2008/12/25
【10秒で読む日経】2008/12/25
2008/12/25 No.1678 ■━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━■ １０秒で読む日経！視点が変わると仕事と投資のネタになる ■━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━■ ＿＿＿＿＿＿＿ 今日のＮｅｗｓ ￣￣￣￣￣￣￣ ●東海旅客鉄道（ＪＲ東海）は24日、2025年に首都圏―中部圏の開業を 目指すリニア中央新幹線に関する調査指示を国土交通省から受けた。 輸送需要量に対応する供給輸送力、施設や車両技術、費用など4項目の 指示書を金子一義国土交通相がＪＲ東海の松本正之社長らに手渡した。 今後、駅やルートの選定について自治体との交渉が始まる。 日本経済新聞 １２月２５日 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 佐々木の視点・考え方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ★クリスマスだし、明るいニュースをと思って探して見つけたのがこのニュース。 通常、公共投資は無駄で、借金ばかりして、子孫への拷問とも言えるの が圧倒的なのが現状で、私は嫌っている。 しかし、リニア新幹線は違う。 何故かというと、リニア新幹線は実需があるからだ。 現在の東海道新幹線は輸送需要が高まる一方で、輸送能力は限界に近い。 新型高速車両を導入したり、ダイヤ改正をしたりしてはいるが、抜本的 解決にはならない。 交通手段としても、鉄道輸送は航空輸送や自動車輸送に比べて、経済 効率が高く、長期で見たランニングコストが遥かに安い。 しかも、航空輸送や自動車輸送は大量の化石燃料を使い、将来の動力源 問題が起きるのに比べて、リニア新幹線はそうした問題が遥かに少ない。 経済的に考えればリニア新幹線を作るのが最も合理的だ。 タイミングとしても、未曾有の世界金融危機渦中の、世界の総需要が 減少している現在、巨額の需要を人工的に作らないと、日本経済が悪の スパイラルに落ち込む可能性が極めて高い。 ここに、直接経費１０兆円、波及も含めれば２０兆円となる投資を生み 出すことは、ＧＤＰを数年にわたって４％浮揚させることができる。 経費はＪＲ各社が負担するのだろうが、投資を前倒しさせるために、 政府が資金繰り援助をすることが、現在の日本には必要。 世界で初めて発明して、完璧な運用を続け、世界中に衝撃を与えた ゼロ型新幹線。これが引退した今年に新たなスタートを切って、 世界にまた衝撃を与えてほしいものだ。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★★ 会員制メール倶楽部「徒然」 ★★ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 世界中に投資をする外資系金融機関の中で、著者は外国株、 新興成長国株投資を長年にわたって経験を積んできました。 その積み重ねの結果、運用成績世界ランキングの上位に評価され、 世界中の魅力的な世界の株やファンドに投資するための実践的 なアドバイスを「徒然」として提供できるようになりました。 徒然で紹介する株やファンドは、売らない投資ができる魅力的なものを 世界中から厳選し、徒然会員が安心して投資が出来るように ビジュアルにそしてじっくりとその魅力やリスクを解説してます。 http://www.cantan.co.jp/report/kaiinnmaillclub_apply.htm --------------------------------------------------------------- 投資等のご判断は、自己責任にてするものです。発行者は、当マガジン のご利用により生じた損害は、その責を負いません。 メールには署名をお願いいたします。お名前、フッタの無いメールや お問い合わせには返答しませんのでご了解下さい。 ---------------------------------------------------------------- 発行/編集 ：かんたん株式会社 かんたん株式会社はあなたの資産作りを簡単にする会社です。 http://www.cantan.co.jp E-mail: info@cantan.co.jp-XX （メールをお送りの際は-XXを除いて下さい） 定休日：土・日・祝日、 発行人/編集人：佐々木 洋 (c)2002-2007 Cantan Co．,ltd． All rights reserved． 転載・転写・コピー・転送等は禁じます ---------------------------------------------------------------- ◇購読申込み・購読中止は下記ＵＲＬからお願いいたします ［まぐまぐ］http://www.mag2.com/m/0000102800.htm -----------------------------------------------------------------
