうした世界の歴史の激変の中で１８５３年に開港した横浜開港の１５
０執念は単なる一港の開港記念にとどまらず意義はまことに大きい。行
政的には横浜港は横浜にあるから横浜市が開港の意義を歴史に刻み新た
な横浜の発展の意義を市民とともに歩むのかもしれないが、私は神奈川
県民も同じ気持ちでこの歴史的意義をかみしめるべきだろうと考える。
具体的にはすべての開港記念の行事は神奈川県が主催するべきが正しい。
１８５３年、ペルーが日本に来て開国を求めた。その時、「泰平の眠り
を覚ます蒸気船、たった四杯で夜も眠れず」と読まれた。幕府は日米和
親条約を結んだが不平等条約であった。この１３年前の１８４０年、す
でにお隣の中国ではイギリスと「アヘン戦争」をやった。鎖国か開国か
の政策は日本にも寄せられた。無策が数数の悲劇と近代化を遅らせるこ
とと成った。幕府はこのアヘン戦争の直前、１８３９年に渡辺崋山、高
野長英らを処分したいわゆる「蛮社の獄」事件を起こしていた。国内で
の日本の国防論や体制論にフタをしてしまった。
ともかく黒船が来た。攘夷かまたは本格的な開国か、不平等条約が攘夷
論に火をつけた。長州藩の松下村塾の吉田松陰やその塾生の久坂ゲンズ
イは攘夷派として活動した。松蔭は処刑され久坂ゲンズイは１８６４年、
京都御所に攘夷の嘆願書を送呈するため御所に向かったが、薩摩藩や会
津藩に敗れて討ち死にした。いわゆる禁門の変である。２５歳才だった。
その直後、長州は下関でイギリス、アメリカ軍と戦い、敗れて改革のリ
ーダーシップを失った。改革の志士の攘夷の意味する真実は当時の朝廷
や幕府に国家としてのビジョンがないことへの警鐘であった。国づくり
の明確なビジョンのないこと、そして国家運営の理念がないことが改革
ののろしとなった。長州の偉さは薩摩との争いに敗れはしたが、ともに
１８６６年、薩長連合を成功させ、翌年、倒幕運動に立ち上がったこと
だ。　１８６７年、王政復古の大号令となって明治維新を迎えた。その
ときのキーパーソンである西郷、坂本竜馬は薩長連合を作った。江戸幕
府の何が無能だったか、国防政策がなかったことに加え、国家運営の体
制が時代遅れのものだった。つまり、法律、税、諸制度などはなく主権
国家とは程遠かった。ですから、国防意識は現在でいえば、安全保障政
策。実は安全保障は領土・領空、領海の設定が第一条件であり＜それは
とりもなおさず主権国家の第一条件といっても言い過ぎではない。日本
のそうした国家意識は鎖国政策のために「不毛」であった。諸外国の対
応など既に「徳川幕府」はできる状態意ではなく、「死に体」であった。
１８６８年、江戸城の無血開城は勝海舟と西郷隆盛のトップ会談で実現
する。同年３月１３日、しこんだのは山岡鉄舟、家茂の重臣、新撰組の
初期に貢献、文武両道の徳川の家臣。
西郷に「金もいらぬ、名誉もいらぬ、命もいらぬ人は始末に困るが、そ
のような人でなければ天下の偉業は成し遂げられない」と賞賛させた男。
いつだったか、藤沢の海老根市長がこの言葉が好きだと語ったことを思
い出した。日本の改革は人材で決まる。維新で活躍した以上の若き人物
が陸続と結集しないと進まない。政党にその魅力と求心力が＜さて、一
体、あるか。

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