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2004/03/18

ヒロの秘伝ウインドサーフィン技術指南 番外編 その1

***バーレーニューヘブン 230X68 緊急インプレッション****

 今回、新しいバーレーを手に入れたので、緊急インプレッションを発行します。
 やはり、日本のフリースタイルシーンは、バーレーのヘブンを抜きにしては語
れないですものね。

 まず、その外観です。なんだか、「棍棒みたい」です。ほんとに、これで飛
ぶの???まず、誰もがそんな印象を抱くでしょう。そして、ノーズの部分の厚
みったら!これは、ノーズパンチに強そうです。

 さて、乗った印象を書く前に、全作のヘブンコンペのおさらいをしておきまし
ょう。
 前作のライディング感は、「走り出しが悪い。しかし、走ってしまえば、どこ
からでもアクションが出来る。」でした。
 その走り出しが悪さと、上り難さのため、グラビー系の技を練習すると、どん
どん下ってしまい困りました。しかし、ジャンプ力は、未だかつて無いポテンシ
ャルで、ほんとに、フラットでも、チョップの途中でも、もちろん、チョップの
ピークでも、自由自在にジャンプできました。別名「誰でもバルカン出来るボー
ド」と、名付けられたのは頷けます。

 そのようなことから、新しいヘブンでは、走り出しの良さと上り能力が、どう
改善されているか楽しみでした。
 さて、実際に今回の作品を乗ってみての印象です。  

  走り出しは、最高に良いです。テールの部分の厚みがボードを簡単に走り出さ
してくれます。上りも、上々です。純正のフィンが、比較的フリスタボード専用
にしては、長めがコンプリートされてきますから、この純正フィンをつかうと、
良く上ります。

 そして、注目のジャンプ力です。これは、前作の方がやや勝っていると思いま
す。自由度がちがいます。今作は、どこからでも技をかけられと言うよりも、き
っちりしたセクションを狙ってジャンプするようにすると良い感じになります。
特に垂直方向への浮き上がり感は思った以上に上がってくれます。ジャンプの質
が変わったんですね。
 
 この大きい方のボード(230X68)は、カタログデーター上、105Lと、
なっていますが、体感的には110Lクラスの浮力を感じました。前作の大きい
方のヘブンは、カタログデーター上、100Lだったし、体感浮力も100Lク
ラスでしたから、そのことから、運動性能を同じ次元で話すのは、ちょっと酷か
もしれません。
 
 そして、ここからが特筆すべき事です。アップウインド360が、驚異的にや
りやすいのです。そう、フットストラップにいれたまま、ヘリタックをするトリ
ックです。これは、フラカの後半の動きと同じ動作です。スポックとは、スタン
スが違いますが、ほぼ同じ動きになります。

 このアップウインド360が、やりやすいイコール、スポック、フラカがやり
やすいのです(みなさんも、フリスタ専用ボードを試乗する機会があれば、この
アップウインド360を一つの目安にするのが良いと思います)。

 ノーズの浮力と、スタンスポジションのバランスのせいでしょう。今までにな
い感覚です。これまで乗ったどのボードより、約10度ほど浅くセールを倒して
も、アップウインド360に持っていけるのです。これは、凄い武器です!

 前作を、バルカンメーカーとするならば、今作は、スポック&フラカメーカー
というところでしょう。
 日本のフリースタイル技術の向上と共にバーレーのヘブンも進化しているので
しょう。

 〜総括〜
 まだ乗り始めて間がないのですが、フリースタイルコンペモデルとして非常に
良い感じです。
 プラスポイントは、上り良し、走り出し良し、ジャンプ力良し、回転力抜群、
ノーズボリュームがあり最高にアップウインド360がやりやすいです。
 マイナスポイントは、んーん、そうですね・・・しいて言うならば、プレーニ
ング感に爽快さがあれば・・・でも、フリスタボードにそれをもとめる必要もあ
りませんね。ほかには・・・???でてきませんね。私とした事が珍しい(*^_^*)
 あそうそう、見た目が原始人の棍棒みたい。ってところぐらいです。でも、そ
の棍棒みたいなところが妙に物欲をそそられたのですが!

 こんな感じです。近々、フィンの相性、JPのフィンや、スタイルマスターとの
マッチングデーターも報告します。おたのしみに。

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