１０秒で読む日経！視点が変ると仕事や投資の種になる 

【10秒で読む日経】2008/7/11

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2008/7/11 No.1572
■━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━■
　１０秒で読む日経！視点が変わると仕事と投資のネタになる
■━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━■
　　　＿＿＿＿＿＿＿
　　　今日のＮｅｗｓ
　　　￣￣￣￣￣￣￣
●物価の優等生、車に値上げの兆し　原材料高騰ズシリ
　２０年間、価格が横ばいだった自動車に、値上げの兆しがある。鉄や
　樹脂の高騰の影響だ。 
　トヨタ自動車の「カローラ」（排気量１．５リットル）が１２３万円。
　２１年前、８７年の発売価格だ。 
　総務省がまとめた自動車の価格指数（０５年＝１００）でみると、８９
　年の物品税廃止から２０年近く、ほぼ横ばいが続く。売れ筋５０車種前
  後の価格の動きをシェアに応じて平均した値で、安定性では「物価の
　優等生」だ。とくに国産車はサイズ区分別に見ても、指数の動きが９７
　〜１０４の範囲に収まる。 
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　朝日新聞　７月１１日　
　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　佐々木の視点・考え方
　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　
★朝日新聞記者は自動車を物価の優等生と評した。
　ただ、この言葉にひっかかってこの記事を採りあげる。

　２０年前の日本では、自動車産業よりも電機産業のほうが我が世の春を
　謳歌していた。

　主役の半導体では世界シェアの殆んどを日本が占めていたからだ。

　その後日本の電機会社はトップの座を奪われ、リストラの嵐となった。
　しかも、今、世界中の殆んどの半導体企業が赤字に苦しんでいる。

　半導体や半導体を使って作るＰＣ等に技術革新が進み、販売単価が猛烈に
　下落してしまったからだ。

　電機産業は生まれて間もない産業ゆえに、改善・改良の余地が多く、
　それゆえに、利益享受を長続きできない構造なのだ。

　一方で、半導体を使ったＰＣの性能は猛烈に進化し、私達ユーザーは
　技術革新の恩恵を一身に受け、ＩＴ産業と言う新たな産業も生まれた。

　しかし、自動車産業は生まれてから百年も経ち、基本性能の進化は見ら
　れない。ガソリン以外で走るクルマという外部からの参入も実際には
　みられなかった。ユーザーも車速が３百キロ等の進歩も望んでもいない。

　よって、自動車会社は「豪華な内装」「もてるクルマ」といった、基本
　性能以外の付加価値の付け方を競ってきた。

　このことは、販売単価の下落でなく、上昇をもたらすビジネス構造で
　あったといえる。つまり、利益を長く享受できる構造なのだ。

　しかし、ユーザーから見れば基本性能の進歩が無いのに、値段が高い
　ままという、喜ばしくない情況だ。

　それなのに、物価の優等生と評してくれるのだから誠にありがたい。
　
　やはり、商売するには技術革新の止まった成熟産業が良いという事。



---------------------------------------------------------------
投資等のご判断は、自己責任にてするものです。発行者は、当マガジン
のご利用により生じた損害は、その責を負いません。
メールには署名をお願いいたします。お名前、フッタの無いメールや
お問い合わせには返答しませんのでご了解下さい。
----------------------------------------------------------------
発行/編集 ：かんたん株式会社
かんたん株式会社はあなたの資産作りを簡単にする会社です。
http://www.cantan.co.jp　　E-mail: info@cantan.co.jp-XX
　　　　　　　　　　　　（メールをお送りの際は-XXを除いて下さい）
定休日：土・日・祝日、  発行人/編集人：佐々木　洋
(c)2002-2007　Cantan Co．,ltd． All rights reserved．
転載・転写・コピー・転送等は禁じます
----------------------------------------------------------------
◇購読申込み・購読中止は下記ＵＲＬからお願いいたします
［まぐまぐ］http://www.mag2.com/m/0000102800.htm
-----------------------------------------------------------------

• 前の記事
• 最新の記事
• 次の記事

規約に同意して

登録した方には、まぐまぐの公式メルマガ（無料）をお届けします。